அதைப் பற்றி தவறாக வழிநடத்தப்படாமல் சிறப்பு அளவுருக்கள் அட்டவணையைப் படித்தல்
ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் சிறப்புத்தன்மை அட்டவணையில், செயல்பாட்டு அழுத்தம், தாக்க வீதம், சிசல் விட்டம் மற்றும் தாக்க ஆற்றல் ஆகியவை தெளிவான நெடுவரிசைகளில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன, இது நேரடியான ஒப்பீட்டை ஊக்குவிக்கிறது. இந்த எண்கள் தனித்தனியாக சரியானவை; ஆனால் பயன்பாட்டுச் சூழலைக் கருதாமல் தேர்வுக்கான அடிப்படையாக அவை நம்பத்தகாதவை. செயல்பாட்டு அழுத்தம் என்பது, கேரியர் நிலையான சாய்வில் தரப்பட்ட ஓட்ட வீதத்திலும் தரப்பட்ட வெப்பநிலையிலும் இயங்கும்போது பிரேக்கர் செயல்படும் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது — இது, இரண்டு மணி நேர இயக்கத்திற்குப் பின் சாய்வில் கூடுதல் சுமையின் கீழ் கேரியர் வழங்கும் அழுத்தம் அல்ல. தாக்க வீதம் என்பது, தரப்பட்ட ஓட்ட வீத வரம்பின் நடுப்புள்ளியில் அடையப்படும் பீடிஎம் (BPM) ஆகும் — இது, கேரியர் இரண்டாம் செயல்பாட்டுடன் துணை ஓட்டத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளும்போது ஆபரேட்டர் கவனிக்கும் வீதம் அல்ல. சிசல் விட்டம் என்பது, குறிப்பிட்ட வகுப்பிற்கு அனைத்து பிராண்டுகளிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்; ஆனால் இது கருவியின் விறைப்பு, உலோகக் கலவை தரம் அல்லது கருவி தயாரிப்பாளர் குறிப்பிடும் வெப்பச் சிகிச்சை செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் குறிக்காது.
வாங்குதலில் பெரும்பாலும் தவறாக வாசிக்கப்படும் அளவுரு என்பது தாக்கு வீதம் (impact rate) ஆகும். பல தயாரிப்பு விளம்பரங்களில் அதிக BPM முதலில் பட்டியலிடப்படுகிறது, ஏனெனில் அது கண்ணில் கவர்ந்திழுக்கும் மிகப்பெரிய எண் — 1,200 BPM என்பது 150 BPM ஐ விட அதிக சக்தியைக் குறிப்பிடுவதாகத் தோன்றுகிறது. சரியான விளக்கம் என்னவென்றால், 1,200 BPM என்பது ஒரு சிறிய அலகைக் குறிப்பிடுகிறது, இது ஒவ்வொரு தாக்கத்திற்கும் பிராக்ஷனல் கிலோஜூல்களை வழங்குகிறது மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பு பணிகளுக்கு ஏற்றது; அதே நேரத்தில் 150 BPM என்பது சுரங்கத் தரத்தின் அலகைக் குறிப்பிடுகிறது, இது ஒவ்வொரு தாக்கத்திற்கும் 60–100 kJ ஆற்றலை வழங்குகிறது மற்றும் கடினமான தாதுக்களை உடைப்பதற்கு ஏற்றது. இவை இரண்டும் BPM அடிப்படையில் ஒப்பிடத்தக்கவை அல்ல. இவற்றை BPM அடிப்படையில் ஒப்பிடுவது ஒரு பல் மருத்துவரின் டிரில் மற்றும் சாலை டிரில் ஆகியவற்றை RPM அடிப்படையில் ஒப்பிடுவதைப் போன்றது — அந்த எண் சரியானது, ஆனால் கிரானைட் உடைப்பதற்கு எது பொருத்தமானது என்பதைப் பற்றி உங்களுக்கு எந்த பயனுள்ள தகவலையும் தருவதில்லை.

ஐந்து அளவுரு வகைகள் — பொதுவான வரம்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டு பொருத்தம்
கீழே உள்ள அட்டவணை, ஐந்து உடைப்பான் வகைகளுக்கான குறிப்பிட்ட அளவுரு வரம்புகளை வழங்குகிறது. இதை தேர்விற்கான தொடக்கப் புள்ளியாகப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் குறிப்பிட்ட மாதிரியின் OEM தரவுத்தாளுடன் சரிபார்க்கவும்.
