இந்தோனேசியாவின் நிக்கல் மற்றும் தங்கச் செயல்பாடுகள்—அம்மான் மினரலின் சும்பாவாவில் உள்ள பாத்து ஹிஜாவ் தாமிர-தங்க சுரங்கம் மற்றும் வேலின் சுலாவெசியில் உள்ள சொரோவாகோ நிக்கல் செயல்பாடுகள்—ஆர்டி22யூ டிரிப்டர்களை வெப்பமண்டல நிலைமைகளில் இயக்குகின்றன, அங்கு சீல் ஹவுஸ் என்பது முழு டிரிப்டரிலும் மிகவும் பாதிக்கப்படும் அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளான மாசுப்படுத்தல் இடைமுகமாகும். சீல் ஹவுஸ் என்பது முன்புற வீட்டிங் கூட்டுதலாகும், இது வழிகாட்டும் புஷிங்கைக் கொண்டுள்ளது, wiper seal , மற்றும் ஃபிளஷிங் பாக்ஸ் சீல். இது டிரில் ஸ்ட்ரிங்கை நோக்கி அமைந்துள்ளது, பாறை துகள்களை எடுத்துச் செல்லும் ஃபிளஷிங் நீர் மீண்டும் வருவதை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் இந்தோனேசிய செயல்பாடுகளில் இது தினசரி 85% ஐ விட அதிகமான சூழ்நிலை ஈரப்பதத்தில் தொடர்ந்து இயங்குகிறது, மேலும் மேற்பரப்பு வெப்பநிலைகள் அடையாளம் காணப்படாத குழிகளுக்குள் தினசரி சுருங்கும் சுழற்சிகளை ஏற்படுத்துகின்றன.
RD22U சீல் ஹவுஸ் என்பது RD18U க்கு ஒத்த அமைப்பை விட மிகவும் சிக்கலான கூறுகளைக் கொண்டது—அதன் பெரிய போர் விட்டம் மற்றும் உயர் தட்டு ஆற்றல் வகுப்பு காரணமாக, கழுவும் சுற்றுப்பாதை அதிக ஓட்ட வீதங்களை கையாள வேண்டும் மற்றும் வழிகாட்டும் புஷிங் அதிக ஷாங்க் பக்க விசைகளை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும். முன் முகத்தில் உள்ள வைப்பர் சீல், வழிகாட்டும் புஷிங் போரினுள் பாறைத் துகள்களை தடுக்கிறது; அது சீர்கேடுறும்போது, மெல்லிய லேட்டரைட் மற்றும் சிலிக்கேட் துகள்கள் புஷிங் போரை அடைந்து, ஷாங்க் சீரற்ற சீரமைப்பு மற்றும் அதிகரித்த தட்டு சீல் சுமைக்கு வழிவகுக்கும் விட்ட அளவு தேய்மானத்தைத் தொடங்குகின்றன.
இந்தோனேசிய வெப்ப மண்டல நிலைகளில் சீல் ஹவுஸ் சீர்கேடு வரிசை
தளம் |
தவறு ஏற்படும் கூறு |
காட்டி |
இந்தோனேசிய வேகம் கொடுக்கும் காரணி |
1 |
வைப்பர் சீல் தேய்மானம் |
ஷாங்க் OD-இல் கோடுகள் |
காற்றில் மெல்லிய லேட்டரைட் துகள்கள்; அதிக ஈரப்பதம் |
2 |
வழிகாட்டும் புஷிங் விட்ட அளவு |
ஷாங்கில் கை அசைவு 0.3 மிமீ |
அரிக்கும் துகள்கள் புஷிங் போரை அடைதல் |
3 |
ஃப்ளஷிங் பாக்ஸ் சீல் பைபாஸ் |
டிரெய்ன் மாதிரியில் பால் போன்ற எண்ணெய் |
அதிக ஃப்ளஷிங் நீர் அழுத்தம் தேவை |
4 |
பெர்கசன் சீல் தரம் குறைதல் |
ஆற்றல் வீழ்ச்சி; சூடான திரும்பும் எண்ணெய் |
எண்ணெய் மாசுப்படுதல் தொடர் விளைவு |

இந்தோனேஷிய செயல்பாடுகளில், தரமான பெர்கசன் சீல் இடைவெளியின் பாதி—அதாவது ஒவ்வொரு 200 மணிநேரத்திற்கும்—வைப்பர் சீலை ஆய்வு செய்வது, அது மூன்றாம் கட்டத்தை அடைவதற்கு முன்பாக முதல் கட்டத்திலேயே சீல் தரம் குறைதல் தொடரை நிறுத்துகிறது. வைப்பர் சீலை மாற்றுவதற்கு 20 நிமிடங்கள் ஆகும் மற்றும் முழு சீல் ஹவுஸ் கிட் ஒன்றின் விலையில் ஒரு சிறிய பகுதியே செலவாகும். அதை மூன்றாம் கட்டம் வரை இயக்க விட்டால், எண்ணெய் மாற்றம், முழு கிட் மாற்றம் மற்றும் போர் ஆய்வு ஆகியவை ஒரே நேரத்தில் தேவைப்படும்—இது ஒரு 4-மணி நேர சேவை நிகழ்வாகும். HOVOO இந்தோனேஷிய வெப்பமண்டல செயல்பாடுகளுக்காக RD22U சீல் ஹவுஸ் கிட்களை வழங்குகிறது, அவை வைப்பர் சீல், கைட் புஷிங் சீல்கள் மற்றும் PTFE-பின்னால் உள்ள ஃப்ளஷிங் சீல்களை உள்ளடக்கியவை. முழு குறிப்புகளுக்கு hovooseal.com ஐப் பார்க்கவும்.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY