DD2710 vadības vārsta bloka komplekts ir jumbas hidrauliskais smadzenes—tas novirza hidraulisko plūsmu uz katru iekārtas izpildmehānismu (celtuvju pacelšanai, pagriešanai, teleskopēšanai, padevei, rotācijai, percusijai), izmantojot virziena vadības vārstu kolektoru, ko vadības kabīnē esošie vadības elementi aktivizē. Vācu tunelēšanas projektos Reinienes ielejā un Ercebirgē, kur DD2710 jumbas darbojas ierobežotā tunelīšanas profila apstākļos ar ierobežotu piekļuvi apkopei, vadības bloka bezvārsta darbība nosaka, vai iekārta var pabeigt sejas ciklu bez hidrauliskas iejaukšanās. Ārējs eļļas noplūdums no vadības bloka šaurā tunelīšanas galā rada gan drošības risku, gan vides atbilstības problēmu, kas liek apturēt darba maiņu.
DD2710 vadības bloka komplekts izmanto patronveida virziena vārstus, kas ievietoti lietā manifolda blokā. Katras patronas blīvēšana ir kombinācija no O-gredzeniem patronas korpusā un metāla pret metālu sejas blīvēšanas vārsta atveres daļā. Hidrauliskā eļļa piesārņota ar daļiņām ir galvenais vadības bloka degradācijas cēlonis: daļiņas, kuru izmērs pārsniedz 25 mikronus, var iesprūst vārsta sēdekļa spraugās, neļaujot vārstam pilnībā aizvērties un veidojot īslaicīgu cauruli, kas rada aktuatora nobīdi vai lēnu pārvietošanos slodzes ietekmē.
Vadības bloka apkope Vācijas zemzemes tunelēšanā
|
Kļūda |
Pamatcēlonis |
Diagnostikas metode |
Vācijas tunelēšanas ietekme |
|
Kraujas manipulators nobīdas slodzes ietekmē |
Virziena vārsts neblīvē |
Atdalīt ķēdi; spiediena samazināšanās tests |
Novirze urbšanas shēmā; drošības risks |
|
Aktuators reaģē lēni |
Vārsta stieņa piesārņojums |
Plūsmas ātruma pārbaude pie izpildmehānisma pieslēguma |
Lēna sejas uzstādīšana; zaudēts urbšanas laiks |
|
Ārējais eļļas noplūdums pie bloka |
O-formas gredzens degradējies kartričā |
Vizuāla pārbaude; infrasarkanā termiskā skenēšana |
Vides apstāšanās; Reinas ielas regulativi noteikumi |
|
Spiediena pārsniegums |
Atbrīvošanas vārsts piesārņots |
Manometra pārbaude pie kontūras pieslēguma |
Jumbo stabilitātes risks šaurās galvenēs |

Vācu tunelbūves uzņēmumi, kas izmanto DD2710 jumbus regulētajos infrastruktūras projektos, ir standartizējuši ISO 15/13/10 hidrauliskās eļļas tīrību vadības bloka ķēdē — divas pakāpes tīrāku nekā standarta trieciena ķēdes mērķis — pēc tam, kad ir korelēta vadības bloka patronu nomaiņas biežums ar eļļas daļiņu skaita datiem. Tīrāks standarts pagarināja vārsta patronu kalpošanas laiku no 2000 līdz 3500 stundām. HOVOO piegādā DD2710 vadības bloka O-formas gredzena komplektus un vārsta patronu komplektus. Atsauces vietnē hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY