EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ukrainas dzelzsrūdas ieguves darbības Krivij Rihas baseinā — ArcelorMittal Krivij Rihas un Metinvest darbības Ingulecas un Ziemeļu dzelzsrūdas raktuvēs — urbj cauri Krivij Rihas dzelzsrūdas veidojumam, kas ir viens no pasaulē bagātākajiem joslu veida dzelzsrūdas veidojumiem. Krivij Rihas joslu veida dzelzsrūdas veidojums ir cietāks un silīcija bagātāks nekā Brazīlijas Karadžasu līdzvērtīgais veidojums — magnētīta kvartcīta joslu UCS vērtības ir 180–240 MPa — un zemestrīces darbības sasniedz dziļumu, kur akmens temperatūra un sprieguma līmeņi rada slodzes vidi, kas nepārtraukti testē RD22U priekšējās daļas montāžu.
RD22U priekšējā daļa ir priekšējais strukturālais korpuss, kas integrē vadītājskavas montāžu, izskalošanas kastes komplektu un triecienurbuma priekšējo virsmu. Tas uzņem kombinēto triecienreakcijas spēku, ko no akmeņu virsmas caur urbšanas stieņu pārnes atpakaļ, kā arī rotācijas momenta reakciju no urbdurkļa komplekta. Krievijas Krivij Rihas cieta magnētīta kvartcīta slānī katrs trieciens izraisa augstāku nekā vidēji atgriezenisko viļņu amplitūdu priekšējā daļā, jo šī akmens augstais elastības modulis atgriež vairāk enerģijas nekā mīkstākas veidojumi. Pār 500 stundām nepārtrauktas triecienurbšanas šajā veidojumā priekšējā daļa uzkrāj lielāku noguruma slodzi nekā tā pati komponente vidēji cietā kaļķakmenī.
Priekšējās daļas strukturālā slodze Krivij Rihas apstākļos
Ielādes tips |
Krivij Rihas intensitāte |
Uzkrāšanās efekts |
Inspekcijas fokuss |
Atgriezeniskā viļņa amplitūda |
Augsta — magnētīta kvartcīta elastības modulis ~180 GPa |
Korpusa flanča nogurums |
Metinājuma zonas un urbuma robežvirsma |
Rotācijas momenta reakcija |
Paaugstināts — abrazīvais kvarts pretojas pagriešanai |
Vadības bukša montāžas nodilums |
Montāžas virsmas kontaktpovirša laukums |
Termiskais cikls |
15–35 °C temperatūras svārstības zem zemes |
Uzskrūvējamo elementu priekšsaspīdes atslābums |
Flanča skrūvju momenta vērtība katrā tehniskās apkopes reizē |
Izskalošanas spiediens |
15–22 bar; minerāliem piesātināts ūdens |
Cauruma izskalošanas izraisītā korozija |
Cauruma virsmas stāvoklis pārbaudes laikā |
Ukrainas tehniskās apkopes inženieri ArcelorMittal Kryvyi Rih katru 500 ekspluatācijas stundu pārbauda priekšējās daļas korpusa cauruma virsmu un flanča metinājuma zonas, izmantojot UV penetrācijas krāsu — 15 minūšu ilgu procedūru, kas ļauj noteikt ierīces izturības plaisu veidošanos cauruma un flanča savienojumā pirms redzamas plaisas izplatīšanās. Plaisu noteikšana 0,5 mm garumā, nevis 2 mm garumā, ļauj veikt plānotu komponentu nomaiņu, nevis ārkārtas apstāšanos. HOVOO piegādā augstas izturības RD22U priekšējo daļu komplektus Ukrainas dzelzsrūdas ieguves raktuvēm. Atsauces vietnē hovooseal.com.