|
வகை (கொண்டு செல்லும் இயந்திரம்) |
அழுத்தம் (பார்) |
பிபிஎம் வரம்பு |
சிசல் (மிமீ) |
ஆற்றல் (கிலோஜூல்) |
பயன்பாட்டு பொருத்தம் & குறிப்பு |
|
காம்பேக்ட் (0.7–3 டன் கேரியர்) |
80–140 பார் |
700–1,400 பி.பி.எம் |
30–55 மிமீ |
0.1–1.5 கேஜே |
நகர்ப்புற பயன்பாட்டு டிரெஞ்சிங், கால்சார் பழுது பராமரிப்பு, கர்ப் உடைத்தல், இலேசான செங்கல் வேலை; மென்மையான மேற்பரப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு அதிக பி.பி.எம்; 200 மிமீ தடிமனுக்கு மேற்பட்ட முழுமையான கான்கிரீட்டில் ஒரு அடியில் குறைந்த ஆற்றல் பயன்பாடு இதன் பயன்பாட்டை வரம்புக்குள் வைக்கிறது |
|
நடு-இலேசான (3–10 டன் கேரியர்) |
110–160 பார் |
450–900 பி.பி.எம் |
55–90 மிமீ |
1.58 கிலோஜென்ட் |
சாலை பராமரிப்பு, அடித்தளத்தை அகற்றுதல், இரண்டாம் நிலை கான்கிரீட் உடைத்தல்; மிகவும் பொதுவான வாடகைக் கடற்படை வர்க்கம்; அச்சுப்பொறி விட்டம் நிலையான பிளேக் தடிமன்; அழுத்த வகுப்பு கைப்பிடிகள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்க |
|
நடுத்தர கனரக (1025 டன் கேரியர்) |
140200 பார் |
300600 பிபிஎம் |
90135 மிமீ |
825 கிலோஜென்ட் |
முதன்மை இடிப்பு, கடின சுண்ணாம்பு மற்றும் மணல் கல் கற்கள், சாலை அடிப்படை உடைத்தல்; பரந்த பயன்பாட்டு வகுப்பு; BLT-100 முதல் BLT-135 வரம்பு இங்கே அமைந்துள்ளது; நிவாரண வால்வு அமைத்தல் முக்கியமான மதிப்பிடப்பட்ட 1520 பார் மேலே இருக்க வேண்டும் |
|
கனரக (2550 டன் கையாளுதல்) |
180250 பார் |
150–400 பிபிஎம் |
135–175 மிமீ |
25–80 கேஜே |
கிரானைட் மற்றும் பேசால்ட் சுரங்கத்தில் உற்பத்தி, முதன்மை சுரங்கத்தில் உற்பத்தி, பெரிய அளவிலான அடித்தள அழிப்பு; குறைந்த பிபிஎம் என்பது குறைந்த செயல்திறனைக் குறிக்கவில்லை, மாறாக ஒரு தடியடியில் அதிக ஆற்றலைக் குறிக்கிறது; 55–70 பார் அழுத்தத்தில் உள்ள அக்குமுலேட்டர் நைட்ரஜன் முழு வேலைநேரத்தின் போதும் மாறாத ஆற்றலை வழங்குகிறது |
|
சுரங்கத்திற்கான வகுப்பு (45–100+ டன் கொண்டுசெல்லும் வாகனம்) |
230–330 பார் |
80–200 பிபிஎம் |
175–220+ மிமீ |
60–300+ கேஜே |
கடினமான தாது உடல் சுரங்கத்தில் உற்பத்தி, மிகப்பெரிய கல்லின் அளவைக் குறைத்தல், ஆழமான உள்கட்டமைப்பு அழிப்பு; பெரும்பாலான மாதிரிகளில் இரட்டை அக்குமுலேட்டர் வடிவமைப்பு; தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டு சுழற்சி சுரங்கத்திற்கு ஏற்ற சீல்களையும், கட்டுமானத்திற்கு ஏற்ற சமமான மாதிரிகளை விட அடிக்கடி பராமரிக்கப்படும் சேவை இடைவெளிகளையும் தேவைப்படுகிறது |
சிறப்பு அம்சங்களின் மதிப்புகளை உறுதிப்படுத்தும் புல சோதனை
தயாரிப்பாளரின் தரவுத்தாளில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள சிறப்பு அம்ச மதிப்புகள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளில் பெறப்படுகின்றன: முழு இயந்திர துடிப்பு, ஒற்றை-செயல்பாடு கூடுதல் சுற்று, சிறந்த எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் திரும்பு வழியில் பின்னடைவு அழுத்தம் பூஜ்ஜியம். இந்த நிலைமைகள் அனைத்தும் ஒரு சுறுசுறுப்பான கட்டுமான அல்லது சுரங்கத் தளத்தில் ஒரே நேரத்தில் நிலவுவதில்லை. மூன்று அளவுகளுக்குமான பயன்பாட்டு புல சோதனை எளிதானது மற்றும் நிறுவலின் முதல் நாளில் இருபது நிமிடங்களே எடுத்துக்கொள்ளும்: கூடுதல் சுற்றின் உள்ளீட்டு வாயிலில் ஓட்ட அளவியை இணைத்து, அதே புள்ளியில் அழுத்த அளவியை இணைத்து, பிரேக்கரை இயக்கத்தில் வைத்து வழக்கமான பணிநிலைகளில் கேரியரை இயக்கி, உண்மையான ஓட்ட வீதம், அழுத்தம் மற்றும் கவனிக்கப்பட்ட BPM ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும். இம்மூன்று மதிப்புகளையும் சிறப்பு அம்ச தரவுத்தாளில் உள்ள மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடவும்.
