Tätningsringen för returledningen går sönder på ett annat sätt än slagdelenstätningsringarna – det är en lågtryckstätningsring (vanligtvis 8–25 bar i returkretsen), men den hanterar den högsta oljevolymen av alla tätningsringar i kretsen, med en kontinuerlig flöde på 40–80 L/min. Fa...
VISA MER
Kyla påverkar tätningsringar redan i lagring innan de ens tas i bruk, och skadan uppstår tyst. En NBR-O-ring som förvarats i en reservdelslåda vid −15 °C i tre månader utvecklar mikrokristallinitet i polymermatrisen – gummi-molekylerna kristalliseras delvis...
VISA MER
Argumentet för selektiv utbyte låter ekonomiskt rationellt: varför byta en fördelningscylindertätningsring med 200 driftstimmar när slagdelens tätningsringar har 420 driftstimmar? Argumentet mot detta blir tydligt när man följer arbetskostnaderna. Att öppna en San...
VISA MER
Spiralformig O-ringsskada — ringen vrider sig axiellt vid montering och rör sig i en korkskruvsformad bana runt spåret — är den vanligaste skadeförloppet som tillskrivs en dålig O-ring, även om det nästan alltid beror på ett felaktigt monteringsförfarande. Det inträffar...
VISA MER
Nya tätningsringar presterar inte på toppnivå redan vid den första slagcykeln — de kräver en inlärningsperiod för att sitta ordentligt mot bockan och etablera den tunna, stabila oljefilmen som definierar deras arbetsgeometri. Slagtätningsringar slutför vanligtvis sin inlärning...
VISA MER
Vilka specialverktyg behöver du för att byta en stenslipets tätningssats? Den specifika feltypen som orsakas av felaktigt verktyg är inte synlig skada — det är osynliga mikroskåror på tätningens läpp vid montering. En läpptätning som trycks in i en...
VISA MER
En omvänd läpptätning läcker inte omedelbart. Den täter åt fel håll — och det är den farliga varianten av felet. En slagtätning som monteras med läppen vänd bort från högtryckssidan täter tillfredsställande i viloläge men tillåter b...
VISA MER
Smörjmedlet som används vid tätningens montering är inte bara en bekvämlighet vid montering — det är den första vätskan som kommer i kontakt med tätningens gummi, och om fel smörjmedel används försämras tätningen innan den ens utsätts för en enda slagcykel. Petroleumbaserade fett...
VISA MER
Att hoppa över spolningen och installera nya tätningsringar i en förorenad krets är det näst dyraste felet vid underhåll av bergborr — endast överskridet av att inte byta tätningsringar alls. Föroreningen som orsakade den tidigare tätningsringens fel...
VISA MER
Det dyraste mätfel som kan göras vid beställning av tätningsringar är inte att mäta fel dimension — utan att mäta den installerade tätningsringen istället for spåret. En installerad tätningsring är komprimerad; dess tvärsnitt och innerdiameter är båda mindre...
VISA MER
Tätningsringar för slagmekanism och fördelningsmekanism fungerar i helt olika driftförhållanden och går sönder av helt olika orsaker — trots detta beställs båda ofta tillsammans som en 'tätningskit' utan att skilja mellan dem. Tätningsringen för slagmekanismen arbetar vid 40&n...
VISA MER
De använder samma typer av tätningsringar men inte samma specifikationer – och skillnaden är avgörande i slagkretsen mer än i någon annan krets. Grävborrar för produktionsborrning arbetar kontinuerligt med slagverkan i 25–35 minuter p...
VISA MER