A legtöbb hidraulikus törő tömítés-csere helyszínen nem azért kudarcot vall, mert a szerelő hiányos szakértelemmel rendelkezett, hanem azért, mert kihagyta azokat az előkészítési lépéseket, amelyek elválasztják az 1000 órás élettartamú javítást a 50 órásétól. A zárócsomag hidraulikus törőnél végzett csere nem igényel egy specializált eszközökkel felszerelt műhelyt. Egy tiszta munkaterületre, a megfelelő szerszámkészletre és egy módszeres sorrendre van szükség. A két leggyakrabban helytelenül használt eszköz – egy acél csavarhúzó a régi tömítések eltávolításához és egy ütve csavarozó a csavarok meghúzásához – mindkettő ugyanazon az alapon helytelen: pontossági felületeket sérítenek.
Amire valójában szüksége van
Egy elülső fejporvédő és U-alakú tömítés cseréjéhez, amely lefedi a mezőn végzett tömítési munkák nagy részét: sárgaréz vagy műanyag tömítés-kiemelők (nem acél), tiszta rongyok és oldószer (dízelüzemanyag vagy hidraulikus olaj is megfelelő az öblítéshez), lapos fogó kulcs a keresztirányú csavarokhoz, nyomatékkulcs az újraösszeszereléshez, valamint egy edény a leengedett hidraulikus olaj befogadására. Nitrogén-töltőkészlet, ha egyben ellenőrizni kívánja az akkumulátor nyomását. Ennyi az egész. A gyártók műhelykézikönyveikben felsorolt „szakmai eszközök” általában a dugattyú és szelepösszeállítás teljes belső újraépítéséhez szükségesek – nem pedig a rutinszerű elülső fejtömítés-csere esetére, amely a mezőn végzett tömítési munkák 70–80%-át teszi ki.
Egy olyan eszköz, amely valóban segít: egy tál forró víz (60–70 °C). A PTFE- és merev poliuretán tömítések melegítés után néhány perccel lényegesen rugalmasabbá válnak. Egy hideg PTFE-tömítés erőszakos beillesztése egy szoros horpadásba sérülést okozhat a tömítés felületén. Melegítve viszont tisztán, hibátlanul illeszkedik.
A sorrend, amely számít
Először mindig nyomást kell engedni — mindig. A 200 baros hidraulikaolaj 100 PSI-nál bőrbe jut. Az üzemi leállítás után ciklusozza a vezérlőkart, hogy kiengedje a csapágyazott nyomást, mielőtt bármelyik csatlakozóhoz hozzáérne. Távolítsa el a kifogóvasat, ürítse le az olajat a törőtestből, és rendezze a alkatrészeket sorrendben egy tiszta felületre. Fotózza le a tömítés helyzetét, mielőtt bármit is eltávolítana — milyen irányba néz a U-alakú tömítés szája, hol helyezkedik el a merevítőgyűrű a O-gyűrű -hez képest. A U-alakú tömítés rossz irányba történő beépítése azonnali szivárgást eredményez, és teljes újraszerelést igényel a javításhoz.
A régi tömítések eltávolításakor szúrja át az O-gyűrűt műanyag szerszámmal, és emelje ki a hornyából. Egy acélcsavarhúzó használata a hornyban karcolást okoz, amely végleges szivárgási útvonal lesz — új tömítés sem fog tartani karcolt hornyban. Az eltávolítás után öblítse ki a furatot oldószerrel, és ellenőrizze fényforrással. Ha a karcolás mélyebb, mint egy körmös vonás, a furatot meg kell finomítani vagy cserélni kell; zárócsomagok ne próbálja mechanikai furatkárosodást javítani.
A dugattyú felszerelésekor: kenje be bőven hidraulikus olajjal a dugattyút és a hengert, majd lassan, egyenesen vezesse be a dugattyút. A ferde bevezetés miatt a gyári tömítések elvágódnak, még mielőtt az egységet újraösszeszerelnék. A rögzítő csavarokat a gyártó által megadott nyomatékkal, ellentétes párban kell meghúzni – nem tapintás alapján, nem ütőcsavarhúzóval.

A HOVOO és a HOUFU teljes tömítéskészleteket szállít, amelyek a megfelelő anyagminőségekkel (TPU, NBR, FKM) készültek a BEILITE és a főbb platformokhoz tartozó törőberendezésekhez. Minden készlet tartalmaz egy tájékoztató ábrát a helyes elhelyezéshez. További információk: https://www.hovooseal.com/
Tömítés-csere a helyszínen: 7 lépéses sorrend
Lépés |
Mit kell tenni |
Miért fontos? |
1. Nyomásmentesítés |
Engedje le az auxiliáris (segéd) kör nyomását minden lekapcsolás előtt; mozgassa a vezérlőkart |
Nyomás alatti olajbefecskendezésből eredő sérülés 100 PSI-nél; a tömítéseket nyomás alatt biztonságosan nem lehet beültetni |
2. Kalapács eltávolítása és leeresztés |
Távolítsa el az eszköz végét; eressze le a hidraulikus olajat a törőtestből egy tiszta edénybe |
A tiszta munkaterület megakadályozza a szennyeződések behatolását a hengerbe a tömítés-munkák során |
3. A rögzítő csavarok lazítása |
A kulcsot a megfelelő sorrendben használja (ellentétes párokban); helyezze el a alkatrészeket sorrendben |
A keresztirányú csavarok eltávolítása testdeformációt okoz; a sorrend megakadályozza a téves újraösszeszerelést |
4. Távolítsa el a régi tömítéseket |
Használjon sárgaréz/műanyag szerszámot – soha ne acél csavarhúzót; fényképezze le a tömítéseket a leszerelés előtt |
Az acél megséríti a hornyot; a szájirányról készült fénykép megakadályozza a fordított felszerelést |
5. Tisztítsa meg és ellenőrizze a furatot |
Oldószerrel vagy dízel üzemanyaggal történő átmosás; ellenőrizze, hogy vannak-e olyan karcolások, amelyek mélyebbek, mint a körmönkénti mélység |
A karcolt furat miatt az új tömítések azonnal meghibásodnak; a furatot be kell vonni vagy ki kell cserélni |
6. Szerelje be az új tömítéseket |
Melegítse fel a merev PTFE tömítéseket forró vízben; nyomja össze a U-alakú tömítést veseformájúra; ne legyenek torzulások |
A hideg PTFE nem ül be megfelelően; a csavart U-alakú tömítés azonnal szivárog; a peremnek a nyomásforrás felé kell néznie |
7. Kenje be és szerelje újra |
Kenje be a dugattyút és a hengert hidraulikus olajjal; vezesse be a dugattyút egyenesen; húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal |
A száraz behelyezés séríti az új tömítéseket; a ferde behelyezés elakadást és vágást okoz; a túl alacsony húzási nyomaték szivárgáshoz vezet |
hidraulikus törő tömítéskészlet-csere gyors útmutatója | törőtömítések cseréje szerszám nélkül | U-alakú tömítés felszerelési iránya | PTFE tömítés meleg állapotban történő felszerelése | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY