Epiroc, Sandvik un Furukawa kopīgi īpašo to, ko lielākā daļa aprīkojuma ražotāji nesadarbojas: visi trīs attīstīja savu perkusijas urbšanas tehnoloģiju darbojošos raktuvēs, pirms to pārdeva citiem. Epiroc vēsture saistīta ar Atlas Copco kalnu urbšanas darbu, kas sākās jau 20. gadsimtā. Sandvik ienāca zemzemes kalnu urbšanas jomā tieši caur raktuvju aprīkojuma izstrādi. Furukawa 1914. gadā Ashio vara raktuvē izveidoja Japānas pirmo rokas urbšanas ierīci, kur grupa bija darbojusies jau kopš 1875. gada. Šī kopīgā izcelsme — perkusijas inženierija, kas veidota reālo raktuves prasību, nevis mašīnu kataloga pamatā — skaidro, kāpēc šīm trim zīmōm ir līdzvērtīgas snieguma kategorijas, tomēr tās būtiski atšķiras pēc pielietojuma filozofijas un apkopēs balstītās arhitektūras.
Salīdzinājuma jautājums, ar kuru saskaras pircēji, nav 'kuras zīmolas tehniskie rādītāji ir labāki.' Tas ir jautājums par to, kuras zīmolas dizaina izvēles, servisa modelis un automatizācijas arhitektūra atbilst konkrētās raktuvju vai tunelu projektu ekspluatācijas apstākļiem, reģionālajai atbalsta tīklam un ilgtermiņa parka ekonomikai.
Zīmolu profili: galvenā identitāte un vadošā tehnoloģija
Epiroc (2018. gadā izdalījās no Atlas Copco) ir trīs uzņēmumu vidū tas, kuram ir visdziļākā pieredze zemzemes raktuvju darbos. COP sērijas drifteru produktu līnija — ar peldošo adapteri, dubultu amortizāciju, brīvo triecienu pretestību un 6th Sense automatizācijas platformu — atspoguļo produktu filozofiju, kas balstīta uz nepārtrauktu sejas urbšanu cieta klints zemzemes vides apstākļos. COP 3060MUX sasniedz 70 % trieciena efektivitāti, izmantojot liešanas tehnoloģiju, kas samazina korpusa svaru, nezaudējot stingrumu. COP 4050MUX šo pieeju paplašina smagajiem zemzemes ražošanas darbiem. Epiroc globālā servisa tīkls, ko uzņēmums mantojis no Atlas Copco, aptver vairāk nekā 150 valstis, kas ir būtiski raktuvēm attālās ģeogrāfiskās vietās.
Sandvik Mining and Rock Solutions (agrāk Tamrock, kas 1997. gadā tika iekļauta Sandvik) savu drifter reputāciju veidoja uz stabilizatora sistēmas un precīzās cauruma ģeometrijas pamata. HL un RD sērijas izmanto hidraulisko stabilizatora darbinātāju, lai nodrošinātu pastāvīgu urbšanas galviņas un klints kontaktu visā trieciena cikla laikā — šis konstruktīvais priekšrocības visvairāk redzamas virszemes ilgcaurumu ražošanā, kur cauruma novirze pēc 36 metru dziļuma nosaka spridzināšanas efektivitāti. RD1840C garās sviras impulsu forma un RockPulse reāllaika uzraudzība sniedz virszemes operācijām parametru atsauksmi, ko nevar nodrošināt fiksētu iestatījumu sistēmas. AutoMine automatizācijas sistēma, kas 2020. gadā ieguva Globālās autonomās raktuvniecības risinājumu balvu, ir plaši atzīta kā vienkāršākā ieviešanai autonomā parka risinājuma nozares mērogā.
Furukawa Rock Drill Co., Ltd. (FRD) ie īpaša pozīcijā: japāņu inženierzinātņu precizitāte, kas pielietota perkusijas mehānikā, ar 70 % tirgus daļu Japānas riteņvadītāju urbšanas iekārtu segmentā un arvien lielāku globālo klātbūtni Eiropā un Ziemeļamerikā caur distribūcijas tīkliem. FRD divpakāpju amortizācijas sistēmas (DDS) urbšanas galviņas — kas tika ieviestas HD700 sērijā — izmanto divas neatkarīgas amortizācijas pakāpes, nevis vienu peldošo mehānismu, kā to dara Epiroc, vai stabilizatoru pieeju, kā to dara Sandvik. Divpakāpju konstrukcija pilnīgāk absorbē atgriezeniskās viļņu enerģijas garu cauruļu ražošanā un tika izstrādāta speciāli, lai novērstu korpusa izturības problēmas augstās perkusijas stundās. FRD parasti tiek izvēlēts tad, ja ilgstošas ekspluatācijas ciklu izturība ir svarīgāka nekā zemākā sākotnējā cena.
