33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
השאלה שגויה — והתשובה השגויה עולה כסף. NBR ו-FKM אינם מתחרים באותה יישום; הם פועלים בחלונות טמפרטורה וכימיה שונים. NBR יחזיק יותר זמן במעגלי שמן מינרלי סטנדרטיים מתחת ל-100° צלזיוס. FK...
הצג יותר
סביבות עפר לא הורגות חיבורים דרך שחיקה ישירה — הן הורגות אותם דרך שרשרת של שלושה שלבים שמתבצעת תוך 80–120 שעות. שלב ראשון: חלקיקים של עפר בגודל מעל 15 מיקרון עוברים את החיבור המנקה, מאחר שהשפה של החיבור המנקה התרככה...
הצג יותר
נקרע החיבור בתוך 100 שעות פעילות ראשונות מצביע כמעט תמיד על שגיאת התקנה. התדרדרות החיבור שמתחילה לאחר 150–200 שעות ומואצת לקראת 300 שעות מצביעה כמעט תמיד על בחירת חומר שגויה. השעון הוא...
הצג יותר
שני סוגי התקלות יוצרים את אותה התופעה — אובדן לחץ, ירידה באנרגיה של ההכאה, עלייה בטמפרטורת השמן — אך הם דורשים תיקונים שונים לחלוטין. ניסיון לאבחן דליפה פנימית ללא זיהוי המקור המדויק מוביל...
הצג יותר
דליפות בחיבורי שסתום הבקרה מתנהגות שונה מדליפות בקוטר ההכאה — הן מופיעות במקום הלא נכון בזמן הלא נכון. דליפה בקוטר ההכאה מופיעה במהלך החפירה, תחת עומס. דליפה בחיבור שסתום הבקרה מופיעה בדרך כלל במצב מנוחה, או במהלך...
הצג יותר
הבעיה אינה בקור עצמו — אלא בעובדה שעוברת המערכת מהטמפרטורה הנמוכה ללחץ הפעלה. תרכובת NBR בטמפרטורה של 20-°C יש קשיחות לפי מדד Shore שהיא גבוהה ב-15–18 נקודות מהערך המדורג שלה בטמפרטורה של 20°C. כאשר המקדחה מתחילה לפעול בהכאה...
הצג יותר
הבלמים מודיעים על מצבם דרך שלושה מערכות אחרות לפני שמשום שמן יופיע בחוץ. האות הראשון: ירידה בלחץ ההפעלה. מקלעת תקינה הפועלת ב-160–175 בר מציגה קריאה יציבה במד הלחץ של מעגל ההפעלה...
הצג יותר
שמן הידראולי צחוב-לבן מרמז על נוכחות מים במערכת — ובמקלעת סלע, נקודת הכניסה הנפוצה ביותר איננה מיכל השמן ההידראולי. זו מערכת המים לשטיפה. מקלעות סלע משתמשות במים מוחצים ב-4–8 בר כדי לקירור הראש ולסילוק הפסולת...
הצג יותר
התשובה הקצרה היא לא — אך הסיבה חשובה יותר מתשובה זו. כשל בבלם מוט הפיסטון אינו גורם רק לтеות שמן החוצה; הוא מזהם באופן מיידי את המערכת ההידראולית בחלקיקים מהאזור הפגוע סביב המוט. תוך 20&n...
הצג יותר
המספר 400 אינו שרירותי — הוא נגזר מחישוב מחזורי ההשקה. בתדר פרגון של 50 הרץ, האטם הדינמי לפגירה מצטבר 180,000 מחזורי הטענה והשחרור לכל שעת פעילות. בנקודת ה-400 השעות, זה מגיע ל-72 מיליון מחזורים על...
הצג יותר
להחליף את האטמים ועדיין למצוא שמן הוא התוצאה המנשאת ביותר בתחזוקת לחצנים. ברוב המקרים, האטם תקין. המשטח שעליו הוא פועל — לא. לאחר 3,000–4,000 שעות פעילות, משטח החריץ לפגירה מפתח מיקרו...
הצג יותר
גופי הסיכות במערכת המוטות של המחרטה היצרנית HLX5T פועלים תחת מצב מתח עייפות קיצוני יותר מאשר סיכות במחרטות לפיתוח, מאחר שהמחלקת הכבדה יותר של ההדפדה ב-HLX5T יוצרת עומסים גדולים יותר של התגובה להדפדה דרך מבנה המוט אל...
הצג יותר
Welcome to HOVOO, a Chinese seal factory. Production of PU, Rubber and PTFE seals. The seals include O-ring, piston seal, rod seal, Gray ring and gas seal.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
