Kā nomainīt hidraulisko urbjiekārtu augsspiediena eļļas blīvējumu komplektu bez profesionāliem rīkiem?

Vairums hidrauliskās drošinātāja blīvējumu nomaiņas uz vietas neizdodas ne tāpēc, ka tehniskais speciālists nepietiekami labi prata savu darbu, bet gan tāpēc, ka viņš izlaida sagatavošanas darbus, kas atšķir remontu, kurš ilgst 1000 stundas, no tā, kurš ilgst tikai 50 stundas. Hidrauliskā drošinātāja blīvējumu komplekta nomaiņai nav nepieciešama darbnīca, kas pilna ar specializētu aprīkojumu. Tam ir nepieciešams tīrs darba vieta, pareizais komplekts un sistēmiska darbību secība. Divi rīki, kurus visbiežāk lieto nepareizi — tērauda skrūvgriezis veco blīvējumu izņemšanai un trieciena atslēga skrūvju pievelkšanai — abus lieto nepareizi tāpēc, ka tie bojā precīzus virsmas.

Kas jums patiesībā vajadzīgs

Priekšgalvas putekļu blīves un U-formas blīves nomaiņai, kas aptver lielāko daļu laukā veicamo blīvēšanas darbu: vara vai plastmasas blīvju izņemtāji (nevis tērauda), tīri drāniņas un šķīdinātājs (darbojas arī dīzeļdegviela vai hidrauliskā eļļa mazgāšanai), plakana uzgriežņu atslēga caurboltdiem, momentatslēga pārsavienošanai un konteiners izlaistās hidrauliskās eļļas savākšanai. Slāpekļa uzpildes komplekts, ja vienlaikus pārbaudāt akumulatora spiedienu. Tas ir viss. 'Profesionālie rīki', ko lielākā daļa ražotāju norāda savos remonta rokasgrāmatās, paredzēti pilnīgai iekšējai pārbūvei uz sviru un vārstu montāžas — nevis ikdienišķai priekšgalvas blīves nomaiņai, kas veido 70–80 % laukā veicamo blīvēšanas darbu.

Viens rīks, kas patiešām palīdz: bļoda ar karstu ūdeni (60–70 °C). PTFE un stingrās poliuretāna blīves kļūst ievērojami elastīgākas, ja tās sasilda dažas minūtes. Mēģinājums ar spēku ievietot aukstu PTFE blīvi ciešā rievā bojā blīves virsmu. Sasilusi blīve viegli un tīri ietilpst vietā.

Secība, kas ir svarīga

Vispirms atbrīvojiet spiedienu — vienmēr. Hidrauliskā eļļa 200 bar spiedienā iekļūs caur ādu pat pie 100 PSI. Pēc dzinēja izslēgšanas ciklējiet vadības sviru, lai atbrīvotu iestrēguso spiedienu pirms jebkuras savienojuma pieskaršanās. Noņemiet āmuru, iztukšojiet eļļu no triecējķermeņa un izvietojiet detaļas kārtībā uz tīras virsmas. Fotografējiet blīvējuma orientāciju pirms jebkuras detaļas noņemšanas — kurā virzienā vērsta U-formas blīvējuma lūpa, kur atrodas atbalsta gredzens attiecībā pret O-formas blīvējumu. Ja U-formas blīvējums tiek uzstādīts nepareizā virzienā, tas nekavējoties izraisa noplūdi un prasa pilnu demontāžu, lai to novērstu.

Noņemot vecos blīvējumus, ar plastmasas pikotāju pierakstiet O-formas blīvējumu un izvelciet to no rievas. Tērauda skrūvgriezis, ko vilkst pa rievu, rada rievu, kas kļūst pastāvīga noplūdes vieta — neviens jauns blīvējums neatstāsies uz rievotas virsmas. Pēc noņemšanas izskalojiet cilindra dobumu ar šķīdinātāju un pārbaudiet to ar gaismas palīdzību. Ja rieva ir dziļāka par nagu, tai nepieciešama honēšana vai nomaiņa; blīvējumu komplekti nevar novērst mehāniskus cilindra dobuma bojājumus.

Pistona uzstādīšanai: apstrādājiet pistoni un cilindra dobumu ar hidraulisko eļļu, pēc tam lēni un taisni ievadiet pistoni. Nepareiza (ne taisnleņķa) ievadīšana ir iemesls, kāpēc jaunie blīvējumi tiek sagriezti jau pirms vienības atkārtotas savienošanas. Skrūves pievelciet pretējo pāru secībā saskaņā ar ražotāja norādītajiem momentiem — ne pēc sajūtas, ne ar trieciena skrūvgriezi.

HOVOO un HOUFU piedāvā pilnīgus blīvējumu komplektus ar pareizajām materiālu klasēm (TPU, NBR, FKM) BEILITE un citu lielplatformu triecamierīču vajadzībām. Katrā komplektā iekļauta orientācijas atsauces shēma. Papildinformācija vietnē https://www.hovooseal.com/

Blīvējumu maiņa darbavietā: 7 soļu secība

hidrauliskās drošinātāja blīvējumu komplekta maiņas lauka pamācība | drošinātāja blīvējumu maiņa bez rīkiem | U-formas blīves uzstādīšanas orientācija | PTFE blīves uzstādīšana siltā stāvoklī | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com