Austrālijas cietais rūdas ieguves darbs — no Goldfields-Agnico Fosterville zelta raktuvēm Viktorijā līdz Evolution Mining Cowal atklātajām raktuvēm un vara ieguves darbībām ap Mount Isa — kopīgi piedzīvo klimatisku apstākli, ko lielākā daļa Eiropas aprīkojuma dokumentācija tieši neuzsvēr: apkārtējās vides temperatūra virspusē regulāri sasniedz 40–45 °C, bet pazemes darba vietās nepietiekama ventilācija paaugstina darba temperatūru virs 35 °C. Šādos apstākļos RD18U akumulatora slāpekļa priekšuzpilde, kas ir pareizi iestatīta 20 °C apkārtējās vides temperatūrai, rāda 6–8 bar augstāku efektīvo priekšuzpildi, kad korpusa temperatūra sasniedz 45 °C — kas ietilpst projektētajā darba diapazonā, taču tikai tad, ja sākotnējā aukstā priekšuzpilde bija iestatīta specifikācijas diapazona apakšējā robežā.
The Atlas Copco RD18U ir divi akumulatori: augstspiediena vienība trieciena piegādes shēmā, kas iepriekš uzpildīta ar 55–70 bar slāpekli atkarībā no modeļa varianta, un zemspiediena buferakumulators ar 4–6 bar spiedienu. Abi izmanto nitrila gumiju membrānas kas elastīgi liecas trieciena frekvencē. Austrālijas sausā un putekļaina virsmas vide rada piesārņojuma risku, kādu zemzemes darbības neuzrāda: hidrauliskā eļļa savienojumi ārpus telpām smalkā silīcija putekļu vidē, kur putekļi nonāk atvērtajos portos caurules maiņas laikā virsmas urbīšanas iekārtās. Šis piesārņojums galu galā nonāk akumulatora eļļas portā un droseļvārstā, paātrinot vārsta nodilumu, kas izraisa priekšuzpildes zudumu raksturu, ko nevar atšķirt no diapazons caurlaidības.
Austrālijas akumulatoru apkopēšanas prakse
Pārbaudes punkts |
Frekvence |
Metodi |
Tipisks novērojums |
Priekšuzpildes spiediens |
Katros 200 trieciena stundās |
Manometrs pie N₂ vārsta; sistēma dekompresēta |
Pastaigājošs zudums 0,5–1 bar/200 stundās = normāls |
Korpuss temperatūra |
Katru maiņu |
Infrasarkanā termometrs; salīdzināt abus galus |
Vienmērīga temperatūra = diafragma nepārtraukta |
Pārbaudiet vārsta stāvokli |
Pirms uzpildes pārbaude |
Klausieties šņakstoņu pie vārsta virsmas |
Šņakstoņa = vārsta sēdekļa nodilums; aizvietot |
Eļļas cauruma stāvoklis |
Mainot diafragmu |
Pārbaudiet cauruma virsmu uz rievām |
Rievas = piesārņojuma avots ar daļiņām |

Austrālijas virszemes kalnrūpniecības uzņēmumi ir standartizējuši akumulatora priekšuzpildes pārbaudi gan aukstā (pirms ieslēgšanas) gan silta (pēc 30 minūšu urbšanas) stāvoklī, lai atdalītu termisko izplešanos no patiesā slāpekļa daudzuma. Aukstā līdz silta temperatūras paaugstinājums 3–4 bāru robežās salīdzinājumā ar aprēķināto gāzu likumu prognozi apstiprina, ka diafragma ir nepārtraukta; lielāks paaugstinājums norāda, ka eļļa ir pārgājusi cauri diafragmai. HOVOO piegādā RD18U akumulatora diafragmas un priekšuzpildes komplektus, kas piemēroti Austrālijas apkārtējās vides temperatūras apstākļiem. Pilnas atsauces vietnē hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY