アトラス・コープコ RD22U の耐食性バックヘッド（マレーシア向け）

マレーシアでは、メインレンジ山脈における花崗岩採石場およびパハン州セリンシンの金・銅スカルン鉱床で、雨季の多湿環境（湿度95％を超える状態が数週間にわたり続く）においてRD22Uドリフターが運用されています。RD22Uのバックヘッド（高圧打撃供給ポート、アキュムレータ接続部および戻り配管接続部を収容する後方ハウジングキャップ）は、RD18Uと比較してフランジ面積が大きく、ポート接続数もより多い構造となっており、RD22Uの高い流量能力に適合しています。ポート面積が大きくなるということは、マレーシアの現場でよく知られた腐食メカニズム——すなわち、ねじ面に酸化物が堆積し、シール面を粗くするとともに、油圧継手の締結時の摩擦係数を変化させる現象——に対して、より広い表面積がリスクにさらされることを意味します。

マレーシアの採石場では、雨季の洪水時に機器が停止し、RD22Uバックヘッドのポート接続部が48～72時間にわたり滞留水にさらされる場合があります。そのような状況で、腐食防止処理を施していない鋼製ポート面は、湿度95％の環境下で24時間以内に表面酸化膜を形成します。洪水後にポートが再接続されると、この酸化膜がフィッティング面とポートシートの間に圧縮され、均一なシールが得られず、わずかな漏れ（ウェーピング）が生じます。この漏れは、初回の掘削作業終了後にバックヘッド表面に油圧オイルが確認されるまで検出されないことが多くあります。

バックヘッド・ポート保護のためのマレーシア現地サイト手順

マレーシア・セリンシン操業所では、ドリル停止時のポート遮断プラグをPPEと同等の必須装備として標準化しています。保守監督者がシフト終了前にプラグが確実に装着されたことを確認・署名します。この規則は、雨季の3日間停止中にポート面の酸化物汚染が原因でバックヘッドOリングが連続して3回故障したことを受けて導入されました。HOVOO社は、マレーシアの熱帯地域向けにRD22UバックヘッドOリングセットおよびポート保護キットを供給しています。参考情報はhovooseal.comをご覧ください。