ஓ-ரிங் ஸ்பைரல் தவறு — நிறுவலின் போது வளையம் அசியலில் முறுக்கப்படுகிறது மற்றும் குறுக்கு வளையத்தில் ஒரு சுழல் பாதையில் சுழன்று செல்கிறது — இது பெரும்பாலும் தவறான ஓ-ரிங் எனக் கருதப்படும் தவறு, ஆனால் இது பெரும்பாலும் நிறுவல் முறையில் ஏற்படும் பிழையே ஆகும். இது ஓ-ரிங் ஒரு ஷாஃப்டின் மீது நீட்டப்படும்போது ஏற்படுகிறது; மேலும் அந்த நீட்டும் விசை வளையத்தின் சுற்றளவில் சீராக இல்லாமல், வளையத்தின் ஒரு வில்லின் முன்னேற்றம் மற்றதை விட வேகமாக இருந்து, குறுக்கு வெட்டு பகுதியை முறுக்குகிறது. இந்த முறுக்கப்பட்ட பகுதி போர் தொடர்பு பகுதியில் ஒரு இடைவெளியை உருவாக்குகிறது, இது 30–50 பார் அழுத்தத்தில் தண்டு வழியாக திரவத்தை கடத்த அனுமதிக்கிறது — இது பெர்குஷன் இயக்க அழுத்தத்திற்கு கீழேயே உள்ளது — மேலும் இந்த தவறு ஒரு சீல் தரத்தின் பிரச்சினை போல் தோன்றுகிறது.
சுழல் தோல்வியைத் தடுக்க மூன்று நுட்பங்கள் உள்ளன: முதலாவதாக, O-வளையத்தை அதன் பெயரளவு உட்புற விட்டத்தின் (ID) 3–5% ஐ விட அதிகமாக சுழற்றுதல் அல்லது நிறுவுதல் போது நீட்டக்கூடாது. இந்த எல்லையை மீறி நீட்டப்படும் வளையங்கள் நிரந்தர வடிவ மாற்றத்திற்கு உள்ளாகி, இயக்க அழுத்த சுழற்சிகளின் போது சுழல் தோல்விக்கு வழிவகுக்கின்றன. இரண்டாவதாக, O-வளையம் கடந்து செல்ல வேண்டிய ஏதேனும் சுழற்றுதளம் (shaft) அல்லது குழியில் (bore) கோண வழிகாட்டி (cone guide) அல்லது சாய்வு கொண்ட நுழைவு வழிகாட்டி (chamfered entry lead-in) பயன்படுத்த வேண்டும் — இந்த சாய்வு, நீட்டும் விசையை சீராக பரவச் செய்து, ஒரு வில்லின் முன்னேற்றத்தை விட மற்றவை முன்னேறுவதைத் தடுக்கிறது. மூன்றாவதாக, O-வளையத்தை குழியில் பொருத்திய பின், விரல்களால் இலேசான அழுத்தத்துடன் அதை கையால் ஒரு முழு சுழற்சி செய்ய வேண்டும்; இதன் மூலம் குழியின் சுற்றிலும் வளையத்தின் குறுக்கு வெட்டு சீராக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தலாம். சுழல் திருப்பப்பட்ட (twisted) வளையம் இந்த சுழற்சியின் போது மோசமான உணர்வைத் தரும்; சரியாக பொருத்தப்பட்ட வளையம் மென்மையாகவும் சுலபமாகவும் சுழலும்.
