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Hochdruckzylinder der Atlas-Copco-RD18U in Russland

2026-04-28 15:42:49
Hochdruckzylinder der Atlas-Copco-RD18U in Russland

Der Bergbaugebiet Russlands erstreckt sich von den Nickelvorkommen der Kola-Halbinsel im Nordwesten bis zu den Goldfeldern von Magadan am Pazifik. RD18U-Bohrwagen sind in diesem Gebiet unter Bedingungen im Einsatz, die von −45 °C kalten sibirischen Winterstarts im Goldbergwerk Polyus Natalka bis hin zur hochfeuchten Untertageumgebung der Sulfiderz-Betriebe von Norilsk Nickel reichen. Der Schlagzylinder muss über diesen gesamten Temperaturbereich hinweg eine stabile Bohrungsabmessung aufrechterhalten – thermische Ausdehnung und Kontraktion bei einem Temperaturunterschied von 60 °C führen zu messbaren Änderungen des Bohrungsdurchmessers, die die Geometrie des Ölfilms beeinflussen, auf den die Schlagdichtung angewiesen ist.

Der Zylinder RD18U von Atlas Copco ist das Druckgehäuse für die Schlagkolbenbohrung und die Montageschnittstelle des Ventilblocks. Die innere Bohrungsfläche ist bis zu einer Rauheit von Ra 0,4–0,8 μm geschliffen – fein genug, um einen vollständigen hydrodynamischen Ölfilm über den Führungsdurchmesser des Kolbens zu gewährleisten, jedoch nicht so glatt, dass der Ölfilm an den Dünnschichtbereichen am Ende des Kolbenhubwegs zusammenbricht. Diese Oberflächenbeschaffenheit muss den Gegebenheiten einer russischen Baustelle standhalten: Hydrauliköl, das möglicherweise seltener gewechselt wird, als es der Wartungsplan vorsieht, sowie Partikelkontaminationswerte, die in den meisten Betrieben die ISO-Klasse 16/14/11 überschreiten.

Zustand der Zylinderbohrung: Prüf- und Austauschkriterien

Zustand der Bohrung

Oberflächenmessung

Betriebliche Auswirkung

Entscheidung

Neu / betriebsbereit

Ra 0,4–0,8 μm; keine Kratzer

Vollständiger hydrodynamischer Film

Weiterer Betrieb möglich

Geringer Verschleiß

Ra 0,8–1,5 μm; keine Rillen

Leicht reduzierte Filmqualität

Monitor; Überprüfung beim nächsten Kit-Wechsel

Rillen vorhanden

Rillen unter Licht sichtbar

Dichtlippe berührt Rillenkante

Zylinderbohrung vor dem Einbau neuer Dichtungen honen

Bohrung übergroß

> 0,15 mm Durchmesserzunahme

Ölfilmbruch; Dichtungsumgehung

Zylinder ersetzen

 

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Russische Operationen an abgelegenen Standorten – bei denen ein Zylinderwechsel eine dreitägige Logistikkette erfordert – schreiben zunehmend eine präventive Zylinderbohrungsinspektion bei jedem Wechsel der Schlagdichtung vor, anstatt auf erste Symptome zu warten. Die Inspektion dauert 15 Minuten und erfolgt mit einem Bohrungsmessgerät; sie vermeidet das Szenario, dass ein frisch eingebauter Dichtungssatz nach 200 Betriebsstunden versagt, weil die Bohrung nicht überprüft wurde. HOVOO liefert RD18U-Zylinder und passende Dichtungssätze als koordinierte Austauschpakete für den Einsatz an abgelegenen Standorten, wo es genauso wichtig ist, die Anzahl der Wartungseinsätze pro Jahr zu minimieren, wie die Einzelkosten der Komponenten. Referenzen unter hovooseal.com.