Sandvik akmeņurbuma urbis: īpaši izstrādāts smagiem tunelēšanas darbiem, augsta izturība un ražīgums

Tunelbūves urbšana liek akmeņurbšanas komponentiem izturēt sprieguma režīmu, kuru virszemes darba vietas nevar pat tuvu atkārtot. Mašīna darbojas galā, kur vibrācijai nav iespējams izklīst, urbšanas stieņi ilgāku laiku paliek saskarē ar urbšanas virsmu katrā maiņā, un pat neliels cauruma novirzes lielums palielinās līdz pārmērīgai akmeņurbšanai, kas reāli maksā papildu naudu betona apšuvumam.

Sandvik lielu daļu savas HL un RD sērijas produktu stratēģijas veidoja, risinot tieši šo problēmu — ne tikai urbšanai ātrāk, bet arī taisnāk un garāk starp tehniskās apkopes apstāšanām. Stabilizators ir redzamākais šīs dizaina filozofijas elements, taču tā arhitektūra ir dziļāka par vienu vienīgu komponentu.

Stabilizators: vairāk nekā vibrāciju slāpētājs

Sandvik uzstāda hidraulisko stabilizatoru vairumam savu smagās ekspluatācijas akmeņurbumu urbju modeļiem — HL1060T, HL1560T, HL1560ST, RD1635CF un RD1840C — tas ir standarta aprīkojums visos šajos modeļos. Tā funkcija ir nodrošināt vienmērīgu urbuma vārpstas un cilindra kontakta ģeometriju visā urbšanas ciklā, kontrolējot urbuma galviņas un akmeņa virsmas kontaktu.

Kāpēc tas ir svarīgi? Urbšanas galviņas atsitīšanās — kad galviņa starp triecieniem pacelšas no akmeņa virsmas — izšķiež trieciena enerģiju un paātrina karbīda nodilumu nevienmērīgi. Granītā ar izturību 250 MPa un 30 metru urbuma vārpstu rindu galviņas atsitīšanās var samazināt efektīvo enerģijas pārnesi par 15–20 % salīdzinājumā ar stabili kontaktu. Stabilizators pieliek hidraulisko spēku, lai uzturētu vārpstas ģeometrijas stabilitāti, kas nodrošina, ka stresa viļņi tīri izplatās akmenī, nevis atstarpjas atpakaļ uz urbja korpusu.

Sandvik DL422i, kas izmanto HF1560ST klints urbītāju, automātiskā ražošanas urbšanā nodrošina līdz 10 % vairāk izurbto metru uz maiņu, jo stabilizators un automātiskā parametru vadība darbojas kopā — urbītājs nezaudē ciklus dēļ urbšanas galviņas atsitiena vai manuāliem pielāgojumiem.

HL un RD sērija: modeļu arhitektūras salīdzinājums

HL1560ST trieciena moduļa konstrukcija ir vērta atsevišķas uzmanības. Pistons un sadalītāja mētelis darbojas bez kontaktēšanās ar urbja korpusa korpusu. Mazāks savienojumu virsmu skaits nozīmē mazāk iespējamas noplūdes vietas, bet sānu skrūvju montāža, kas tur kopā korpusa moduļus, samazina blīvējošo virsmu skaitu, kuras jāuztur cikliskas hidrauliskās slodzes ietekmē.

Ilgā pistona tehnoloģija un tas, ko tā patiesībā maina

Sandvik RD1840C izmanto ilgā pistona trieciena komplektu, kas ģenerē lielāku trieciena enerģiju ar citu impulsu formu nekā īsā pistona konstrukcija. Pētījumi par trieciena urbšanas mehāniku rāda, ka īsais pistons rada augstāku maksimālo trieciena enerģiju, kamēr garais pistons rada optimizētāku impulsu formu — labāku enerģijas pārnešanu uz akmeni katrā triecienā un mazāku maksimālo spriegumu urbšanas stieņā.

