EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
ภาคการเหมืองแร่ของเปรู—ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่การขุดทองแดงที่เหมืองอันตามินา (Antamina) และเซโร เวอร์เด (Cerro Verde) การขุดเงินและสังกะสีที่เหมืองอันตาปัคคาย (Antapaccay) และการขุดทองทั่วทั้งเทือกเขาแอนดีส (Andes cordillera)—ต้องเจาะผ่านชั้นหินที่แข็งแกร่งและกัดกร่อนมากที่สุดบางแห่งในซีกโลก หินควอตไซต์ (quartzite) หินสคาร์น (skarn) และหินพอร์ไฟรีที่มีแร่ทองแดง (porphyry copper mineralization) ซึ่งมีค่า UCS อยู่ระหว่าง 160–240 MPa ถือเป็นชั้นหินที่พบบ่อยทุกวันสำหรับเครื่องเจาะแนวราบแบบ RD18U ในการดำเนินโครงการเจาะเพื่อพัฒนาและผลิต ในพื้นที่สูง—เหมืองส่วนใหญ่ของเปรูตั้งอยู่ที่ระดับความสูงระหว่าง 3,500 ถึง 5,200 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล—กำลังส่งออกของปั๊มไฮดรอลิกจะลดลงเล็กน้อยจากค่าที่ระบุไว้ที่ระดับน้ำทะเล และวงจรระบายความร้อนด้วยอากาศจะทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่าที่ระดับน้ำทะเล ส่งผลให้ลูกสูบกระทบ (impact piston) ต้องรับความเครียดจากความร้อนสูงขึ้นเล็กน้อยในแต่ละรอบการกระทบ
ลูกสูบกระทบใน RD18U ส่งพลังงานจลน์ไปยังตัวยึดแท่งเจาะ (shank adapter) ทุกครั้งที่เกิดการกระทบ ที่ความถี่ 50 เฮิร์ตซ์บนหินควอตไซต์ความแข็ง 200 MPa ผิวหน้าของลูกสูบจะสัมผัสกับปลายแท่งเจาะเป็นระยะเวลาสั้นๆ ประมาณ 10,000 รอบต่อกะการทำงาน โดยแต่ละรอบจะสร้างคลื่นความเครียดที่ส่งผ่านบางส่วนไปยังหิน และสะท้อนกลับเป็นคลื่นความเครียดแบบแรงดึงเข้าสู่ตัวลูกสูบ วัสดุลูกสูบ—เหล็กกล้าสำหรับแม่พิมพ์ชนิดผสมสูงที่ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซ์อย่างควบคุมความลึก—จำเป็นต้องสามารถดูดซับความเครียดแบบแรงดึงที่สะท้อนกลับมาได้ซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยไม่เกิดรอยแตกจากความเหนื่อยล้า (fatigue crack) ที่บริเวณรอยต่อของพื้นผิวไกด์
การเลือกลูกสูบกระทบสำหรับหินแข็งในพื้นที่สูง
|
พารามิเตอร์ |
มาตรฐานระดับน้ำทะเล |
การปรับค่าสำหรับความสูงจากระดับน้ำทะเลในประเทศเปรู |
เหตุผล |
|
ความดันการตี (Percussion pressure) |
160–180 บาร์ |
160–175 บาร์ (ลดลงเล็กน้อย) |
อัตราการจ่ายของปั๊มต่ำกว่า 3–5% ที่ความสูง 4,500 เมตร |
|
ช่วงเวลาที่แนะนำให้ตรวจสอบลูกสูบกระทบ |
500 ชั่วโมง |
แนะนำทุก 400 ชั่วโมง |
ภาระความร้อนต่อรอบการทำงานสูงขึ้นเมื่อใช้งานที่ความสูง |
|
สภาพผิวหน้าที่รับการกระทบ |
ตรวจสอบทุกๆ 500 ชั่วโมง |
ตรวจสอบทุกๆ 400 ชั่วโมง |
ชั้นหินที่แข็งกว่าเร่งให้เกิดปรากฏการณ์การบวมของปลายกระทบ (mushrooming) |
|
เฝ้าสังเกตอุณหภูมิของน้ำมัน |
ต่ำกว่า 80°C ที่ไหลกลับ |
ตรวจสอบอย่างเข้มงวดเมื่อปฏิบัติงานที่ความสูง |
ความหนาแน่นของอากาศสำหรับระบายความร้อนลดลง |
การตรวจสอบการบวมของปลายกระทบ (strike face) — ซึ่งหมายถึงพื้นผิวด้านปลายของลูกสูบที่สัมผัสกับส่วนก้าน (shank) ซึ่งเสียรูปจากแรงกระแทกสะสม — เป็นตัวบ่งชี้หลักเกี่ยวกับสภาพลูกสูบขณะใช้งานจริงในการดำเนินงานที่เปรู เมื่อการเสียรูปของปลายกระทบถึง 0.5 มม. ที่วัดเทียบกับพื้นผิวอ้างอิงแบบเรียบ รูปทรงเรขาคณิตที่คลื่นแรงกระแทกเข้าสู่ลูกสูบจะเปลี่ยนแปลงไปมากพอที่จะลดประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงานอย่างวัดได้ ทีมบำรุงรักษาของเปรูสามารถตรวจจับปัญหานี้ได้ที่ 400 ชั่วโมง ในขณะที่การดำเนินงานที่ระดับความสูงต่ำกว่านั้นมักพบปัญหานี้ที่ 500 ชั่วโมง HOVOO จัดหาลูกสูบกระทบแบบ RD18U ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับชั้นหินที่แข็งและสภาวะความสูงมากของการดำเนินงานในเทือกเขาแอนดีส ดูข้อมูลอ้างอิงเพิ่มเติมได้ที่ hovooseal.com
