DD2710の油圧タンクは、問題が発生するまでほとんど注目されない部品であり、フィンランドの地下作業現場でこの部品に問題が生じた場合、その影響は得られる注目の度合いに比べて極めて甚大です。アグニコ・イーグル社のキティラ鉱山およびボリデン社のピュヘサルミ鉱山の地下作業現場において、この油圧タンクは3つの機能を同時に果たしています。すなわち、(打撃、ブーム、走行、洗浄の各回路を含む)全油圧回路に必要な油圧油の貯蔵、戻り油に混入した空気を再びポンプに供給される前に十分な滞留時間で分離させる、そしてシステムの健全性を示す最初の指標となる戻り油ライン用フィルターおよび温度計を収容するという3つの機能です。寒冷なフィンランドの夜間に発生する結露水分によって内部に錆層が形成されたタンクからは、戻り油フィルターの公称精度を通過してしまう錆粒子が油中に剥離し続けています。
DD2710油圧タンクの長寿命仕様は、主に以下の2つの設計特徴を指します:未ライニング鋼製タンクを劣化させる結露による水分腐食に耐えるステンレス鋼製またはエポキシ樹脂ライニングされた内面、および汚染油が滞留する「死体積」を生じさせず、油を完全に排出可能なドレインプラグの配置です。
フィンランドにおける地下作業向け油圧タンクの保守
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保守項目 |
周波数 |
方法 |
フィンランドでこれが重要な理由 |
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油のサンプル分析 |
300時間ごと |
ドレインポートから採取;実験室での粒子数測定 |
低温下での結露が錆の進行を加速;ポンプ損傷の前に検出可能 |
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リターンフィルターエレメント |
500時間ごと、または圧力差(ΔP)が大きい場合はそれより早く |
交換;ハウジングの錆びやスケールの有無を点検 |
錆片がフィルターを詰まらせ、バイパスを引き起こす可能性あり |
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タンク内面の点検 |
年間 |
完全に排水し、トーチによる点検を行う |
壁面の錆(さび)スケール=継続的な汚染源 |
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呼吸器フィルター |
500 時間 |
交換する;湿気指示剤の有無を確認する |
寒い夜には、通気口(ブリーザー)が詰まっていると結露が発生する |

ボリデン社のピュハサーミ冬季運用マニュアルでは、マイナス気温下での一晩駐車後、ブームまたは打撃作業を開始する前に、DD2710の油圧回路を15分間循環運転することを定めています。この循環運転により油温が上昇し、発生した結露水が油中に混ざって戻りフィルターを通過するようになり、タンク底部に滞留して錆を促進するのを防ぎます。HOVOO社はDD2710用油圧タンクシール、フィルター要素、およびブリーザーアセンブリを供給しています。参考情報はhovooseal.comをご覧ください。
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