Kā nomainīt hidraulisko urbjiekārtu augsspiediena eļļas blīvējumu komplektu bez profesionāliem rīkiem?

Vairākums hidrauliskās urbjmašīnas blīvējumu nomaiņas uz vietas neizdodas ne tāpēc, ka tehniskais speciālists nav pietiekami kvalificēts, bet gan tāpēc, ka viņš izlaidis sagatavošanas darbus, kas atšķir remontu, kurš ilgst 1000 stundas, no tā, kurš ilgst tikai 50 stundas. A komplekts slēdze Hidrauliskās urbjmašīnas blīvējumu nomaiņai nav nepieciešama darbnīca ar specializētu aprīkojumu. Tai ir vajadzīga tīra darbvietas vieta, pareizais rīku komplekts un sistēmiska darbību secība. Divi biežāk nepareizi lietotie rīki — tērauda skrūvgriezis veco blīvējumu izņemšanai un trieciena atslēga skrūvju pievelkšanai — abus izmanto nepareizi tāpēc, ka tie bojā precīzās virsmas.

Kas jums patiesībā vajadzīgs

Priekšgalvas putekļu blīves un U-formas blīves nomaiņai, kas aptver lielāko daļu laukā veicamo blīvēšanas darbu: vara vai plastmasas blīvju izņemtāji (nevis tērauda), tīri drāniņas un šķīdinātājs (darbojas arī dīzeļdegviela vai hidrauliskā eļļa mazgāšanai), plakana uzgriežņu atslēga caurboltdiem, momentatslēga pārsavienošanai un konteiners izlaistās hidrauliskās eļļas savākšanai. Slāpekļa uzpildes komplekts, ja vienlaikus pārbaudāt akumulatora spiedienu. Tas ir viss. 'Profesionālie rīki', ko lielākā daļa ražotāju norāda savos remonta rokasgrāmatās, paredzēti pilnīgai iekšējai pārbūvei uz sviru un vārstu montāžas — nevis ikdienišķai priekšgalvas blīves nomaiņai, kas veido 70–80 % laukā veicamo blīvēšanas darbu.

Viens rīks, kas patiešām palīdz: bļoda ar karstu ūdeni (60–70 °C). PTFE un stingrās poliuretāna blīves kļūst ievērojami elastīgākas, ja tās sasilda dažas minūtes. Mēģinājums ar spēku ievietot aukstu PTFE blīvi ciešā rievā bojā blīves virsmu. Sasilusi blīve viegli un tīri ietilpst vietā.

Secība, kas ir svarīga

Vispirms atvērsiet spiedienu — vienmēr. Hidrauliskā eļļa 200 bāru spiedienā iekļūs ādā pat pie 100 PSI. Pēc dzinēja izslēgšanas ciklējiet vadības sviru, lai noņemtu iesprostoto spiedienu pirms kaut ko pieskaraties. Noņemiet cilti, nolaist eļļu no trieciena mehānisma korpusa un izvietojiet detaļas kārtībā uz tīras virsmas. Fotografējiet blīvējuma orientāciju pirms jebkāda noņemšanas — kurā virzienā vērsts U-formas blīvējuma griezums, kur atrodas atbalsta gredzens attiecībā pret O-rings . Nepareiza U-formas blīvējuma uzstādīšana nekavējoties izraisa noplūdi un prasa pilnu demontāžu, lai to novērstu.

Veco blīvējumu noņemot, caurduriet O-formas blīvējumu ar plastmasas rīku un izvelciet to no iespieduma. Tērauda skrūvgriezis, ko vilkst pa iespiedumu, rada rievu, kas kļūst pastāvīga noplūdes vieta — neviens jauns blīvējums nevar noturēties uz ierīvētas virsmas. Pēc noņemšanas izskalojiet cilindru ar šķīdinātāju un pārbaudiet ar gaismas avotu. Ja rieva ir dziļāka par nagu, nepieciešama glazēšana vai daļas aizvietošana; slēdzņu komplekti mehānisko cilindra bojājumu nevar novērst.

Pistona uzstādīšanai: apstrādājiet pistoni un cilindra dobumu ar hidraulisko eļļu, pēc tam lēni un taisni ievadiet pistoni. Nepareiza (ne taisnleņķa) ievadīšana ir iemesls, kāpēc jaunie blīvējumi tiek sagriezti jau pirms vienības atkārtotas savienošanas. Skrūves pievelciet pretējo pāru secībā saskaņā ar ražotāja norādītajiem momentiem — ne pēc sajūtas, ne ar trieciena skrūvgriezi.

HOVOO un HOUFU piedāvā pilnīgus blīvējumu komplektus ar pareizajām materiālu klasēm (TPU, NBR, FKM) BEILITE un citu lielplatformu triecamierīču vajadzībām. Katrā komplektā iekļauta orientācijas atsauces shēma. Papildinformācija vietnē https://www.hovooseal.com/

Blīvējumu maiņa darbavietā: 7 soļu secība

hidrauliskās drošinātāja blīvējumu komplekta maiņas lauka pamācība | drošinātāja blīvējumu maiņa bez rīkiem | U-formas blīves uzstādīšanas orientācija | PTFE blīves uzstādīšana siltā stāvoklī | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com