கவனிக்கப்பட்ட ஓட்டம் தரப்பட்ட குறைந்தபட்சத்தை விட 15% அதிகமாக இருந்தால், சுடிச்சர் எதிர்பார்த்தபடி செயல்படுவதற்கு முன்பாக கேரியரின் துணை சுற்றுச்சாலையை சரிசெய்ய வேண்டும் — BPM குறைவாக இருக்கும் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு வழக்கத்திற்கு மேற்பட்ட வேகத்தில் ஏறும். கவனிக்கப்பட்ட அழுத்தம் தரப்பட்ட குறைந்தபட்சத்தை விடக் குறைவாக இருந்தால், விடுபடும் வால்வின் அமைப்பையும், கேரியரின் பம்பின் நிலையையும் சரிபார்க்கவும். சரியான ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தில் BPM தரப்பட்ட வரம்பை விடக் குறைவாக இருந்தால், நைட்ரஜன் அக்குமுலேட்டர் போதுமான அளவு சார்ஜ் செய்யப்படாமல் இருக்கலாம் அல்லது கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேவையை தேவைப்படும். ஒவ்வொரு முரண்பாடும் குறிப்பிட்ட முறையில் கண்டறியப்படும் மற்றும் குறிப்பிட்ட சரிசெய்தலை தேவைப்படும். புல சரிபார்ப்பின் மதிப்பு என்னவென்றால், இது செயலாளர் உபகரணத்தை குறைபாடுள்ளது என முடிவு செய்வதற்கு முன்பாக கேரியர் சிக்கல்களை சுடிச்சர் சிக்கல்களிலிருந்து பிரித்து அடையாளம் காண்கிறது. புதிய நிறுவல் தொடர்பான பெரும்பாலான புகார்கள் சுடிச்சரில் எந்த வேலையும் செய்யாமலேயே தீர்க்கப்படுகின்றன — அவை கேரியரின் ஹைட்ராலிக் சுற்றுச்சாலையில் தீர்க்கப்படுகின்றன.
சிசல் விட்டம் ஒரு புல அளவீட்டை தேவைப்படுத்தவில்லை, ஆனால் அது ஒரு புல மதிப்பீட்டை தேவைப்படுத்துகிறது: உடைக்கப்படும் பொருளின் பொதுவான துண்டு அளவுக்கு சிசல் விட்டம் ஏற்றதாக உள்ளதா? 90 மிமீ சிசல் ஒரு 1-டன் பாறையில் பயன்படுத்தப்படும்போது அது சிறியதாக இருக்கிறது — ஏனெனில் கையாளும் இயந்திரம் தவறானது என்பதால் அல்ல, மாறாக இலக்குக்கு ஏற்ற ஆற்றல் தொடர்பு மண்டலம் மிகச் சிறியதாக இருப்பதால் ஆகும். செயல்பாட்டாளர், மீண்டும் மீண்டும் நிலையை மாற்ற வேண்டியிருப்பதையும், ஒவ்வொரு அடியும் விரிவடையும் விரிச்சிலை உருவாக்காமல் சிறிய குழியை மட்டுமே உருவாக்குவதையும், ஒவ்வொரு பாறைக்குமான சுழற்சி நேரம் எதிர்பார்த்ததை விட நீண்டதாக இருப்பதையும் கவனித்தால், அவர் பொதுவாக துண்டு அளவு பொருத்தமின்மையை எதிர்கொள்கிறார்; இது தன்மை வரையறையில் ஏற்பட்ட பிரச்சினை அல்ல. கையாளும் இயந்திரத்தின் வகை அனுமதிக்கும் வரை, அடுத்த சிசல் விட்ட வகைக்கு மாறுவது எந்தவொரு ஹைட்ராலிக் சரிசெய்தலும் இல்லாமல் இந்த அறிகுறியைத் தீர்க்கும்.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY