EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Polijas akmeņogļu un vara ieguves darbības — vara ieguves reģions Lubin-Sieroszowice ar uzņēmumu KGHM Polska Miedź un JSW koksnes ogles ieguves raktuvēm Silezijā — ekspluatē vienas no augstāk izmantojamākajām urbšanas flotām Eiropas pazemes raktuvēs. Divu maiņu dienā urbšanas grafiki ar ierobežotiem tehniskās apkopes laika spraugām nedēļas nogalē nozīmē, ka urbšanas iekārtas (drifteri) uzkrāj percusijas stundas ātrāk nekā lielākā daļa citu pasaulē esošo raktuvju. Šādā izmantojuma līmenī vārsta pistona pārslēgšanās precizitāte nosaka, vai percusijas kontūra darbojas projektētajā efektivitātes līmenī vai pakāpeniski novirzās uz zemākas enerģijas patēriņa un augstākas temperatūras darbības režīmu, ko neviens nepamanīs, kamēr urbuma dziļuma datu analīzi veiks mēneša beigās.
Vārsta pistons Atlas Copco RD18U ir apgrieztā vārsta kustīgais elements — tas pārslēdz eļļas plūsmu starp priekšējo un aizmugurējo pistona kambariem pareizajā brīdī pistona cikla gaitā, lai nodrošinātu triecienu. Atstarpe starp vārsta pistona ārējo diametru un vārsta cauruma iekšējo diametru (parasti 0,008–0,015 mm) regulē gan pārslēgšanas ātrumu, gan iekšējās noplūdes ātrumu. Kad piesārņojuma izraisīta nodilums palielina šo atstarpi vairāk par 0,020 mm, pārslēgšanas ātrums samazinās, vārsta apgriešana sākas tad, kad pistons jau ir saskāries ar stumbra daļu, un rodas otrās pakāpes triecieni — katrs no tiem samazina kopējo trieciena enerģiju.
Vārsta pistona atstarpe pret trieciena veiktspēju
Brīva vieta |
Pārslēgšanas ātrums |
Sekundārā ietekme |
Trieciena efekts |
0,008–0,015 mm |
Projektētais pārslēgšanas ātrums |
Nav |
Pilnā nominālā enerģija |
nedaudz lēnāks |
Robežvērtībā lēnāks |
Reti |
1–3 % enerģijas zudums |
0,020–0,030 mm |
Pamanāmi lēnāk |
Regulārs |
5–10 % enerģijas zudums |
0,030 mm |
Smags kavējums |
Vienmērīgu |
10% zudums; redzams iedziļināšanās ātruma kritums |
Polijas uzturēšanas komandas KGHM darbībās uzrauga perkusijas spiediena stabilitāti kā pirmo vārsta pistona nodiluma rādītāju — spiediena mērītājs, kurā novēro pieaugošu svārstību amplitūdu bez akumulatora izmaiņām vai hidrauliskā eļļas problēmām, norāda uz vārsta ķēdi. Atstarpe ir jāpārbauda ar mērīšanu, lai apstiprinātu nodilumu, tačau tas prasa vārsta bloka izņemšanu, kas darbnīcā aizņem 45 minūtes. HOVOO piegādā precīzi apstrādātus RD18U vārsta pistonus atbilstoši OEM atstarpei, kuri pieejami kopā ar pilnu slēdzņu komplekti lai vienā tehniskās apkopes reizē tiktu pārklāta visa vārsta ķēde. Atsauces vietnē hovooseal.com.
