குறைந்த சத்தம் கொண்ட ஹைட்ராலிக் பம்ப்கள்: தொழில்துறைக்கான அமைதியான இயக்கம்

கடந்த இருபது ஆண்டுகளில் தொழில்துறை பணியிடங்களில் ஒலிமட்ட வரம்புகள் கணிசமாக கடுமையாக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு காலத்தில் ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களின் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பின்னணி ஒலியாக இருந்தது இப்போது பல தளங்களில் ஒட்டுமொத்த ஒத்துழைப்பு வினாவாக மாறியுள்ளது; சில சூழல்களில் — மருத்துவ கருவிகளை உற்பத்தி செய்யும் துறை, அலுவலகங்களுக்கு அருகிலுள்ள இயந்திர அறைகள், நகர்ப்புற கட்டுமானத் தளங்கள் — அது எந்த இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தும் கடுமையான கட்டுப்பாடாக உள்ளது. குறைந்த ஒலி ஹைட்ராலிக் பம்ப்கள் என்பது இனி ஒரு சிறிய சந்தைப் பொருள் அல்ல.

ஒலி உண்மையில் எங்கிருந்து வருகிறது?

பெரும்பாலானோர் எண்ணுகிறார்கள் ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஒலி என்பது எளிய இயந்திர விளைவு மட்டுமே — அதாவது, அசைவு செய்யும் பற்றுகள் அல்லது பிஸ்டன்கள் ஒலியை உருவாக்குகின்றன. ஆனால் உண்மை அதைவிட சிக்கலானது. நன்றாக வடிவமைக்கப்பட்ட பிஸ்டன் பம்ப்களில் அழுத்த அலைவு முக்கிய ஒலி மூலமாகும். ஒவ்வொரு பிஸ்டனும் வால்வ் தகட்டின் அதிக அழுத்தப் பகுதியிலிருந்து குறைந்த அழுத்தப் பகுதிக்கு கடந்து செல்லும்போது, ஒரு அழுத்த அதிர்வு திரவத்தின் வழியாகவும் குழாய் அமைப்புகளின் வழியாகவும் பரவுகிறது. அந்த திரவ-வழியாக பரவும் ஒலி, மேனிபோல்டுகள், சிலிண்டர்கள் மற்றும் இயந்திர சட்டங்களில் கட்டமைப்பு அதிர்வுகளைத் தூண்டுகிறது; அதன் விளைவாக, பம்பிற்கு வெகு தூரத்தில் காற்றில் பரவும் ஒலி உருவாகிறது.

உண்மையில் வேலை செய்யும் வடிவமைப்பு அணுகுமுறைகள்

ஒற்றை எண்ணிக்கையிலான பிஸ்டன்கள் — 7, 9 அல்லது 11 — பயன்படுத்துவதன் மூலம், அலைவு (ripple) வலுப்படுத்தப்படும் வகையில் பிஸ்டன் அழுத்த மாற்றங்கள் ஒருபோதும் ஒத்துப்போவதில்லை. ஒற்றை எண்ணிக்கையிலான பிஸ்டன்களிலிருந்து ஏற்படும் அழுத்த அலைகள் ஒன்றையொன்று பகுதியளவு ரத்து செய்கின்றன. ஒவ்வொரு பிஸ்டனும் உயர்/குறை அழுத்த எல்லையைக் கடக்கும்போது அழுத்த மாற்றத்தை மென்மையாக்குவதற்காக, வால்வு தட்டு (valve plate) துளைகளின் வடிவமைப்பு கவனமாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒவ்வொரு அலையின் உச்ச வீச்சையும் குறைக்கிறது. இவை சிறிய மேம்பாடுகள் அல்ல; நன்றாக வடிவமைக்கப்பட்ட வால்வு தட்டுக்கும் அடிப்படையான வால்வு தட்டுக்கும் இடையேயான வேறுபாடு இயந்திர அறையின் எதிர்புறத்திலிருந்து கேட்கக்கூடியதாக உள்ளது.

எதிர்-ஒலிமீட்டல் வீட்டின் வடிவமைப்பு, எலாஸ்டோமெரிக் பம்ப் மவுண்டிங் மற்றும் திரூ-டிரைவ் ஷாஃப்ட் பிரிவு ஆகியவை அதிக செயல்திறனை வழங்குகின்றன. நவீன ரெக்ஸ்ரோத் மற்றும் பிற பிரீமியம் பிராண்ட் அசியல் பிஸ்டன் வடிவமைப்புகள் இவற்றை மாறும் சேர்வுகளில் அனைத்தையும் சேர்த்துள்ளன.

பொறியாளர்கள் தவறுதலாக மறந்துவிடும் இயக்க காரணிகள்

கேவிடேஷன் (Cavitation) என்பது ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்ப் உருவாக்கக்கூடிய மிக சத்தமான நிகழ்வாகும், மேலும் இது முற்றிலும் தவிர்க்கக்கூடியதாகும். சிறிய அளவிலான சக்ஷன் லைன்கள், திட்டமிடப்பட்ட காலத்தில் மாற்றப்படாத ஃபில்டர் அல்லது அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட திரவத்துடன் குளிர்ந்த நிலையில் இயக்கப்படும் பம்ப் — இவையே பொதுவான காரணங்களாகும். மிக மென்மையான கேவிடேஷன் கூட உண்டாக்கும் சத்தம் உடனேயே அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருக்கும் — இது ஒரு கடுமையான, ஒழுங்கற்ற பரபரப்பு சத்தமாகும், இது சுகாதாரமான பம்ப்பின் நிலையான முணுமுணுப்பு சத்தத்திலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டதாகும்.

சீல் நிலையும் முக்கியமானதாகும். சக்ஷன் பக்கத்தில் காற்று புகுவதை அனுமதிக்கும் தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் பம்ப் எண்ணெய் சீல் ஆனது, சக்ஷன் லைன் அளவு சரியாக இருந்தாலும் கேவிடேஷன் அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தும். HOVOO / HOUFU சீல் கிட்கள் இந்த பிரச்சினையை நேரடியாக தீர்க்கின்றன — குறைந்த சத்தம் கொண்ட பம்ப் தளங்களுக்கான HOUFU-பிராண்ட் சீல்கள் hovooseal.com இல் விரைவான அனுப்புதலுடன் கிடைக்கின்றன.

மூலம்: www.hovooseal.com