Der Bergbaugebiet Russlands erstreckt sich von den Nickelvorkommen der Kola-Halbinsel im Nordwesten bis zu den Goldfeldern von Magadan am Pazifik. RD18U-Bohrwagen sind in diesem Gebiet unter Bedingungen im Einsatz, die von −45 °C kalten sibirischen Winterstarts im Goldbergwerk Polyus Natalka bis hin zur hochfeuchten Untertageumgebung der Sulfiderz-Betriebe von Norilsk Nickel reichen. Der Schlagzylinder muss über diesen gesamten Temperaturbereich hinweg eine stabile Bohrungsabmessung aufrechterhalten – thermische Ausdehnung und Kontraktion bei einem Temperaturunterschied von 60 °C führen zu messbaren Änderungen des Bohrungsdurchmessers, die die Geometrie des Ölfilms beeinflussen, auf den die Schlagdichtung angewiesen ist.
Die Atlas Copco Der RD18U-Zylinder ist das Druckgehäuse für die Schlagkolbenbohrung und die Montageschnittstelle des Ventilblocks. Die innere Bohrungsfläche ist bis zu einer Oberflächenrauheit von Ra 0,4–0,8 μm geschliffen – fein genug, um einen vollständigen hydrodynamischen Ölfilm über den Führungsdurchmesser des Kolbens zu ermöglichen, aber nicht so glatt, dass der Ölfilm an den dünnfilmigen Rändern des Kolbenweges zusammenbricht. Diese Oberflächenbeschaffenheit muss der Realität eines russischen Einsatzortes standhalten: Hydrauliköl, das in vielen Fällen seltener gewechselt wird, als es der Wartungsplan vorschreibt, sowie Partikelverunreinigungen, deren Konzentration in den meisten Betrieben die ISO-Norm 16/14/11 überschreitet.
Zustand der Zylinderbohrung: Prüf- und Austauschkriterien
Zustand der Bohrung |
Oberflächenmessung |
Betriebliche Auswirkung |
Entscheidung |
Neu / betriebsbereit |
Ra 0,4–0,8 μm; keine Kratzer |
Vollständiger hydrodynamischer Film |
Weiterer Betrieb möglich |
Geringer Verschleiß |
Ra 0,8–1,5 μm; keine Rillen |
Leicht reduzierte Filmqualität |
Monitor; Überprüfung beim nächsten Kit-Wechsel |
Rillen vorhanden |
Rillen unter Licht sichtbar |
Dichtlippe berührt Rillenkante |
Zylinderbohrung vor dem Einbau neuer Dichtungen honen |
Bohrung übergroß |
Erhöhung des Durchmessers um 0,15 mm |
Ölfilmbruch; Dichtungsumgehung |
Zylinder ersetzen |

Russische Einsätze an abgelegenen Standorten – bei denen ein Zylinderwechsel eine dreitägige Logistikkette erfordert – verlangen zunehmend eine vorbeugende Inspektion der Zylinderbohrung bei jedem Wechsel der Schlagdichtung, statt auf erste Symptome zu warten. Die Inspektion dauert 15 Minuten und erfolgt mit einem Bohrungsmessgerät; sie vermeidet das Szenario, bei dem ein frisch eingebauter dichtungssatz versagt nach 200 Stunden, weil die Bohrung nicht überprüft wurde. HOVOO liefert Zylinder vom Typ RD18U sowie passende dichtungssets als abgestimmte Austauschpakete für Fernanwendungen, bei denen sowohl die Minimierung der Wartungseinsätze pro Jahr als auch die Einzelkomponentenkosten von Bedeutung sind. Referenzen unter hovooseal.com.
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