O-வளைய வடிவ மாற்றத்தைத் தடுக்கும் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்
|
வடிவ மாற்ற வகை |
காரணம் |
தடுப்பு முறை |
கூட்டுதலுக்கு முன் கண்டறிதல் |
|
சுழல் திருப்பம் (குழியில் கார்க்ஸ்க்ரூ பாதை) |
சுழற்றுதளத்தின் மீது நிறுவும் போது சமமற்ற நீட்டம் |
கோண வழிகாட்டி நுழைவு வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்தவும்; பெயரளவு ID-இன் 3–5% ஐ மட்டுமே அதிகபட்ச நீட்டமாக அனுமதிக்கவும் |
நிறுவப்பட்ட வளையத்தை கையால் சுழற்றவும் — மோசமான உணர்வு திருப்பத்தைக் குறிக்கிறது |
|
அசியல் செறிவு நிலை (சேமிப்பிற்குப் பின் தட்டையான குறுக்கு வெட்டு வடிவம்) |
6 மாதங்களுக்கு மேல் செறிவு நிலையில் சேமித்தல் |
O-வளையங்களை தொங்கவிட்டு அல்லது தட்டையாகவே சேமிக்கவும், ஒருபோதும் செறிவு செய்யப்பட்ட அடுக்காக சேமிக்கவும் வேண்டாம் |
நிறுவுதலுக்கு முன் குறுக்கு வெட்டு அளவை அளவிடவும் — பெயரிடப்பட்ட அளவில் 5% க்கு குறைவாக இருந்தால், அதனை வீசிவிடவும் |
|
தடுப்பு துளையின் மூலையில் பிடித்தல் |
குறுக்கு வெட்டு அழுத்தத்தின் போது வளையத்தை கூர்மையான தடுப்பு துளை மூலை பிடித்தல் |
தடுப்பு துளை மூலைகள் குறைந்தபட்சம் 0.2 மிமீ ஆரத்தில் செங்குத்தாக வெட்டப்பட்டிருக்க வேண்டும் |
வளையத்தை செருகுவதற்கு முன் தடுப்பு துளையின் கண்ணோட்ட ஆய்வு |
|
நிறுவுதல் இடைவெளியில் வெளியேற்றம் |
கட்டமைப்பின் போது வீட்டு முகங்களுக்கு இடையேயான இடைவெளி மிகவும் அதிகமாக உள்ளது — வளையம் வெளியேற்றப்படுகிறது |
முழு டார்க் செய்வதற்கு முன் பேக்அப் ரிங்கில் இடைவெளி 0.08 மிமீ-க்கு கீழே மூடுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் |
ஹவுசிங் போல்ட் டார்க் செய்வதற்கு முன் ஃபீலர் கேஜ் மூலம் இடைவெளியைச் சரிபார்க்கவும் |
|
தவறான திரவ நிலையூட்டியின் காரணமாக ஏற்படும் வேதியியல் மாறுபாடு |
நிறுவுவதற்கு முன் NBR-ன் மீது பெட்ரோலியம் கிரீஸ் தொடர்பு |
சிலிக்கான் கிரீஸ் மட்டுமே பயன்படுத்தவும்; மெல்லிய, சீரான அடுக்கை பூசவும் — ஒருபோதும் அதிகமாகப் பூசாதீர்கள் |
திரவ நிலையூட்டி பயன்படுத்துவதற்கு முன்னரும், 5 நிமிடங்களுக்குப் பின்னரும் குறுக்கு வெட்டை ஒப்பிடவும் |
இருக்கையில் வைத்த பின் ஒரு முழு சுழற்சி சோதனை 8 வினாடிகளை எடுக்கிறது மற்றும் ஹவுசிங் மூடப்படுவதற்கு முன் ஸ்பைரல் நிறுவலைக் கண்டறிகிறது. இது முழு சீல் நிறுவல் செயல்முறையிலும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும் தர சோதனையாகும். HOVOO ஆட்லாஸ் காப்கோ மற்றும் சாண்ட்விக் டிரிப்டர் கிட்களில் உள்ள ஒவ்வொரு சீல் நிலைக்கும் குறிப்பிட்ட O-ரிங் கையாளும் செயல்முறைகளுடன் நிறுவல் வழிகாட்டிகளை வழங்குகிறது. முழு தன்மைகளுக்கு hovooseal.com-ல் செல்லவும்.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY