Der Hydrauliktank des DD2710 ist eine Komponente, die selten Aufmerksamkeit erhält – bis etwas schiefgeht; und wenn in finnischen Untertagebetrieben etwas schiefgeht, sind die Folgen unverhältnismäßig groß im Vergleich zur geringen Aufmerksamkeit, die dieser Komponente normalerweise zuteilwird. Bei den Untertagebetrieben von Agnico Eagle in Kittilä und von Boliden in Pyhäsalmi erfüllt der Hydrauliktank gleichzeitig drei Funktionen: Er speichert das gesamte Hydrauliköl-Volumen für den gesamten Kreislauf (Kombination aus Schlag-, Ausleger-, Fahrt- und Spülkreislauf), er gewährleistet die Verweilzeit, die erforderlich ist, damit eingeschlossene Luft aus dem rückführenden Öl entweichen kann, bevor dieses erneut in die Pumpen gelangt, und er beherbergt den Rücklauf-Filter sowie das Temperaturmessgerät, die als erste Anzeichen für den Zustand des Systems dienen. Ein Tank, an dessen Innenwand sich durch Kondensfeuchtigkeit während der kalten finnischen Nächte eine Rostschicht gebildet hat, gibt Rostpartikel ins Öl ab, die die nominelle Filterleistung des Rücklauf-Filters umgehen.
Die Langzeit-Spezifikation für den hydraulischen Tank DD2710 bezieht sich vor allem auf zwei Konstruktionsmerkmale: ein Innengehäuse aus Edelstahl oder mit Epoxidharz beschichtet, das der Korrosion durch Kondensfeuchtigkeit widersteht, die unbeschichtete Stahltanks beeinträchtigt, sowie eine Position des Ablassstopfens, die eine vollständige Ölabscheidung ohne tote Volumina ermöglicht, in denen sich kontaminiertes Öl ansammeln kann.
Wartung des hydraulischen Tanks für unterirdische Einsätze in Finnland
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Wartungsposition |
Frequenz |
Methode |
Warum dies in Finnland von Bedeutung ist |
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Ölprobenanalyse |
Alle 300 Stunden |
Entnommen am Ablassanschluss; Labor-Partikelzählung |
Kalte Kondensation beschleunigt Rostbildung; ermöglicht Erkennung vor Schädigung der Pumpe |
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Einsatz für Rücklauf-Filter |
alle 500 Betriebsstunden oder früher bei hohem ΔP |
Ersetzen; Gehäuse auf Rostablagerungen prüfen |
Rostpartikel können den Filter verstopfen und einen Umgehungsstrom zulassen |
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Inspektion des Tankinnern |
Jährlich |
Vollständig entleeren; Sichtprüfung mit Brenner |
Rostschicht an den Wänden = andauernde Kontaminationsquelle |
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Ein Atemfilter |
500 Std. |
Ersetzen; Feuchtigkeitsindikator prüfen |
Kalte Nächte führen zu Kondensatbildung, falls die Entlüftung blockiert ist |

Bolidens Winterprotokoll für Pyhäsalmi sieht vor, den hydraulischen Kreislauf des DD2710 15 Minuten lang im Umlaufbetrieb zu betreiben, bevor nach einer Übernachtung bei Minusgraden irgendeine Ausleger- oder Schlagwerk-Betätigung erfolgt – der Umlauf erwärmt das Öl und ermöglicht es dem Kondensatwasser, sich zu vermischen und durch den Rücklauf-Filter zu gelangen, anstatt am Tankboden zu verbleiben, wo es Rostbildung begünstigt. HOVOO liefert Dichtungen für den hydraulischen Tank des DD2710, Filtereinsätze sowie Entlüftungsbaugruppen. Referenzen unter hovooseal.com.
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