33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
Pan mae dril creigiau hydrolig yn colli pŵer taro, y cydran cyntaf sydd fel arfer yn cael ei dynnu a'i newid ar y rhan fwyaf o leoliadau yw'r bomh hydrolig. Mae hyn yn aml yn y dewis anghywir. Mae'r bomh yn cynhyrchu llif, nid pwysau—pwysau mewn system hydrolig yw'r gwrthwynebiad...
Gweld rhagor
Prinu dril creigiau hydrolig yn unig gan ddefnyddio taflen spec yn aml yn arwain at un o ddau gollwyniad rhagweladwy. Naill ai mae'r drifter yn gorwedd ar berchennog y system hydrolig a rhed yn 70% o bŵer taro wedi'i nodi am gyfan y cyfnod gwasanaeth—yn ddistaw...
Gweld rhagor
Gweithredu drifter trwm 25 kW ar lein llychlyn o galcwmar sydd yn cyrraedd uchder o 100 MPa nid yw'n gwella cynhyrchiant. Mae'n ychwanegu cost cyfalaf, yn cynyddu'r galw am llif hidrolegol ar y darparwr, yn llosgi mwy o brennig am bob metr, ac yn taro'r eitemau defnyddioadwy yn gynt na th...
Gweld rhagor
Nid yw methiant y sêl mewn drill carreg sydd yn gweithio mewn amgylchedd grymog yn aml yn dechrau â chorffwysiad amlwg ar wyneb yr elastomer. Mae'n dechrau â chwyddo. Mae cyfansoddair y sêl yn ychwanegu hylif neu gwfwl o'r amgylchedd—dŵr llwythog eitha'ch, cymysgeddau...
Gweld rhagor
Ar system asgellol â disgleirdeb sefydlog, mae pob litr o aer sydd yn cael ei gynhyrchu gan y cywasgiwr a nad yw'r drill yn ei ddefnyddio ar unwaith yn mynd trwy'r foli rhyddhad a pherthu. Ar system hidrolegol â chylch agored heb teithio llwyth, mae llif y olew ychwanegol yn gwneud y...
Gweld rhagor
Nid am faint llai o ran rhannau yw'r achos peiriannu ar gyfer cilffwrdd carreg hydrolig integredig—ond am faint llai o wynebau cyswllt. Mae pob rhyngwyneb torriadau rhwng modiwl taro a adran gartrefu yn llwybr potensial i gollwyr, pwynt potensial lle gall y torriadau gael eu datgysylltu...
Gweld rhagor
Nid olygu'r ddogfen marchnata yw'r achos cost cynnal a chadw ar gyfer cilffwrdd carreg corff rhannu—ond y digwyddiadau pan mae rhywbeth yn methu o fewn drifter unol traddodiadol. Mae modiwl taro, y corff sy'n cylchdroi, a'r blwch lido...
Gweld rhagor
Prydu creigiau mewn dinas nid yw'n broblem peirianneg yn unig. Mae'n broblem caniatâd. Mae'r lefel ganiatâd o sŵn gan OSHA ar gyfer swyddogaeth 8 awr yn sefyll ar 90 dBA yn lleoliad y gweithiwr — hynny yw safon diogelwch gweithiwr. Mae'r adeiladau preswyl cyfagos...
Gweld rhagor
Mae pryddu creigiau hydrolig a brynir drwy dri haen o ddosbarthu yn cyrraedd y safle â chost uwchlaw'r cost o'r ffactory o 30–50% wedi'i gynnwys yn ei werth — ac yn aml â chain cyflenwi rhannau cymharol sydd hefyd yn mynd trwy'r un cynaliadwyr rhyngdynt. Pan fo...
Gweld rhagor
Mae chwechdeg herz yn swnio'n gyflym. Ar gyllell carreg oléwol, mae hyn yn golygu bod y piston effaith yn cwblhau cylch llawn ymlaen-a-ôl 60 gwaith yr eiliad—ond a yw'r 60 chylch hynny'n cyflwyno energi defnyddiol i wyneb y carreg bob un o'r tro yw cwestiwn gwbl ar wahân...
Gweld rhagor
Mae cyfarwyddwyr sydd eisoes yn perthnasol i ecskavotwr rhwng 20–35 tunnell yn eistedd ar y rhan fwyaf o'r cyfalaf sydd eu hangen arnynt i wneud twlliau blastio, gosod pheiriant tân y tywod, neu torri drwy sylfaenau concrid. Beth sydd ar goll iddynt yw'r mast feedio, y drifter, a'r oléw...
Gweld rhagor
Roedd tŵr ffyrdd Kaminiko yn Nhalaith Hiroshima yn mynd trwy graniwt ar uchder crynhoi dros 200 MPa, â thu allan o adeiladau preswyl 70 metr uwchben y pen. Ni oedd blastio yn opsiwn am ran hir o'r gwaith. Roedd angen cyllell carreg oléwol ar y tîm adeiladu...
Gweld rhagor
Welcome to HOVOO, a Chinese seal factory. Production of PU, Rubber and PTFE seals. The seals include O-ring, piston seal, rod seal, Gray ring and gas seal.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
