அனைத்தும்

TR300 ஹைட்ராலிக் ஹேமர் சீல் கிட்ஸ்

ரிக்கு அறிக்கை

மொத்தப் பார்வை
ரிக்கு அறிக்கை
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

சிறப்பம்சங்கள்

பொருள்	சிறப்பியல்புகள்
சிசல் விட்டம்	155 மிமீ (சரிசெய்வதற்கான வரம்பு: 150–160 மிமீ)
சிசல் நீளம்	2787 மிமீ
மொத்த திரளி	கிடைமட்ட பிராக்கெட்: 2300 கிகி / செங்குத்து பிராக்கெட்: 2450 கிகி / குறைந்த சத்தம் கொண்ட செங்குத்து பிராக்கெட்: 2550 கிகி
மொத்த அளவுகள் (நீளம் × அகலம்)	கிடைமட்ட பிராக்கெட்: 2727 × 680 மிமீ / செங்குத்து பிராக்கெட்: 3100 × 680 மிமீ
தரம் செயல்படும் அழுத்தம்	14–18 எம்பிஏ (140–180 கிகி.எஃப்/செ.மீ²)
எண்ணெய் ஓட்டம்	160–215 லி/நிமிடம் (பரிந்துரைக்கப்பட்டது: 180–200 லி/நிமிடம்)
நான் தாக்க அதிர்வெண்	280–360 பிபிஎம் (பொதுவான இயக்கம்: 320–380 பிபிஎம்)
குழாய் விட்டம் (வெளியே/உள்ளே)	32 மிமீ (1¼ அங்குலம்)
தாங்கி வரம்பு	30–40 டன் எக்ஸ்கவேட்டர்கள் (முக்கியமாக கொமாட்சு PC300/350/360‑8 தொடர்)

TR300 பிரேக்கர் சீல் கிட் பாகங்கள்

கூடுதல் குறிப்புகள்

தரப்பட்ட அழுத்தம் 14–18 MPa-இல் கண்டிப்பாக பராமரிக்கப்பட வேண்டும்; அதிக அழுத்தத்தில் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஓட்டம் 160–215 L/min இடையே இருக்க வேண்டும். அதிக அழுத்தம்/அதிக ஓட்டம் சீல் முதுமையடைதல் மற்றும் பிளவுறுதலை விரைவுபடுத்தும்; போதுமான ஓட்டம் இல்லாதது வறண்ட உராய்வையும், குறைந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தும்.
சீல் கிட் உயர் வெப்பநிலை, தூசியுள்ள, கனமான செயல்பாட்டு நிலைகளுக்கு ஏற்றவாறு PU+PTFE+FKM+NBR கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது. உயர் வெப்பநிலையில் பணிபுரிந்த பின் இயந்திரத்தை இயற்கையாக குளிர விடவும், வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தால் சீல் வடிவமாற்றம் ஏற்படாமல் தடுக்கவும்.
சீல்களை 700–1100 பணி மணிநேரத்திற்கு ஒருமுறை ஆய்வு செய்யவும். எண்ணெய் கசிவு, தூசி சீல் தேய்மானம் அல்லது பஃபர் சீல் வீங்குதல் ஆகியவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று ஏற்பட்டால், முழு கிட்டையும் உடனே மாற்றவும், மணல் மாசுபாட்டால் பிஸ்டன் மற்றும் சிசல் சிக்கிக்கொள்வதைத் தடுக்கவும்.
நிறுவும் முன் சிலிண்டர் மற்றும் சீல் பொருத்தும் பரப்புகளைச் சுத்தம் செய்யவும், சிறப்பு ஹைட்ராலிக் சீல் கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும், சமமான கூட்டு இடைவெளியை உறுதிப்படுத்தவும். சீல்களை வலுக்கட்டாயமாக அடிக்க வேண்டாம், அதனால் லிப் சேதம் ஏற்படலாம்.
வெற்று அடித்தல் அனுமதிக்கப்படவில்லை. வறண்ட சுடுதல் (dry firing) சீல்கள் மற்றும் பிஸ்டனுக்கு இடையே கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி, சீல் சேதத்தையும் சிலிண்டர் கீறலையும் உண்டாக்கும். அடித்தலுக்கு முன் சிசல் (chisel) முழுவதும் பணிபுரியும் பரப்பில் முழுமையாக தொடுவதை உறுதிப்படுத்தவும்.