மின்னியல்-இயற்பியல் பம்ப்: அம்சங்கள் & பயன்பாட்டு சூழல்கள்

மின்னியல்-இயற்பியல் எண்ணெய் பம்ப் என்பது புதிய கருத்து அல்ல, ஆனால் சர்வோ இயக்க விலைகள் குறைந்து, ஆற்றல் ஒழுங்குமுறைகள் கடுமையாக்கப்பட்டதன் விளைவாக இதன் ஏற்றுக்கொள்ளுதல் வேகமாக அதிகரித்துள்ளது. அடிப்படைக் கருத்து — மாறும் வேக இயக்கியைப் பயன்படுத்தி, நிலையான வேக மோட்டார் மற்றும் வால்வு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயற்பியல் எண்ணெய் சுற்றுப்பாதையை மாற்றியமைத்தல் — இது முழுமையாக மின்னியல் அல்லது பாரம்பரிய இயற்பியல் எண்ணெய் அமைப்புகளால் தனித்தனியே அடைய முடியாத திறன் மேம்பாடுகளையும், கட்டுப்பாட்டுத் திறனையும் வழங்குகிறது.

ஒருங்கிணைப்பு உண்மையில் என்ன வழங்குகிறது

மூடிய வளைய அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் நிலையான இடப்பெயர்ச்சி பற்று அல்லது உந்து பம்பை இயக்கும் சர்வோ மோட்டார், சுமை மாற்றங்களைப் பொருட்படுத்தாமல், அமைக்கப்பட்ட இலக்கு அழுத்தத்திலிருந்து ஒரு அல்லது இரண்டு பார் வரை சுற்றுப்பாதை அழுத்தத்தை பராமரிக்க முடியும். இந்த அளவு மீள்தன்மை, கிளாம்பிங், வடிவமைத்தல் மற்றும் கூட்டு பயன்பாடுகளில் செயல்முறை ஒழுங்குத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, இதை வால்வு-தடுக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதைகளால் அடைய முடியாது. அழுத்தம் எப்போதும் செயல்முறைக்குத் தேவையான துல்லியமான அளவில் இருக்கும் — தோராயமாக அல்ல, இறந்த பட்டை (டெட் பேண்ட்) உடன் அல்ல, ஆனால் மூடிய மின்னணு வளையத்தின் துல்லியத்துடன்.

மோட்டார் தேவையான வேகத்தில் மட்டுமே இயங்குவதால் ஆற்றல் நுகர்வு குறைகிறது. நிலைநிறுத்தும் கட்டங்களில் — இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்கில் வார்ப்பு குளிர்விக்கும் நேரம், ஸ்டாம்பிங்கில் பஞ்ச் பின்வாங்கும் நேரம் — மோட்டார் கிட்டத்தட்ட முழு ஓய்வு வேகத்திற்கு குறைகிறது. முழு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் சுழற்சியில், இது நிலையான வேக சுற்றுவழியுடன் ஒப்பிடும்போது மின்சார ஆற்றல் நுகர்வை 40 முதல் 60 சதவீதம் வரை குறைக்கிறது. தொழில்துறை மின்சார விலைகளில், சர்வோ டிரைவ் முதலீட்டின் மீள் காலம் பொதுவாக மூன்று ஆண்டுகளுக்கு குறைவாகவே இருக்கும்.

சத்தம் ஒரு வடிவமைப்பு அம்சம்

குறைந்த தேவை கட்டங்களில் மோட்டார் வேகம் குறைவாக இருப்பதால் அது அமைதியான வேகமாகவும் இருக்கும். ஒரு கிளீன்ரூம் தயாரிப்பு சூழலில் அல்லது அலுவலக இடத்திற்கு அருகில் இயங்கும் மின்னியல்-இயற்பியல் பம்ப் அலகு, நிலையான வேகத்தில் இயங்கும் மரபுசார் இயற்பியல் சக்தி அலகை விட மிகக் குறைந்த சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. இது ஒரு இரண்டாம் நிலை நன்மை அல்ல — சில நிறுவல் சூழ்நிலைகளில், இந்த தொழில்நுட்பம் தேர்வு செய்யப்படுவதற்கான முதன்மை காரணமே இதுவாகும்.

மின்னியல்-இயற்பியல் அமைப்புகள் வெற்றி பெறும் பயன்பாடுகள்

இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கான சோதனை மைதானம் இன்ஜெக்ஷன் மால்டிங் ஆகும். துல்லியமான பிரெஸ் பிரேக்கிங், டை காஸ்டிங், மருத்துவ நோயாளிகளை நிலைநிறுத்தும் உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்துறை சோதனை ரிக்ஸ் ஆகியவை அனைத்தும் இதனைத் தொடர்ந்தன. இவற்றின் பொதுவான தன்மை என்பது, துல்லியமான அழுத்தக் கட்டுப்பாடு செயல்முறை மதிப்பைச் சேர்க்கும் மறுதலிப்பு செயல் சுழற்சியாகும்; மாறுபட்ட தேவைகள் நிலையான வேக இயக்கத்தை வீணாக்குகின்றன.

இத்தனையிலும் அடிப்படையானது சீல் நிலையாகும். தேய்ந்த சீல்களிலிருந்து ஏற்படும் உள் கசிவு ஒவ்வொரு இயக்கப் புள்ளியிலும் மோட்டாரை அதிக உழைப்பிற்கு உள்ளாக்குகிறது, இது திறன் மற்றும் அழுத்தத்தின் துல்லியத்தையும் பாதிக்கிறது. HOVOO / HOUFU சீல் கிட்கள் மின்னியல்-இயற்பியல் எண்ணெய் பம்ப் அமைப்புகளை தன்னியல்பு செயல்திறனுக்கு ஏற்றவாறு இயக்குகின்றன. hovooseal.com இல் எங்கள் வரிசையைப் பாருங்கள்.

மூலம்: www.hovooseal.com