ஹைட்ராலிக் பாறை துளையிடும் கருவியில் தேய்ந்த சீல்களின் ஆரம்ப எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் என்ன?

எந்த எண்ணெயும் வெளிப்புறத்தில் தெரியும் முன்பாகவே, இந்த சீல்கள் தங்கள் நிலையை மூன்று பிற அமைப்புகள் மூலம் அறிவிக்கின்றன. முதல் சமிக்ஞை: தட்டுதல் அழுத்தத்தில் குறைவு. 160–175 பார் அழுத்தத்தில் செயல்படும் ஒரு சுகாதாரமான டிரிப்டர், தட்டுதல் சுற்று அழுத்த காட்டியில் நிலையான அழுத்த வாசிப்பைக் காட்டும். சீல்கள் உள்ளே தனியாக ஓடத் தொடங்கும்போது, தொடர்ந்து துளையிடும் போது (ஓய்வு நிலையில் அல்ல) அந்த வாசிப்பு 8–12 பார் அளவுக்குக் குறைகிறது. இந்தக் குறைவே சீல்கள் பேசுகின்றன என்பதைக் குறிக்கிறது; மேலும் பெரும்பாலான இயக்குநர்கள் இதை சீல் சிக்கலாக விட்டுவிட்டு, பம்ப் சிக்கலாகவே புரிந்துகொள்கின்றனர்.

இரண்டாவது சமிக்ஞை: சுமை மாற்றமின்றி ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் வெப்பநிலை அதிகரித்தல். சீல் பைபாஸ் அதிகரிக்கும்போது, தேய்ந்த சீல் லிப் மற்றும் போர் பரப்புக்கு இடையேயான தடுப்பு இடைவெளியின் வழியாக ஹைட்ராலிக் திரவம் மீண்டும் சுழற்சிக்கு உட்படுகிறது. அந்த தடுப்பு, அழுத்த ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றுகிறது — பொதுவாக சீல் லிப் பின்னோக்கி நகர்தலின் ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டருக்கும் திரும்பும் எண்ணெயின் வெப்பநிலையில் 5–8°C வரை அதிகரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. வழக்கமாக 78°C இல் இயங்கும் ஒரு டிரில் இயந்திரத்தில், சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை அல்லது டிரில் ஆழம் மாறாமல் 85–88°C வரை நீடித்த வெப்பநிலை அதிகரிப்பு என்பது சீல் தேய்வைக் குறிக்கும் நம்பகமான சமிக்ஞையாகும். மூன்றாவது சமிக்ஞை: காற்று அழுத்தம் மற்றும் நீர் ஓட்ட அமைப்புகள் மாறாமல் துளையிடும் வேகம் குறைதல்.

சீல் தேய்வு சமிக்ஞை வரம்பு அட்டவணை

மிக முக்கியமான பராமரிப்பு நடைமுறை என்பது திட்டமிடப்பட்ட கழிவு அல்ல — ஒவ்வொரு ஷிப்டின் தொடக்கத்திலும் நிகழ்த்தப்படும் 5 நிமிட கேஜ் மற்றும் வெப்பநிலை சோதனையே ஆகும். தனித்தனியான அளவீடுகளை விட போக்குகள் முக்கியமானவை. மூன்று தொடர் ஷிப்டுகளில் தட்டுத்தடுமாறல் அழுத்தம் 4 பார் குறைந்திருப்பது, ஒரே நேரத்தில் 12 பார் குறைந்திருப்பதை விட அதிக தகவலை வழங்கும். HOVOO ஆட்லாஸ் கோப்கோ மற்றும் சாண்ட்விக் டிரிப்டர்களுக்கான சீல் கிட் தொகுப்புகளை வழங்குகிறது; இவை செயல்பாட்டு அளவுருக்களின் அடிப்படை மதிப்புகளை உள்ளடக்கிய நிறுவல் வழிகாட்டிகளுடன் வருகின்றன. hovooseal.com இல் குறிப்புகள் உள்ளன.