ஒவ்வொரு சீல் கிட் தனிப்பயன் அறிவிப்பு தாளிலும் உள்ள 400-மணி நேரம் என்பது சோதனை மேசையில் இருந்து பெறப்பட்டது: 72°C வெப்பநிலையில் சுத்தமான VG 46 எண்ணெய், ISO 15/13/10 தூய்மை நிலை, புதிய குழாய் மேற்பரப்பில் 170 பாரில் 50 ஹெர்ட்ஸ் தட்டுதல். துறை நிலைமைகள் ஒரு சோதனை மேசை அல்ல. சுவீடன், பின்லாந்து மற்றும் போலந்து ஆகிய நாடுகளில் உள்ள 14 சுரங்க செயல்பாடுகளில் இருந்து 3,000 இயந்திரங்களின் தரவுத் தளத்தில் இருந்து பெறப்பட்ட உண்மையான சேவை ஆயுள் பரவல் 180 மணி நேரத்திலிருந்து 520 மணி நேரம் வரை உள்ளது; இதன் இடைநிலை 340 மணி நேரம் மற்றும் திட்ட விலக்கம் 78 மணி நேரம் ஆகும். 400-மணி நேரம் என்பது துறை செயல்திறனின் மேல் கால்வாசின் (upper quartile) மதிப்பாகும், சராசரி அல்ல.
துறை செயல்திறன் மாறுபாட்டின் 85% ஐ விளக்கும் மூன்று மாறிகள்: எண்ணெய் தூய்மை (ISO 18/16/13 என்பதை விட ISO 16/14/11 என்பது 38% சேவை ஆயுள் வேறுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது), நிறுவல் நேரத்தில் உள்ள குழாய் பரப்பின் நிலை (0.12 மிமீ-க்கு மேற்பட்ட அளவில் தேய்ந்த குழாய் ஆயுளை 45–55% குறைக்கிறது) மற்றும் இயக்க வெப்பநிலை (78°C திரும்பும் வெப்பநிலையை விட ஒவ்வொரு 8°C அதிகரிப்பும் ஆயுளை 12–18% குறைக்கிறது). இம்மூன்று காரணிகளையும் கட்டுப்படுத்தும் தளம் ஒன்று 440–480 மணி நேர இடைநிலை செயல்திறனை அடைய முடியும். இம்மூன்றில் எதையும் கட்டுப்படுத்தாத தளம் ஒன்று 200–260 மணி நேர இடைநிலை செயல்திறனுக்காக வரவு-செலவு திட்டமிட வேண்டும், மேலும் அதற்கேற்றவாறு கிட் சேமிப்புகளை திட்டமிட வேண்டும் — அந்த நிலைமைகளில் 400 மணி நேர இடைவெளிகளுக்கு ஆணைகளை வழங்குவது திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்களை உறுதிப்படுத்தும்.
கட்டுப்பாட்டுக் காரணிகளைப் பொறுத்து சேவை ஆயுள் மாறுபாடு
|
கட்டுப்பாட்டுக் காரணி |
முறையாக மேம்படுத்தப்பட்ட நிலை |
தரம் குறைந்த நிலை |
ஆயுள் வேறுபாடு |
|
எண்ணெய் தூய்மை நிலை |
ISO 16/14/11 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது — அனைத்து தட்டு சுற்றுகளுக்கும் இலக்கு |
ISO 18/16/13 — பொதுவாக கட்டுப்படுத்தப்படாத துறை சுற்று |
தரம் குறைந்த நிலையில் சேவை ஆயுள் 38% குறைவு |
|
நிறுவலின் போது குழாய் பரப்பு |
Ra 0.4–0.6 μm; OEM விட்டத்தை விட 0.08 mm க்கு குறைவான தேய்மானம் |
Ra 0.8 μm ஐ விட அதிகம்; OEM விட்டத்தை விட 0.12–0.15 mm க்கு அதிகமான தேய்மானம் |
தேய்ந்த குழாய் பரப்பில் 45–55% குறைந்த ஆயுள் |
|
திரும்பும் எண்ணெய் வெப்பநிலை |
70–78°C தொடர்ச்சியான இயக்க வெப்பநிலை |
85–92°C — போதுமான குளிர்விப்பு இல்லை அல்லது கனமான தொடர் சுமை |
78°C ஐ விட 8°C அதிகரிப்பிற்கு ஒவ்வொன்றுக்கும் 12–18% ஆயுள் குறைப்பு |
|
குளிர் தொடக்க நடைமுறை ஒத்துழைப்பு |
முழு சுமைக்கு முன் 60% அழுத்தத்தில் 10–15 நிமிடங்கள் வெப்ப-சுமையில்லா ஓட்டம் |
குளிர்ந்த தொடக்கத்திலிருந்து உடனடி முழு அடித்தல், குறிப்பாக −5°C ஐ விடக் குறைவான வெப்பநிலைகளில் |
குளிர்ந்த தொடக்கத்தில் உதடு நுண்ணிய பிளவுகளில் 15–25% குறைப்பு |
|
நிறுவுவதற்கு முன் சுற்றுப்பாதையை சுத்தம் செய்தல் |
ஒவ்வொரு கிட் நிறுவுதலுக்கு முன்னரும் ISO 16/14/11 தரத்திற்கு ஏற்ப முழு சுத்திகரிப்பு |
சுத்திகரிப்பு இல்லை — மாசுபட்ட சுற்றுப்பாதையில் புதிய சீல் |
முதல் 100 மணிநேரத்தில் மாசுபட்ட துகள்களால் ஏற்படும் தேய்மானத்தின் காரணமாக 30–40% குறைந்த ஆயுள் |
400-மணிநேர தன்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ISO 18/16/13 எண்ணெய் நிலைகளில் இயங்கும் செயல்பாடுகளுக்கான செயல்பாடுகள் திட்டமிடல் கிட் சேமிப்பு தவறான திட்டமிடல் எண்ணை 38% அதிகமாகப் பயன்படுத்துகின்றன. HOVOO என்பது, மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டிரிப்டர்களில் இயங்கும் செயல்பாடுகளின் எண்ணெய் மாதிரிகளின் அடிப்படையில், தேவைக்கேற்ப போக்குவரத்து திட்டமிடலுக்கான எண்ணெய் நிலை-சரிசெய்யப்பட்ட சேவை ஆயுள் மதிப்பீடுகளை வழங்குகிறது. முழு குறிப்புகள் hovooseal.com இல்.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY