EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Piederumi nav neobligāti aprīkojums — tie ir urbjmašīna
Termins "piederumi" norāda uz neobligātām papildinājuma daļām pilnīgam mehānismam. Hidrauliskam triecējam tas nozīmē pretējo: celtne, vārsts, komplekts slēdze , turētāju adatas un caururbtie uzgriežņi ir komponenti, kas veic darbu, absorbē nodilumu un nosaka, vai triecējs nodrošina deklarēto jaudu vai kaut ko daudz zemāku. Strukturālais korpus un cilindrs ir izstrādāti tā, lai ilgtu visu mašīnas ekspluatācijas laiku. Piederumi ir paredzēti nomainīšanai. Sapratne par to, kad, ar ko un kādā secībā tos nomainīt, ir visa hidrauliskā triecēja apkope.
Daļas dabiski sadalās divās grupās. Pirmā grupa nodilst tieši proporcionāli trieciena cikliem — āmura galotnes, iekšējās bukses, putekļu blīves. To kalpošanas laiks tiek patērēts pašā darbā un lielā mērā ir paredzams pēc ekspluatācijas stundām un materiāla cietības. Otrā grupa nodilst no stresa notikumiem, nevis no pastāvīgas slodzes — turētāju stieņi liecas no tukšā šāviena, caurumvītņu savienojumi izstiepjas no vibrāciju pārslodzes, slēdzņu komplekti nokaitīti pāragri no eļļas piesārņojuma vai nepareiziem spiediena iestatījumiem. Otrās grupas nodiluma prognozēšanai ir jāzina, kādi stresa notikumi ir notikuši. Vairums operatoru tos neuzrauga. Viņu tehniskās apkopes reģistrācijas rāda „nezināma iemesla” kļūdu, kamēr faktiskais iemesls bija viena pārslodzīta ekspluatācijas nedēļa trīs mēnešus iepriekš.
Šo divu grupu attiecības ir arī secīgas. Kad pirmā grupa atpaliek no grafika — piemēram, kad nodilis buksis darbojas ārpus tā atļautās izmēru novirzes robežas vai kad putekļu noslēgums tiek nomainīts pārāk vēlu — otrā grupa uzņem papildu slodzi. Nodilis buksis novirza katru triecienu no ass; šī novirze nevienmērīgi slodzē noslēguma kontaktvirsmas; noslēgumi ātri iznāk no kārtas. Negodīgi rūpēts putekļu noslēgums ļauj abrazīviem smiltīm iekļūt eļļotajā caurumā; smiltis sajaucas ar āmura pastu, veidojot abrazīvu maisījumu, kas noņem buksa materiālu ātrāk nekā vienīgi trieciena nodilums. Pirmās grupas uzturēšana grafikā tieši aizsargā otro grupu.
Pieci galvenie piedevi — nomaiņas intervāls, aizstāšanas pazīme un būtiska piezīme
Zemāk esošajā tabulā uzskaitīti pieci piedevi, kas veido gandrīz visu plānotās apkopēs nepieciešamo darbību apjomu un lielāko daļu neplānoto atteiču. Kolonnā "Būtiska piezīme" norādīta konkrētā kļūda, kas pēc nomaiņas darba izraisa visvairāk atkārtotu atsaukšanos.
