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アトラス・コープコ RD22U の簡易装着式サークリップ(ベトナム向け)

2026-04-30 18:13:31
アトラス・コープコ RD22U の簡易装着式サークリップ(ベトナム向け)

ベトナム中部高原地域におけるバウクサイト鉱山(ビナコミン社のタンライおよびニャンコ操業)ならびに北部諸州における硬岩型銅・金鉱山プロジェクトでは、高湿度環境下かつ作業場の設備が限られた状況で現場保守作業が頻繁に行われており、RD22Uドリフターが運用されています。スプリングクリップ(circlip)は、熟練技術者が作業場で感覚を頼りに取り付ける部品の一つですが、現場では泥だらけのドリルフェイス上で手袋を着用したまま、照明が不十分な中、30分という短い保守時間内に正しく装着することが困難です。溝に完全に嵌め込まれていないスプリングクリップは、打撃による故障の原因となり、その初期症状はシール不良のように見えます。つまり、このクリップが保持する部品が打撃荷重下でずれ動き、ボアの幾何学的形状を損なう一方で、外部からは明確な異常兆候が現れないのです。

RD22Uでは、打撃モジュールの複数の位置にホルダリング(円形保持リング)が使用されています。具体的には、ピストンの後方移動を制限するストップリングを保持するため、フロントハウジングのボア内にガイドブッシングを固定するため、およびバルブブロックアセンブリを所定の位置にロックするためです。各位置には特定のホルダリング形状(内径用または外径用)が指定されており、ホルダリングのワイヤー直径に合致した溝幅が設定され、設計された軸方向保持力を実現しています。容易な装着を可能にする設計として、ホルダリングの開口端部にはわずかにテーパー加工された導入形状が採用されており、プライヤーによる圧力を加えるだけでスムーズに溝内へ圧縮装着できます。これは、現場条件下では確保しにくい高精度の位置合わせを必要としません。

RD22Uにおけるホルダリングの取付けおよび検証

ポジション

ホルダリングの種類

正しい取付けの確認

一般的な誤り

ストップリングの保持

内径用ホルダリング(ボア内の溝)

両耳が溝に完全に収まっていること;隙間なし

片方の耳が溝に seating されていない(不完全装着);ピストンが過行程移動

ガイドブッシングの固定

ブッシング外径用の外径用ホルダリング

溝に完全に嵌合(360°);反発(スプリングバック)なし

部分的に嵌合;打撃によりブッシングが移動

バルブブロックの保持

内部用;高荷重タイプ

手で加える力による軸方向の動きはゼロ

サイズの合わないシールクリップ;保持力不足

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ビナコミン社のベトナム現地技術者は、設置後の検証を習慣化しています。各シールクリップを嵌合させた後、保持対象部品に対して手で軸方向力を加え、わずかでも動きがないかを確認します。動きがまったく認められない場合、完全に嵌合していることを確認できます。一方、何らかの動きが検出された場合は、シールクリップが溝から部分的に外れている状態であり、ハウジングの再組立前に再嵌合する必要があります。この10秒間の簡易検査により、RD22Uの保守記録から特定の故障カテゴリーが完全に排除されました。HOVOO社では、各ハウジング位置に適した等級のRD22U用シールクリップを個別または完全オーバーホールキットの一部としてご提供しています。詳細はhovooseal.comをご覧ください。