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Hochwertiges Dichtungssatz des Atlas-Copco-RD18U in Deutschland

2026-04-28 15:34:35
Hochwertiges Dichtungssatz des Atlas-Copco-RD18U in Deutschland

Deutsche Tunnelbauunternehmen, die Infrastruktur im Rheintal und durch das Erzgebirge errichten, haben eine andere Beziehung zur Dichtungssatz-Qualität als Oberflächensteinbruchbetreiber in weicheren Böden. Das Grundwasser ist hier kalt, mineralreich und unter Druck – Spülwasser im Schlagkreis enthält gelöstes Eisen und Calcium, das sich nach 200–300 Schlagstunden auf den Dichtlippenoberflächen ablagert, wodurch die NBR-Verbindung schrittweise verhärtet und die Anpresskraft gegen die Bohrlochwand verringert wird. Ein Dichtungssatz, der für 450 Stunden in sauberem Wasser zugelassen ist, erreicht unter diesen Bedingungen möglicherweise nur 280 Stunden, wenn bei der Auswahl der Werkstoffverbindung die Wasserchemie nicht berücksichtigt wurde.

Das Dichtungskit Atlas Copco RD18U umfasst das gesamte Schlagbohr-Dichtsystem: die vordere Schlagdichtung, den Abstreifring, die Dichtungen für die Spülbox sowie sämtliche statischen O-Ringe an den Ventilblock-Schnittstellen. Im deutschen Tunnelbau ist die Dichtungsmaterialzusammensetzung für die Spülbox genauso wichtig wie die für die Schlagdichtung – sie bildet die Barriere zwischen dem mineralhaltigen Wasser und dem Hydrauliköl-Kreislauf. Bei Versagen breitet sich die Kontamination innerhalb einer Schicht bis in die Schlagbohrung aus, und der Kolben beginnt, in abrasiv belastetem Öl zu laufen.

Referenz der Dichtungskit-Komponenten für RD18U

Dichtzone

Standard-Material

Empfehlung für den deutschen Tunnelbau

Ausfallszeichen

Schlagbohrung

PU (Shore 92)

PU-Standard, sofern Öltemperatur >75 °C

Energieverlust, warmes Rücklauföl

Spülbox

NBR-Lippendichtung

PTFE-beschichtet für mineralhaltiges Wasser

Milchige Ölprobe im Ablass

Statische O-Ringe

NBR

NBR-Standard (Mineralölkreislauf)

Ölaustritt an den Fugenflächen

Scheibenwischerring

PU oder NBR

PU für abrasive Bedingungen

Verschmutzung auf der Kolbenfläche

 

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Deutsche Steinbruch- und Tunnelbaubetriebe planen den Austausch der Dichtungen in der Regel nach 400 Betriebsstunden unabhängig von sichtbaren Symptomen – die Wartungskultur ist präventiv statt reaktiv, da man weiß, dass das Warten auf eine sichtbare Leckage bedeutet, dass die Bohrungsfläche bereits durch verunreinigtes Öl beschädigt wurde. HOVOO liefert komplette RD18U-Dichtungssätze in Standard-PU-Ausführung sowie in PTFE-gestützten Spülvarianten, dimensioniert gemäß den OEM-Bohrungsspezifikationen. Die Dichtungssatz-Referenzen werden entsprechend der betrieblichen Wasserchemie auf hovooseal.com abgeglichen.