வேன் பம்ப்: இயங்கும் கொள்கை & பராமரிப்பு வழிகாட்டி

வேன் பம்ப் பெரும்பாலான முக்கியமான வழிகளில் கியர் பம்ப் மற்றும் பிஸ்டன் பம்ப் இடையே அமைந்துள்ளது: கியர் பம்பை விட அதிக அமைதியானது, பிஸ்டன் பம்பை விட எளிமையானது, மேலும் அது சிறப்பாகச் செயல்படும் 100–200 பார் அழுத்த வரம்பில் இரண்டையும் விட மலிவானது. 100 முதல் 200 பார் வரையிலான அழுத்தங்களில் தொழில்துறை முறையிலான தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டிற்கு இது இன்றும் நன்கு சோதிக்கப்பட்ட மற்றும் பெரும்பாலும் குறைத்து மதிப்பிடப்படும் தேர்வாக உள்ளது.

எளிய மொழியில் இயக்க முறை

ஒரு துளைகள் கொண்ட ரோட்டர் ஒரு கேம் வளையத்திற்குள் மையத்திலிருந்து விலகிச் சுழல்கிறது. ரோட்டரின் துளைகளில் உள்ள செவ்வக வேன்கள் மையவிலக்கு விசை அல்லது ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தால் வெளிப்புறமாகத் தள்ளப்படுகின்றன — அவற்றின் நுனிகள் எப்போதும் கேம் வளையத்தின் பரப்புடன் தொடர்பில் இருக்கும். ரோட்டர் மையவிலகியதாக இருப்பதால், ரோட்டர் சுழலும்போது அடுத்தடுத்த வேன்களுக்கு இடையேயான கனஅளவு தொடர்ச்சியாக மாறுகிறது. கனஅளவு அதிகரிக்கும்போது திறவு துளையிலிருந்து திரவம் உள்ளே இழுக்கப்படுகிறது; கனஅளவு குறையும்போது அது வெளியேற்று துளையின் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது. கேம் வளையத்தின் வடிவமைப்பு இந்த கனஅளவு மாற்றங்கள் எவ்வளவு சீராக நிகழ்கின்றன என்பதை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் சிறந்த கேம் வளைய வடிவமைப்பு சத்தம் மற்றும் அழுத்த அலைவு வெளியீட்டில் முழுமையான வேறுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது.

சமன் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்புகள் மற்றும் அவை ஏன் நீண்ட காலம் நீடிக்கின்றன

ஒரு வினை பம்ப் ஒரு உள்ளீடு மற்றும் ஒரு வெளியீடு கொண்டது; இது ரோட்டர் சாஃப்ட்-இல் ஒரு நெட் ரேடியல் விசையை உருவாக்குகிறது — பம்ப், உண்மையில், ரோட்டரை பக்கவாட்டில் தள்ள முயற்சிக்கிறது. சமன் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்புகள் கேம் ரிங்கின் எதிரெதிர் பக்கங்களில் இரண்டு உள்ளீடு துளைகள் மற்றும் இரண்டு வெளியீடு துளைகளை அமைக்கின்றன, இதனால் ஒன்றை மற்றொன்று நிராகரிக்கும் விசைகள் உருவாகின்றன. ஷாஃப்ட் மற்றும் பேரிங்குகள் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்திலிருந்து எந்த நெட் ரேடியல் சுமையையும் ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. ஆண்டுக்கு ஆயிரக்கணக்கான மணிநேரங்கள் செயல்படும் நிலையான தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் பம்ப் சேவையில், சமன் செய்யப்பட்ட மற்றும் சமன் செய்யப்படாத வடிவமைப்புகளுக்கு இடையேயான பேரிங் ஆயுள் வேறுபாடு குறிப்பிடத்தக்கது.

உண்மையில் தேய்ந்து போவது எது?

வேன் நுனிகள் கேம் ரிங்குடன் தேய்ந்து போகின்றன. சுத்தமான, சரியாக வடிகட்டப்பட்ட எண்ணெயில் இது மெதுவானதும், முன்கூட்டியே கணிக்கக்கூடியதுமாகும். மாசுபட்ட எண்ணெயில் இது மிக வேகமாக முன்னேறுகிறது — திரவத்தில் உள்ள தேய்மான துகள்கள் நேரடியாக வேன் நுனி-கேம் ரிங் தொடர்பு பகுதிக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. சேவை வழிகாட்டி அளவுக்கு மேல் இடைவெளிகள் அதிகரித்தால் வேன்களை மாற்றுவது மிகவும் குறைந்த செலவிலான பராமரிப்பாகும். ஆனால், கீறப்பட்ட கேம் ரிங்கை மாற்றுவது மிக அதிக செலவு கொண்டதாகும்.

ஷாஃப்ட் சீல்கள் மற்றும் ஓ-ரிங்குகள் மாசுப்படுதலைப் பொறுத்து அல்லாமல் தங்களுக்கென்று ஒரு கால அளவில் சீர்குலைகின்றன. HOVOO / HOUFU வினை பம்ப் சில் கிட்ஸ் முழுமையான மறுகட்டமைப்புக்கு தேவையான அனைத்து ரப்பர் பாகங்களையும் சேர்த்துள்ளது — அழுத்த தட்டு ஓ-ரிங்குகள், ஷாஃப்ட் சீல்கள் மற்றும் உடல் சீல்கள். HOVOO HOUFU சீல் கிட்கள் hovooseal.com-இல் அனைத்து முக்கிய வினை பம்ப் தளங்களுக்கும் கிடைக்கின்றன.

மூலம்: www.hovooseal.com