ドイツ製サンドビックDD2710用高圧フィードスイング主シリンダ

フィードスイングシリンダーは、TF512フィードビームを水平面内で位置決めし、ブーム中心線から左右に振り出すことで、開発面パターンの全幅をカバーします。シュヴァーベン山地および黒い森を貫くドイツ連邦高速道路（アウトバーン）トンネル工事において、DD2710の開発面パターンでは、キャリアを最適な牽引位置に保ったまま、フィードビームを中心から20–25度まで振り出して最も外側の柱穴に到達させる必要があります。フィードスイングシリンダーは、5–8メートルのフィードストロークおよび一打あたり150ジュールの衝撃反力に耐えながら、この角度位置を正確に保持しなければならず、これはシリンダー内部のシールの気密性に対して極めて高い要求を課します。

DD2710のフィードスイングシリンダーは、打撃と同期した圧力レベルで作動します。これは、通常の位置決めシリンダーが受ける持続的な静的圧力ではなく、各打撃時にフィードビーム構造を通じて伝達される打撃反力インパルスを含む周期的な負荷です。この周期的な負荷は、同等の持続的静的圧力よりもシリンダーシールに大きな損傷を与えます。なぜなら、ピークインパルス応力が定常状態におけるシール面接触圧力を上回り、シールリップをその通常の動作範囲を超えて繰り返し応力負荷するためです。

打撃負荷下におけるフィードスイングシリンダーシールの性能

ドイツのアウトバーントンネル施工会社が、ジュラ紀石灰岩（120～160 MPa）においてDD2710ジャンボを用いて施工した際、硬岩層でのフィードスイングシリンダーエアシールが約500時間で劣化し、軟岩層では同一位置のシールが800時間まで持続したことが判明しました。この地層依存型の劣化パターンを受けて、硬岩層向け掘削ではフィードスイングシリンダーにHNBR製シールを採用することとなり、これにより地層の種類を問わず均一なサービス寿命が実現し、トンネル掘削中の予期せぬシール交換が解消されました。HOVOO社は、DD2710用フィードスイングシリンダーシールキットをポリウレタン（PU）およびHNBRの2種類で供給しています。参考情報はhovooseal.comをご覧ください。