EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Jautājums praktiski nav atbildams izolēti — un tieši tas ir problēma ar lētajām blīvējuma komplektiem. Bojājumi neievērojami uzkrājas trīs vai četros nomaiņas ciklos, pirms tie parādās kā mērāms cilindra diametra vai sūkņa veiktspējas samazinājums. Katrs komerciālais komplekts, kas darbojas 40–60 stundas ilgāk par optimālo nomaiņas brīdi, pievieno aptuveni 0,03–0,05 mm rievas dziļumu percusijas cilindram. Trīs apvairīšanās gadījumi — katrs 50 stundas ilgāks par optimālo — kopā rada papildu 0,09–0,15 mm cilindra nodilumu. Cilindram, kuram paredzēts kopējais nodilums līdz 0,15 mm pirms nomainīšanas, trīs nepietiekami kontrolētas komplektu nomaiņas var pilnībā izlietot visu pieļaujamo cilindra nodiluma robežu.
Aprēķinot aprīkojuma kalpošanas laiku, pieņemts, ka cilindra korpusu nomaina, kad nodilums sasniedz 0,15 mm robežvērtību. Vidējas klases udensstrūklas cilindra korpusa cena ir 2200–4400 USD, un to parasti nomaina vienu reizi katrās 3000–4000 mašīnas darbības stundās, ja tiek veikta rūpīgi pārvaldīta tehniskā apkope. Ja izmanto lētus, neapstiprinātus blīvējumu komplektus, šis nomaiņas intervāls saīsinās līdz 1800–2200 stundām — par 40–50 %. Pār 15 000 stundu ilgu mašīnas kalpošanas laiku tas nozīmē trīs papildu cilindra korpusu nomaiņas par katru 2200–4400 USD. Pievienojot proporcionalo sūkņa nodilumu, vārstu nodilumu un negaidītu ekspluatācijas pārtraukumu izmaksas, kopējās aprīkojuma kalpošanas laika izmaksas, kas saistītas ar lēto blīvējumu komplektu izmantošanu, vienai mašīnai visā tās ekspluatācijas laikā veido 18 000–38 000 USD.
Lēto blīvējumu komplektu izmantošanas ietekme uz aprīkojuma kalpošanas laiku
|
Komponents |
Parasts kalpošanas laiks, izmantojot sertificētus komplektus |
Samazināts kalpošanas laiks, izmantojot universālos komplektus |
Papildu nomaiņas izmaksas vienai mašīnai visā tās kalpošanas laikā |
|
Udensstrūklas cilindra korpus |
Vienu reizi katrās 3200–4000 stundās |
Vienu reizi katrās 1800–2200 stundās — par 40–50 % īsāk |
6600–13 200 USD papildu cilindru izmaksas 15 000 darba stundu mašīnas kalpošanas laikā |
|
Hidrauliskais sūknis (galvenais trieciena sūknis) |
Viens nomaiņas reizs katrās 4000–4500 darba stundās |
Viens nomaiņas reizs katrās 2400–2800 darba stundās sakarā ar piesārņojumu |
4800–11 200 USD papildu sūkņa izmaksas mašīnas kalpošanas laikā |
|
Vadības vārsta korpusa daļa |
Viens remonts katrās 6000–8000 darba stundās |
Viens remonts katrās 3500–4500 darba stundās sakarā ar abrazīvo nodilumu |
2400–7200 USD papildu vārsta izmaksas mašīnas kalpošanas laikā |
|
Stieņa un vadītājskavas komplekts |
Nomainīšana pie 0,40 mm vibrācijas sliekšņa — parasti pēc 1500–2000 darba stundām |
Nomainīšana pēc 1000–1400 darba stundām — paātrināta cilindra iekšējās virsmas piesārņojuma dēļ |
Papildu izmaksas mašīnas kalpošanas laikā: 1600–4800 USD |
|
Kopējās papildu izmaksas no lētajiem komplektiem |
Pamatindeks — sertificētā komplekta ekspluatācijas izmaksas |
Papildu komponentu izmaksas vienai mašīnai kalpošanas laikā: 18 000–36 400 USD |
Sertificēto komplektu izmaksas tajā pašā periodā: papildu 5400–7200 USD |
5400–7200 USD lielākas izmaksas par sertificētajiem komplektiem 15 000 mašīnas darba stundu laikā novērš 18 000–36 400 USD papildu komponentu izmaksas. Kopējo izmaksu attiecība ir aptuveni 4–6:1 sertificēto komplektu labā, ņemot vērā kopējās izmaksas. HOVOO piedāvā mašīnas kalpošanas laika izmaksu modeli flotes iegādes komandām, kas novērtē kopējās īpašumtiesību izmaksas dažādu blīvējuma komplektu klasēs. Atsauces vietnē hovooseal.com.