Aksesuārs |
Nomaines intervāls |
Pazīme, ka jāaizstāj |
Svarīgs piezīme |
Āmurs / darba rīks |
Nedēļas–mēneši (ciets akmens) 3–6 mēneši (betons) |
Galviņa izpletusies, noapaļojusies vai plaisājusi; kāts rāda iegriezumus vai asimetrisku nodilumu; zilās/melns pelēkās krāsas maiņa pārkarsēšanas dēļ |
Aizvietot kā oriģinālo ražotāja daļu ar atbilstošu OEM daļas numuru — kāta profils un garums atšķiras atkarībā no modeļa; ja nav skaidrības, pirms pasūtīšanas izmērīt nodilušā kāta diametru |
Iekšējais buksis (rīka vadības cauruma) |
200–600 stundas atkarībā no eļļošanas režīma |
Kaltis svārstās sāniski; 5 mm urbis viegli ieliekas starp kātu un caurumu bez pretestības; asimetriskais nodilums redzams uz kalša kāta |
Aizvietot pirms sprauga pārsniedz 2 mm; nodilušais buksis novirza katru sitienu no ass, slodzot pistona virsmu un samazinot blīvējumu intervālus |
Blīvējumu komplekts (priekšējie un iekšējie blīvējumi) |
800–1200 stundas abrazīvajā/karstajā vidē, 1800–2200 stundas tīrajā/mildajā vidē |
Eļļas izplūde no priekšējās galvas vai šļūtenes savienojumiem; pakāpeniska BPM samazināšanās dienām; hidrauliskās eļļas tumšanās no piesārņojuma |
Aizvietot kā pilnu komplektu — veco un jauno blīvējumu kombinācija traucē blakusesošo blīvējumu ģeometriju un izraisa agrīnus atgriešanās bojājumus |
Uzturētājpini un uzturētājstieņi |
Pārbaudīt katrās 50 darba stundās; aizvietot, ja deformējušies |
Redzama liekšanās vai saplakšanās kontaktvirsmā; vaļīga pieguļa; dzirdama džinkstēšana; celtņa asme pārvietojas tālāk par normālo darbības gaitu |
Aizvietot abas pini vienlaikus — jaunās un vecās pines atšķirīgā cietība izraisa vecās pines deformāciju jau pēc dažām dienām asimetriskas slodzes ietekmē |
Caurcaurumvītņoti un sānu vītņoti skrūvju savienojumi |
Pārbaudīt piespiešanas momentu pēc 250 darba stundām; aizvietot, ja izstiepušies |
Skrūves kāta izstiepšanās (mērīt pret jaunās specifikācijas vērtību); vītnes bojājumi; redzams spraugas veidošanās starp korpusa flančiem darbības laikā |
Izmantot kalibrētu momenta atslēgu; piespiest krustveida secībā; nekad neatkārtoti izmantot elastīgās (stiepjamās līdz plūstam) skrūves — darbības laikā notikušais caurcaurumvītņotās skrūves salūšana ir strukturāls bojājums, nevis tehniskās apkopes notikums |
Vietējā rezerves daļu krājuma veidošana
Rezerves daļu uzglabāšanas darbības princips ir vienkāršs: neaktīvā projekta laika izmaksas, ko rada gaidīšana pēc rezerves daļas, gandrīz vienmēr ir augstākas par izmaksām, kas saistītas ar šīs daļas uzglabāšanu krājumā. Blīvējuma komplekts vidējas klases slēdzim maksā aptuveni 3–5 % no vienības iegādes cenas. Divu nedēļu gaidīšana pēc šī blīvējuma komplekta projektā, kur darbojas viena mašīna, aptur projekta progress divas nedēļas. Aprēķins nav neskaidrs. Tomēr lielākā daļa operatoru izmanto reaktīvo krājumu — pasūtot daļas tikai tad, kad notiek attece, nevis iepriekš.
Praktisks minimālais krājuma līmenis darbojošai mašīnai ir: divi skrūvgrieži, viens iekšējais vārpstas gultnis, viens blīvējuma komplekts, viena fiksējošā adatas pāris un viens caurboltu komplekts. Tas aptver vienu pilnu nomaiņas ciklu visās piecās patēriņa kategorijās bez nepieciešamības papildināt krājumu cikla laikā. Cietā akmens karjerā, kur darbojas divas maiņas dienā, šis krājums nodrošina aptuveni četrus līdz astoņus nedēļas ilgu darbību, pirms jebkurš no priekšmetiem jāpasūta atkārtoti. Šī krājuma uzglabāšanas izmaksas uz vienu vienību ir nelielas. Neuzglabāšanas izmaksas kļūst redzamas tikai tad, kad notiek pirmā attece — un šajā brīdī argumenti par krājuma uzglabāšanu ir pašsaprotami, taču krājums nav pieejams.
Viens iegādes lēmums, ko augstāk redzamā tabula pilnībā neaptver: OEM daļas pret pēctirgotnes daļām. Augsti nodilušām patēriņa preču — piemēram, āmuriem un blīvējumu komplektiem — gadījumā uzticami pēctirgotnes piegādātāji, kuri var nodrošināt materiālu sertifikātus un izmēru pārbaudes ziņojumus, ražo daļas, kas darbojas salīdzināmi ar OEM daļām, bet par zemāku cenu. Strukturālām daļām — caururbtajiem skrūvēm, turētāju stieņiem un pašai priekšējai galvai — precizitātes prasības ir stingrākas, un nepareizas savienošanas sekas ir smagākas. Praktiskais risinājums ir izmantot pēctirgotnes daļas bieži nomaināmām patēriņa precēm un OEM vai OEM ekvivalenta līmeņa daļas reti nomaināmām strukturālām daļām, kurām ir jāatbilst precīzi.
