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El lubricante utilizado durante la instalación de las juntas no es simplemente una ayuda para el montaje, sino que es el primer fluido que entra en contacto con el compuesto de la junta; usar uno inadecuado degrada la junta incluso antes de que soporte un solo ciclo de percusión. Las grasas a base de petróleo provocan una hinchazón del caucho NBR del 8–14 % en términos de expansión volumétrica transcurridas 2–4 horas desde el contacto. Dicha hinchazón distorsiona la geometría del labio, desplaza la sección transversal de la junta fuera de la tolerancia de su ranura y provoca su extrusión más allá del anillo de respaldo en la primera presurización. El fallo que se observa a las 40–60 horas parece deberse a un juego defectuoso, cuando en realidad la causa real es el lubricante empleado durante el montaje.
Los lubricantes correctos: grasa de silicona (Dow Corning DC-111 o equivalente) para sellos de NBR y HNBR en circuitos de aceite mineral; fluido hidráulico limpio del sistema (del mismo tipo que el fluido del circuito) para sellos de PU en aplicaciones de percusión de alta presión. El compuesto de PU presenta una excelente compatibilidad con los fluidos hidráulicos a base de petróleo; utilizar directamente el aceite del circuito como lubricante de montaje garantiza la ausencia total de interacción con el compuesto y la ausencia total de contaminación por una sustancia diferente que ingrese al circuito. Nunca utilice grasa de silicona en sellos de percusión de PU en circuitos de aceite mineral; la baja tensión superficial de la silicona provoca microcanales a lo largo de la zona de contacto con el cilindro, lo que permite un paso inicial del fluido al arranque.
Guía de compatibilidad de lubricación de sellos
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Compuesto de sellado |
Lubricante de montaje correcto |
Lubricantes incorrectos (nunca usar) |
Motivo del fallo de los lubricantes incorrectos |
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Juntas tóricas y sellos labiales estándar de NBR |
Grasa de silicona DC-111 o equivalente, capa fina |
Grasa petrolífera, aceite para motores, WD-40, pasta de cobre |
El contacto con productos petrolíferos provoca una hinchazón del NBR del 8–14 %, lo que ocasiona extrusión desde la ranura |
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Juntas de percusión de poliuretano con dureza Shore 90–95 |
Fluido hidráulico limpio para el sistema (VG 46, igual que en el circuito) |
Grasa de silicona, grasa petrolífera, agua |
La silicona genera microcanales en el cilindro; el agua provoca corrosión en el contacto con el labio |
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Juntas de HNBR (aplicaciones en circuitos calientes) |
Pelicula fina de grasa de silicona o fluido limpio del sistema |
Grasa petrolífera: resistente al HNBR, pero aún así ocurre hinchazón |
Utilice silicona por seguridad; la grasa petrolífera hincha el HNBR un 4–6 % — menos que el NBR, pero medible |
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Juntas de FKM (Viton) |
Solo grasa de silicona o fluido compatible con el sistema |
Grasa petrolera, limpiadores a base de cetona, ácidos fuertes |
Los disolventes cetónicos atacan el compuesto FKM; los productos petrolíferos provocan una hinchazón del 3–5 % |
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Juntas labiales con respaldo de PTFE (limpiadoras, cilindro de alimentación) |
Instalación en seco o aplicación mínima de grasa de silicona únicamente sobre el elemento energizador de NBR |
Ningún lubricante sobre la cara de PTFE: el PTFE es autorlubricante |
La aplicación de lubricante sobre la cara de PTFE reduce la presión inicial de contacto, lo que provoca una fuga prematura |
Un solo tubo de grasa de silicona (8–12 USD) y la técnica correcta de aplicación eliminan una de las causas más evitables de fallo prematuro de juntas en campo. HOVOO incluye sobres individuales de lubricante de montaje compatible con el compuesto en sus kits de juntas de percusión para barrenas Atlas Copco y Sandvik. Especificaciones completas en hovooseal.com.