Trīs zīmolu tehniskā salīdzināšana
|
Kritērijs |
Epiroc COP |
Sandvik HL / RD |
Furukawa HD / HF |
|
Vēsture |
Atlas Copco no 1900. gadiem; Epiroc kopš 2018. gada |
Tamrock; Sandvik kopš 1997. gada |
Ashio vara raktuvē 1875. gadā; FRD kopš 1914. gada |
|
Amortizācijas konstrukcija |
Peldošais adapters (divkārša amortizācija) |
Stabilizatora izpildmehānisms |
Divu amortizatoru sistēma (divstāvu) |
|
Galvenais stiprums |
Zem zemes nepārtraukta urbšana |
Virsmas garurbumi, cauruma taisnība |
Garurbumu ieguves darbs, korpusa ekspluatācijas ilgums |
|
Maksimālā trieciena efektivitāte |
70 % (COP 3060MUX) |
Optimizēta impulsu forma (RD1840C) |
Augsta darba cikla stabilitāte (DDS dizains) |
|
Automatizācijas platforma |
6. maņa (vadība/optimalizācija/informācija) |
AutoMine, iSure, OptiMine |
Darbību pārvaldības ierīce; LCS atbalsts |
|
Pakalpojuma modelis |
tīkls vairāk nekā 150 valstīs + lietotnes komanda |
Dīleris + IBM IoT analītika |
Dzīves cikla atbalsts (LCS); 70 % tirgus daļa Japānā |
|
Vispiemērotākā pielietošana |
Cietā klints pazemes darbi, tunelēšana |
Virsmas ilgcauruļu un līmeņu ražošana |
Intensīva ražošana, infrastruktūras tunelēšana |
|
Blīvējuma komplekta pieejamība |
Modelis-specifisks; OEM vai pēcpārdošanas |
Modelis-specifisks; OEM vai pēcpārdošanas |
Modelis-specifisks; FRD HD/HF/HCR sērija |
Kur Furukawa atšķiras: precizitāte saplūst ar izturību
FRD pieeja perkusijas inženierijā vienmēr ir uzsvērusi precīzus piespiedu mērus un ilgstošas kalpošanas komponentus, nevis agresīvus veiktspējas galvenos virsrakstus. HD700 divu amortizatoru sistēmas urbītājs ieviesa divas atsevišķas amortizācijas kameru: pirmā absorbē galveno atgriezenisko vilni, otrā uztver atlikušo atsperes enerģiju, ko viena amortizatora konstrukcijas pārnes uz korpusa struktūru. Kopējais efekts ilgstošā urbumu kampaņā ir zemāks korpusa plaisu rādītājs un zemāka stieņa pivotu nodilums salīdzinājumā ar viena amortizatora sistēmām, kas darbojas līdzvērtīgu perkusijas stundu skaitu.
FRD klātbūtne Japānas infrastruktūras tunelēšanā — tostarp Kanetsu tunelī un Seikan tunelī — atspoguļo vienmērīgu tendenci: klienti izvēlas Furukawa, kad urbšanas programma ilgst vairākus gadus cieta vai jauktā gruntī, tehniskās palīdzības pārtraukumi ir dārgi, un iegādes lēmums balstās uz kopējām ekspluatācijas izmaksām, nevis sākotnējo vienības cenu.

Servisa infrastruktūra: faktors, kas ilgst ilgāk par specifikāciju salīdzinājumiem
Visas trīs zīmoli ražo aprīkojumu, kas spēj atbilst standarta raktuvju ražošanas prasībām. To veiktspējas atšķirības ir reālas, taču bieži vien šaurākas, nekā to norāda specifikāciju lapu salīdzinājumi, kad ņem vērā lauka apstākļus, operatora kvalifikāciju un apkopju intervālus. Praktiskais atšķirības faktors piecu gadu flotes ekspluatācijas laikā ir servisa infrastruktūra: cik ātri kritiski svarīgs urbējs var tikt atgriezts darbībā pēc komponenta atteices darba reģionā.
Epiroc globālā tirdzniecības partneru klāsts ir visdziļākais Āfrikā, Latīņamerikā un Austrālijā — reģionos, kur to mantoja Atlas Copco vēsturisko spēku. Sandvik infrastruktūra ir spēcīga Skandināvijas un Eiropas tirgos un arvien dominējoša automatizētu transportlīdzekļu parku lietojumos visā pasaulē. Furukawa servisa klāsts ir visdziļākais Japānā, Korejā un Dienvidaustrumāzijā, bet Eiropā un Ziemeļamerikā tas paplašinās, izmantojot specializētus izplatītājus.
Blīvējumu komplektu piegāde visām trim zīmōm
Neatkarīgi no zīmola, precīzās novirzes urbējiekārtas prasa modelim specifiskus blīvējumu komplektus, kuru izmēri atbilst oriģinālā ražotāja (OEM) cauruma pieļaujamajiem noviržu lielumiem. Komplekts, kas izstrādāts Epiroc COP cauruma ģeometrijai, nepareizi blīvēs Sandvik HL caurumā un otrādi. HOVOO piedāvā blīvējumu komplektus visiem trim zīmoliem — Epiroc COP sērijai, Sandvik HL/RD sērijai un Furukawa HD/HF/HCR sērijai — PU un HNBR materiālos, kas piemēroti darba temperatūras diapazonam un šķidruma vides apstākļiem. Vietās, kur tiek ekspluatētas jauktas flotes, atsevišķu komplektu krājumu uzturēšana pēc zīmola un modeļa novērš kļūdaino aizvietošanu starp dažādiem zīmoliem, kas rada agrīnu atteici un izkropļotus darbības diagnostikas rezultātus. Pilnas modeļu atsauces vietnē hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY