Κάθε υδραυλικό σύστημα ενδείκνυται τελικά την ηλικία του — και το πρώτο σημάδι προειδοποίησης είναι συνήθως μια διαρροή. Ένα φθαρμένο ή βλαβώδες σετ σφραγίδων υδραυλικής αντλίας είναι η αιτία της πλειονότητας των προβλημάτων απώλειας υγρού σε βιομηχανικό και κινητό εξοπλισμό. Η αντικατάσταση των σφραγίδων στο...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Το χρώμα του υδραυλικού λαδιού είναι το ταχύτερο και φθηνότερο διαγνωστικό εργαλείο που υπάρχει — δεν κοστίζει τίποτα, δεν απαιτεί ανάλυση δείγματος και παρέχει χρήσιμες πληροφορίες κάθε φορά που ανοίγετε το οπτικό παράθυρο ή τραβάτε τη ράβδο μέτρησης. Το καινούργιο ορυκτό λάδι ISO VG 46 είναι διαφανές...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Η ISO 6194 καθορίζει τις απαιτήσεις για σφραγίδες τύπου χειλών περιστρεφόμενου άξονα — όχι για σφραγίδες κρουστικού τύπου. Ένας προμηθευτής που αναφέρει την πιστοποίηση ISO 6194 ως απόδειξη της ποιότητας σφραγίδων κρουστικού τύπου είτε είναι σύγχυτος ως προς το ποιο πρότυπο ισχύει, είτε ελπίζει ότι ο αγοραστής θα είναι.
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Οι συγκρίσεις των ρυθμών αποτυχίας σφραγίδων σε επίπεδο μάρκας είναι σχεδόν πάντα παραπλανητικές, εάν δεν ληφθούν υπόψη οι συνθήκες εφαρμογής. Τα διατρητικά Montabert σειράς HC χρησιμοποιούνται κυρίως σε ευρωπαϊκά τούνελ — με κρουστική λειτουργία υψηλής συχνότητας στα 60–80 Hz σε ασβεστόλιθο...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Τα διατρητικά βράχων που κατασκευάζει η Furukawa έχουν μικρότερη παγκόσμια εγκατεστημένη βάση από τα αντίστοιχα της Atlas Copco ή της Sandvik, αλλά αντιπροσωπεύουν σημαντικό μερίδιο της αγοράς υπόγειων εργασιών στην Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα, την Ταϊβάν και σε ορισμένα μέρη της Νοτιοανατολικής Ασίας — και ένα σημαντικό ποσοστό προϋπολογισμού συντήρησης...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Η σύντομη απάντηση είναι «όχι» για τις σφραγίδες περκουσιόν και «μερικές φορές» για τους τυπικούς O-δακτυλίους — και ο λόγος για την ασυμβατότητα στις σφραγίδες περκουσιόν είναι η γεωμετρία της εσωτερικής επιφάνειας (bore), όχι απλώς η διάμετρός της. Οι εσωτερικές επιφάνειες (bore) της σειράς RD της Atlas Copco χρησιμοποιούν μια ειδική εγκοπή...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Η κλάση NAS 9 επιτρέπει μέχρι 64 σωματίδια ανά mL στο εύρος μεγέθους 5–15 μm. Η ζώνη επαφής της χειλικής σφραγίδας της εσωτερικής επιφάνειας (bore) περκουσιόν έχει πλάτος περίπου 0,8–1,2 mm και περιφέρεια 280–320 mm — δηλαδή επιφάνεια επαφής περίπου 250–384...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Η διάκριση μεταξύ δυναμικών και στατικών σφραγίδων δεν αφορά το κατά πόσο η σφραγίδα κινείται — αφορά το κατά πόσο η επιφάνεια σφράγισης κινείται σε σχέση με τη σφραγίδα. Μια στατική σφραγίδα τοποθετείται μεταξύ δύο ακίνητων επιφανειών: μιας επιφανειακής σφραγίδας μανιφόλντ, ενός O-ring του περιβλήματος, μιας επιφάνειας υδραυλικής πρόσβασης...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Οι σφραγίδες περιστρεφόμενων κινητήρων λειτουργούν εναντίον ενός συνεχώς περιστρεφόμενου άξονα — συνήθως 200–600 RPM στους κινητήρες περιστροφής δραπάνων βράχου — με μέτριες ταχύτητες στην επαφή. Οι σφραγίδες γραμμικών κυλίνδρων λειτουργούν εναντίον ενός εναλλασσόμενου εμβόλου με υψηλότερη κορυφαία ταχύτητα, αλλά...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Σε ύψος 4.200 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας — που αντιστοιχεί περίπου στο υψόμετρο λειτουργίας αρκετών ορυχείων χαλκού και χρυσού στις Άνδεις του Περού και της Χιλής — η ατμοσφαιρική πίεση ανέρχεται στο 61% της τιμής στο επίπεδο της θάλασσας. Αυτή η μείωση επηρεάζει το υδραυλικό δράπανο βράχου με τρεις τρόπους...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Η σκληρότητα Shore A αποτελεί ενδεικτικό μέτρο τριών παραγόντων ταυτόχρονα: της αντίστασης στην παραμόρφωση υπό συνεχή φόρτιση, της αντίστασης στην εξώθηση υπό υψηλή πίεση και της ευελαστικότητας για την αρχική εφαρμογή στη μικρογεωμετρία του διαύλου. Οι συμβιβασμοί είναι πραγματικοί. Μια S...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Το λάδι VG 68 σε ένα κύκλωμα που έχει σχεδιαστεί για λάδι VG 46 δεν προκαλεί άμεση αστοχία της σφραγίδας — προκαλεί αντίθετα μια αργή θερμική αστοχία, η οποία εμφανίζεται ως πρόωρη κόπωση της σφραγίδας κατά την επιθεώρηση στις 200 ώρες. Ο μηχανισμός: το λάδι υψηλότερης ιξώδους στη θερμοκρασία λειτουργίας δημιουργεί...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