EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
A tömítések fogyóeszközei a szikafúró üzemeltetési költségének 2–4%-át teszik ki. Ez a 2–4% közvetlenül meghatározza, hogy a javítási költség a teljes költség 15%-a vagy 25%-a legyen. A mechanizmus: amikor a ütőtömítések túllépik a szolgáltatási idejüket, és elkezdenek átfolyásra kerülni, a furat felülete megkezdődik a fémtől-fémig történő érintkezés miatti karcolódása a tömítés érintkezési zónájában. A henger test cseréjének költsége 1800–4200 USD, a drifter modelltől függően. Egy ütőtömítés költsége 180–420 USD. Az arány kb. 8–12:1 – és ez az arány feltételezi, hogy a henger az egyetlen sérült alkatrész, ami általában nem igaz. zárócsomag költsége 180–420 USD. Az arány kb. 8–12:1 – és ez az arány feltételezi, hogy a henger az egyetlen sérült alkatrész, ami általában nem igaz.
A KGHM Lubini rézbányája 3 évig nyomon követte a karbantartási költségeket üzemóra alapján 44 darab fúróberendezésen, összehasonlítva azokat a gépeket, amelyeknél a tömítések cseréjét szigorúan 400 üzemóránként végezték el, és azokat, amelyeknél reaktív csere történt (csak hibásodás esetén). Az intervallumos cserét alkalmazó csoport esetében a tömítés-fogyóeszközök átlagos költsége 2,18 USD/óra, a tervezetlen alkatrészjavításoké pedig 0,94 USD/óra – összesen 3,12 USD/óra. A reaktív cserét alkalmazó csoport esetében a tömítés-fogyóeszközök átlagos költsége 1,06 USD/óra (kevesebb csere, nyilvánvalóan), az alkatrészjavításoké pedig 3,84 USD/óra – összesen 4,90 USD/óra. Az intervallumos cserét alkalmazó csoport 57%-kal többet költött fogyóeszközökre, de összességében 57%-kal kevesebbet.
Megelőző vs. reaktív költségelemzés forgatókönyv szerint
Költségkategória |
Megelőző időköz-stratégia |
Reaktív csere-stratégia |
5 éves költségkülönbség (fúróberendezésenként) |
Éves tömítés-készlet költsége (évenként 3 készlet, átlagosan 320 USD) |
960 USD/év |
400 USD/év (átlagosan 1,25 készlet/év) |
Megelőző stratégia 5 év alatt 2800 USD-tal drágább |
Henger-test cseréjének gyakorisága |
0,3 cseréje/év átlagban |
1,1 cseréje/év átlagban |
Reaktív módszer esetén 4,0 cserével több — 5 év alatt 8 000–16 800 USD |
Tervtelen leállás költsége (8 óra eseményenként, 1200 USD/óra) |
1920 USD/év (1,6 esemény) |
7200 USD/év (6,0 esemény) |
Reaktív módszer esetén 5 év alatt 26 400 USD-tal több |
Szennyeződési eseményekből eredő szivattyú- és szelephibák |
400 USD/év átlagban |
1800 USD/év átlagban |
Reaktív költség 7 000 USD-tal magasabb 5 év alatt |
A fúró teljes karbantartási költsége |
3,12 USD/óra – 11 232 USD/év 3600 üzemóra/év esetén |
4,90 USD/óra – 17 640 USD/év 3600 üzemóra/év esetén |
A reaktív karbantartás 32 040 USD-tal többe kerül darabonként 5 év alatt |
A KGHM Lubin és hasonló nyomon követett műveletek adatai egyöntetűen ugyanarra az eredményre vezetnek: a legolcsóbb tömítési stratégia a legdrágább karbantartási program. A HOVOO költség/óra elemzési csomagokat kínál olyan gépjárműflották üzemeltetőinek, amelyek öt vagy több fúrógépet üzemeltetnek, a jelenlegi készletárak és a helyszínspecifikus üzemórák alapján. Hivatkozások: hovooseal.com.
