EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
பெர்கஷன் ஆற்றலைப் புரிந்துகொள்வதற்கு பிஸ்டனை முதலில் பார்ப்பது தவறான இடமாகும். பிஸ்டன் என்பது ஒரு ஹைட்ராலிக் ஆஸ்கிலேட்டரின் வெளியீடு ஆகும்; அதன் காரணம் அல்ல. சீல் ஆயுள் குறித்த கேள்வி என்பது, பிஸ்டன் எவ்வளவு வலிமையாக அடிக்கிறது என்பது அல்ல — மாறாக, சீல் லிப் ஒரு மணி நேரத்தில் போர் மேற்பரப்பை எத்தனை முறை கடக்கிறது என்பதும், ஒவ்வொரு கடப்பின் போதும் ஏற்படும் உச்ச தொடர்பு வடிவ அழுத்தம் (peak contact stress) என்ன என்பதுமே ஆகும். 45 ஹெர்ட்ஸ் (Hz) அதிர்வெண்ணில், சீல் ஒரு மணி நேரத்தில் 162,000 தொடர்பு சுழற்சிகளைச் சேகரிக்கிறது. 55 Hz இல், அது 198,000 ஆகிறது — அதே நேர இடைவெளியில் சீலின் சோர்வு சேர்க்கை வீதம் 22% அதிகரிக்கிறது. சீல் ஆயுளின் கணித வரம்பு, மணிநேரங்களுக்குப் பதிலாக தொடர்பு சுழற்சிகளில் வெளிப்படுத்தப்படும்போது, தோராயமாக மாறாமல் நிலைத்துள்ளது. அதிர்வெண் அதிகரிக்கும் போது, மணிநேரத்தில் அடிப்படையிலான இடைவெளி குறைகிறது.
தொடர்பு வலிமையில் அதிர்வெண் விளைவு சுழற்சி எண்ணிக்கை மட்டும் காரணமாக இருப்பதை விட மிகவும் சிக்கலானது. அதிக அடித்தல் அதிர்வெண்களில், ஒவ்வொரு அடித்தலுக்கும் இடையிலான நிலைத்த நேரம் குறைகிறது, இது சீல் உச்சியின் தொடர்பு நிகழ்வுகளுக்கு இடையிலான எண்ணெய் திரவத்தின் மீட்சி நேரத்தைக் குறைக்கிறது. 45 ஹெர்ட்ஸ் (Hz) இல், சீல்-க்கு தொடர்பு நிகழ்வுகளுக்கு இடையில் 22 மில்லிசெகன்டுகள் உள்ளன. 55 ஹெர்ட்ஸ் (Hz) இல், இது 18 மில்லிசெகன்டுகளாகக் குறைகிறது. சுத்தமான ISO 46 எண்ணெயில் 72°C வெப்பநிலையில் எண்ணெய் திரவம் 15–18 மில்லிசெகன்டுகளில் மீண்டும் உருவாகிறது — அதாவது, 55 ஹெர்ட்ஸ் (Hz) இல், முழுமையான திரவ மீட்சி நிகழ்வு நிகழுமுன்னரே சில தொடர்பு நிகழ்வுகள் ஏற்படுகின்றன, இது ஒவ்வொரு சுழற்சியின் ஒரு பகுதியில் எல்லை திரவ தடையின் (boundary lubrication) நிலையை உருவாக்குகிறது. இந்த எல்லை திரவ தடை பகுதி, சுழற்சி எண்ணிக்கை மட்டும் அடிப்படையில் கணிக்கப்படும் அளவை விட 12–18% அதிக சீல் தேய்மான வீதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
சீல் ஆயுளில் அடித்தல் அதிர்வெண் விளைவு
|
தட்டுதல் அதிர்வெண் |
மணிக்கு தொடர்பு சுழற்சிகள் |
எண்ணெய் திரவ மீட்சி மார்ஜின் |
எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுள் சரிசெய்தல் |
|
40 ஹெர்ட்ஸ் — குறைந்த அதிர்வெண் விலகல்கள் |
மணிக்கு 144,000 சுழற்சிகள் |
25 மில்லிசெகன்டு நிலைத்த நேரம் — சுழற்சிகளுக்கு இடையில் முழுமையான திரவ மீட்சி |
அடிப்படை: தரமான 400–480 மணி இடைவெளியைப் பயன்படுத்தவும் |
|
45 ஹெர்ட்ஸ் — தரமான இலேசான-நடுத்தர வகுப்பு |
162,000 சுழற்சிகள்/மணி நேரம் |
22 மில்லிவினாடிகள் தங்குதல் — பெரும்பாலான நிலைமைகளில் போதுமான படல மீட்சி |
தரநிலை இடைவெளி — சுத்தமான எண்ணெயில் 400–460 மணி நேரம் |
|
50 ஹெர்ட்ஸ் — தரநிலை நடுத்தர வகுப்பு |
180,000 சுழற்சிகள்/மணி நேரம் |
20 மில்லிவினாடிகள் தங்குதல் — அதிக வெப்பநிலையில் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள படல மீட்சி |
360–420 மணி நேரம் — உயர் வெப்பநிலை சுற்றுகளில் 10% குறைக்கவும் |
|
55 ஹெர்ட்ஸ் — இலேசான டனல் டிரிப்டர்கள் |
198,000 சுழற்சிகள்/மணி நேரம் |
18 மில்லிவினாடிகள் தங்குதல் — இயக்க வெப்பநிலையில் பகுதி படல மீட்சி |
320–380 மணி நேரம் — 45 ஹெர்ட்ஸ் அடிப்படையிலான இடைவெளியிலிருந்து 15–20% குறைக்கவும் |
|
65–80 ஹெர்ட்ஸ் — உயர் அதிர்வெண் சிறப்பு பயன்பாடு |
234,000–288,000 சுழற்சிகள்/மணி நேரம் |
12–15 மில்லிசெகன்டு தங்கு நேரம் — குறிப்பிடத்தக்க எல்லை திரவ திருகு பூச்சு பின்னம் |
260–320 மணி நேரம் — எண்ணெய் தூய்மையை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும் |
அதிர்வெண்-சரிசெய்யப்பட்ட இடைவெளி கலப்பு-அதிர்வெண் சாதனங்களை இயக்கும் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது — 55 ஹெர்ட்ஸ் இயந்திரத்திற்கு 50 ஹெர்ட்ஸ் இடைவெளியைப் பயன்படுத்துவது 15–20% அளவிற்கு மாற்று அடிக்கடி தேவைப்படும் என்பதை மதிப்பிடுவதில் தவறு செய்கிறது, இது திட்டமிடப்படாத விரைவான சீல் தோல்விகளை ஏற்படுத்துகிறது. HOVOO என்பது அனைத்து முக்கிய டிரிப்டர் தளங்களுக்கும் அதிர்வெண்-சரிசெய்யப்பட்ட பராமரிப்பு இடைவெளிகளை பரிந்துரைக்கிறது, இது எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் தூய்மை தரவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. hovooseal.com இல் குறிப்புகள்.
