EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
A legtöbb hidraulikus törő tömítés-csere a helyszínen nem azért hiúsul meg, mert a szakember hiányos képzettséggel rendelkezett, hanem mert kihagyta azokat az előkészítési lépéseket, amelyek elválasztják az 1000 órás élettartamot biztosító javítást a csupán 50 órás élettartamot nyújtó javítástól. Egy hidraulikus törőnél a tömítés-készlet cseréje nem igényel egy specializált eszközökkel felszerelt műhelyt. Csak egy tiszta munkaterületre, a megfelelő készletre és egy módszeres lépéssorozatra van szükség. A két leggyakrabban helytelenül használt eszköz – egy acél csavarhúzó a régi tömítések eltávolítására és egy ütve csavarozó a rögzítőcsavarok meghúzására – mindkettő ugyanazon az alapon helytelen: mindkét eszköz károsítja a precíziós felületeket.
Amire valójában szüksége van
Egy elülső fejporvédő és U-alakú tömítés cseréjéhez, amely lefedi a mezőn végzett tömítési munkák nagy részét: sárgaréz vagy műanyag tömítés-kiemelők (nem acél), tiszta rongyok és oldószer (dízelüzemanyag vagy hidraulikus olaj is megfelelő az öblítéshez), lapos fogó kulcs a keresztirányú csavarokhoz, nyomatékkulcs az újraösszeszereléshez, valamint egy edény a leengedett hidraulikus olaj befogadására. Nitrogén-töltőkészlet, ha egyben ellenőrizni kívánja az akkumulátor nyomását. Ennyi az egész. A gyártók műhelykézikönyveikben felsorolt „szakmai eszközök” általában a dugattyú és szelepösszeállítás teljes belső újraépítéséhez szükségesek – nem pedig a rutinszerű elülső fejtömítés-csere esetére, amely a mezőn végzett tömítési munkák 70–80%-át teszi ki.
Egy olyan eszköz, amely valóban segít: egy tál forró víz (60–70 °C). A PTFE- és merev poliuretán tömítések melegítés után néhány perccel lényegesen rugalmasabbá válnak. Egy hideg PTFE-tömítés erőszakos beillesztése egy szoros horpadásba sérülést okozhat a tömítés felületén. Melegítve viszont tisztán, hibátlanul illeszkedik.
A sorrend, amely számít
Először mindig nyomástalanítson! A hidraulikaolaj 200 bar nyomáson 100 PSI-nál is behatolhat a bőrbe. Az üzemmód-kapcsoló kart ciklikusan mozgassa az üzemanyagmotor leállítása után, hogy kibocsássa a csapdázott nyomást, mielőtt bármelyik csatlakozóhoz hozzányúlna. Távolítsa el a kifúrófejet, ürítse le az olajat a törőtestből, és rendezze a alkatrészeket sorrendben egy tiszta felületre. Készítsen fényképet a tömítések elhelyezéséről még a leszerelés előtt – például milyen irányba néz a U-alakú tömítés szája, illetve hol helyezkedik el a segédtömítés az O-gyűrűhöz képest. Ha a U-alakú tömítést fordítva szerelik be, az azonnali szivárgást eredményez, és teljes újraszerelést igényel a hiba kijavításához.
A régi tömítések eltávolításakor szúrja át az O-gyűrűt egy műanyag szerszámmal, és emelje ki a hornyából. Egy acélcsavarhúzóval a hornyot végigvonszolva karcolás keletkezik, amely maradandó szivárgási útvonal lesz – egy új tömítés sem fog megmaradni egy horpadt vagy karcolt hornyban. A leszerelés után öblítse át a furatot oldószerrel, és ellenőrizze megvilágítással. Ha a karcolás mélyebb, mint egy körmünk, akkor a furatot meg kell finomítani vagy cserélni kell; a tömítőkészletek nem orvosolják a mechanikai furatkárosodást.
A dugattyú felszerelésekor: kenje be bőven hidraulikus olajjal a dugattyút és a hengert, majd lassan, egyenesen vezesse be a dugattyút. A ferde bevezetés miatt a gyári tömítések elvágódnak, még mielőtt az egységet újraösszeszerelnék. A rögzítő csavarokat a gyártó által megadott nyomatékkal, ellentétes párban kell meghúzni – nem tapintás alapján, nem ütőcsavarhúzóval.
A HOVOO és a HOUFU teljes tömítéskészleteket szállít, amelyek a megfelelő anyagminőségekkel (TPU, NBR, FKM) készültek a BEILITE és a főbb platformokhoz tartozó törőberendezésekhez. Minden készlet tartalmaz egy tájékoztató ábrát a helyes elhelyezéshez. További információk: https://www.hovooseal.com/
Tömítés-csere a helyszínen: 7 lépéses sorrend
|
Lépés |
Mit kell tenni |
Miért fontos? |
|
1. Nyomásmentesítés |
Engedje le az auxiliáris (segéd) kör nyomását minden lekapcsolás előtt; mozgassa a vezérlőkart |
Nyomás alatti olajbefecskendezésből eredő sérülés 100 PSI-nél; a tömítéseket nyomás alatt biztonságosan nem lehet beültetni |
|
2. Kalapács eltávolítása és leeresztés |
Távolítsa el az eszköz végét; eressze le a hidraulikus olajat a törőtestből egy tiszta edénybe |
A tiszta munkaterület megakadályozza a szennyeződések behatolását a hengerbe a tömítés-munkák során |
|
3. A rögzítő csavarok lazítása |
A kulcsot a megfelelő sorrendben használja (ellentétes párokban); helyezze el a alkatrészeket sorrendben |
A keresztirányú csavarok eltávolítása testdeformációt okoz; a sorrend megakadályozza a téves újraösszeszerelést |
|
4. Távolítsa el a régi tömítéseket |
Használjon sárgaréz/műanyag szerszámot – soha ne acél csavarhúzót; fényképezze le a tömítéseket a leszerelés előtt |
Az acél megséríti a hornyot; a szájirányról készült fénykép megakadályozza a fordított felszerelést |
|
5. Tisztítsa meg és ellenőrizze a furatot |
Oldószerrel vagy dízel üzemanyaggal történő átmosás; ellenőrizze, hogy vannak-e olyan karcolások, amelyek mélyebbek, mint a körmönkénti mélység |
A karcolt furat miatt az új tömítések azonnal meghibásodnak; a furatot be kell vonni vagy ki kell cserélni |
|
6. Szerelje be az új tömítéseket |
Melegítse fel a merev PTFE tömítéseket forró vízben; nyomja össze a U-alakú tömítést veseformájúra; ne legyenek torzulások |
A hideg PTFE nem ül be megfelelően; a csavart U-alakú tömítés azonnal szivárog; a peremnek a nyomásforrás felé kell néznie |
|
7. Kenje be és szerelje újra |
Kenje be a dugattyút és a hengert hidraulikus olajjal; vezesse be a dugattyút egyenesen; húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal |
A száraz behelyezés séríti az új tömítéseket; a ferde behelyezés elakadást és vágást okoz; a túl alacsony húzási nyomaték szivárgáshoz vezet |
hidraulikus törő tömítéskészlet-csere gyors útmutatója | törőtömítések cseréje szerszám nélkül | U-alakú tömítés felszerelési iránya | PTFE tömítés meleg állapotban történő felszerelése | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