Virsmas garo caurumu lietojumos ar cauruma diametru 140–178 mm RD1840C ilgās pistoles konstrukcija uztur stieņa slodzi ietvaros, kas būtiski pagarina T51 un GT60 stieņu kalpošanas laiku. Tas ir būtisks ekspluatācijas izmaksu faktors: vairāk nekā 30 metrus garu caurumu stieņu komplektu aizvietošana ir dārga, un pulsveida forma, kas samazina stieņu savienojumu ciklu nogurumu, rada ievērojamu ietaupījumu visā ražošanas sezonā.

RockPulse — tehnoloģija, kas pieejama kā integrācija jaunākajā Sandvik aprīkojumā — reāllaikā uzrauga spiediena viļņa slodzi, sniedzot operatoram datus, lai pielāgotu urbšanas parametrus faktiskajai akmeņu saskares situācijai. Tas pārvieto parametru optimizāciju no minējumiem uz mērījumiem.

Stieņa pamatnes lubrikācija: apkopē izlaistais solis

RD1635CF un HL1560T modeļos izmantotā cirkulējošā stieņa smēršanas (CSL) sistēma samazina stieņa smērēšanas eļļas patēriņu līdz 70 % salīdzinājumā ar parastajām sistēmām. Tas nav tikai ekspluatācijas izmaksu rādītājs — tas nozīmē mazāku izplūdes eļļas piesārņojumu izskalošanas kontūrā, kas ir būtiski, ja izskalošanas ūdens spiediens ir 10–15 bar un jānodrošina tīras urbuma apstākļi.

Sandvik modeļos bez CSL sistēmas stieņa smēršanas intervāli un eļļas klases izvēle tieši ietekmē vadības vārpstas nodilumu un stieņa adaptera kalpošanas laiku. Ja kompresijas smērviela tiek injicēta pārāk reti, rotācijas fāzē starp stieni un vadības buksu rodas metāla pret metālu kontakti. Ja to injicē pārāk bieži, liekā smērviela nonāk trieciena kamerā esošajos blīvējumos — poliuretāna (PU) blīvējumi nodilst ātrāk nekā parastā cikliskā nodiluma dēļ.

HOVOO piegādā akmeņurbuma slēgšanas komplektus, kas ir saderīgi ar Sandvik HL un RD sērijas modeļiem, tostarp vadības vārpstas blīves un kāta adaptera O-gredzenus, kas visbiežāk tiek bojāti dēļ smērvielu saistītās nodiluma. Modelim atbilstošās atsauces Sandvik pielietojumiem ir uzskaitītas vietnē hovooseal.com.

Automatizēts urbums un pāreja uz nepārtrauktu darbību

Sandvik i-sērijas ilgurbuma urbjmašīnas — pašlaik ražošanā esošais modelis ir DL422i — ir izstrādātas neapkalpotai darbībai starp maiņu maiņām. Automatizēts ventilatora urbums, automātiska strēles pārvietošana un tālkontroles darbība no viena kontroles paneļa ļauj raktuvē turpināt urbjmašīnas darbību 30–45 minūšu laikā, kas parasti tiek izmantots maiņu maiņai un citādi paliktu neizmantots.

Komponentu līmenī tas nozīmē, ka akmeņurbuma instrumenta darba cikls tuvojas tā teorētiskajam darba ciklam. Uztriecienu stundas uzkrājas ātrāk. Blīvējumu komplekti, kas manuāli ekspluatējamā aprīkojumā var ilgt 400 stundas, automātiskās konfigurācijās sasniedz 500+ stundu slodzi. Automatizētajās parka flotās ir svarīgāk izvēlēties blīvējumu materiālus — PU standarta ciklēšanai un HNBR augstāku temperatūru zonām — ņemot vērā faktiskās ekspluatācijas stundas nekā tradicionāli ekspluatētajās flotās.