Kā uzlabot hidraulisko urbjmašīnu būvniecības efektivitāti un drošību zem zemes darbos?

Zemzemes darbi vienlaikus izraisa visus triecienurbēja darbības traucējumu veidus un novērš rezerves laukumus, kurus virszemes operācijas uzskata par pašsaprotamiem. Vibrācija izplatās caur akmeni, nevis izkliedējas atklātā gaisā. Dūņas nav kur iet. Siltums uzkrājas ātrāk slēgtā tunelī nekā karjerā. Triecienurbējs, kas darbojas perfekti virszemes demontāžas projektā, var izraisīt strukturālas problēmas, gaisa kvalitātes pārkāpumus un aprīkojuma atteices jau pirmajā tunelēšanas darbu nedēļā, ja darba parametri nav pielāgoti.

Dūmu un gaisa kvalitātes problēma

Akmens drupināšana rada elpojamu kristālisko kvarcu. Virszemē to izkliedē vējš. Zem zemes tas koncentrējas. ASV Darba drošības un veselības aizsardzības administrācijas (OSHA) tunelēšanas standarts (29 CFR 1926.800) paredz vismaz 200 kubikpēdas uz minūti (apmēram 5,7 m³/min) svaiga gaisa katram darbiniekam zem zemes, kā arī vismaz 30 pēdas uz minūti (apmēram 0,15 m/s) lineāro ātrumu tunelī, kur notiek urbšana vai citi putekļus radoši darbi. Hidrauliskais kraujamais instruments, kas strādā granīta virsmā 5 m diametra galvenajā tunelī, var pārsniegt eksponētības robežvērtības jau pēc dažām minūtēm bez aktīvas ventilācijas un ūdens apslāpēšanas. Standarta kontroles pasākums ir mitrā urbšana kombinācijā ar ūdens miglas sistēmu uz celtņa āķa zonas — ūdens apslāpē putekļus tieši to rašanās vietā, pirms tie nonāk gaisā.

Dustu iekļūšana arī paātrina blīvējuma nodilumu. Priekšgalā esošais putekļu blīvējums ir paredzēts darbībai 800–1500 stundas tīros virsmas apstākļos. Apstākļos zem zemes putekļainā galvenē šis laiks samazinās līdz 400–800 stundām. Blīvējuma komplekta nomaiņas plānošana īsākajā, nevis standarta intervālā, novērš putekļu blīvējuma atteici, kas var izraisīt abrazīvu daļiņu iekļūšanu cilindrā un bukšā.

Vibrācija, tukšā šaušana un strukturālās riska faktori

Tuneliem atsitiena spēks no hidrauliskās urbjmašīnas izplatās caur akmeņu masīvu uz blakusesošajām apšuvuma daļām un konstrukcijām citādi nekā atklātā vietā veiktā darbā. Tukšais šāviens — sitiena veikšana, kad āmurs nav cieši piespiests pret materiālu, — izraisa nenovēršamu triecienvilni, kas izplatās caur urbjmašīnas korpusu un tās nesējuzpleci. Virszemes tas bojā urbjmašīnu. Zem zemes tas var izraisīt plaisas šautā betona apšuvumā vai destabilizēt neatbalstītus akmeņu spraugu posmus. Prettukšā šāviena aizsardzība ir standarta funkcija vairumā moderno urbjmašīnu tieši šīs bojājumu formas dēļ. Sadrumstalotā akmeņu zonā BPM samazināšana un klusināta/aizvērta korpusa izmantošana ierobežo enerģijas pārnesi katrā ciklā.

Attālināti vadāmi demoličie roboti (piemēram, Brokk) novērš operatora tuvuma risku ierobežotās galās, saglabājot ražību. Parastajiem ekskavatoros uzstādītajiem drupinātājiem nesēja pielāgošana tunelī — maksimālais rokas svira sniegums un minimālā pamatne — ir logistikas lēmums, kas nosaka visā projekta caurlaidspēju.

HOVOO un HOUFU piegādā zemzemes lietošanai paredzētus blīvējumu komplektus ar īsākiem ieteicamajiem nomaiņas intervāliem un putekļiem izturīgiem materiālu veidiem tunelu un šahtu lietojumiem. Standarta virszemes tehniskās apkopes grafiki tieši netiek pārnesti. Papildinformācija vietnē https://www.hovooseal.com/

Darbs zem zemes: galvenās problēmas un kontroles pasākumi

hidrauliskā slēdža drošība zemēs tuneļos | slēdža darbība ierobežotās telpās | silīcija putekļu kontrole | vibrācijas ietekme uz tuneļa apdares slāni | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com