EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
பால் வெள்ளை நிறத்தில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் என்பது சுற்றுச்சூழலில் தண்ணீர் கலந்துள்ளதைக் குறிக்கிறது — மற்றும் பாறைத் துளையிடும் கருவியில், தண்ணீர் நுழைவதற்கான மிக வழக்கமான இடம் ஹைட்ராலிக் தொட்டி அல்ல. அது கழுவுதண்ணீர் சுற்றுப்பாதையாகும். பாறைத் துளையிடும் கருவிகள், துளையிடும் முனையைக் குளிர்விக்கவும், துளையிடப்பட்ட துகள்களை வெளியேற்றவும் 4–8 பார் அழுத்தத்தில் உள்ள தண்ணீரைப் பயன்படுத்துகின்றன. தண்ணீர் மற்றும் எண்ணெய் பகுதிகளுக்கிடையேயான கழுவுதண்ணீர் அடைப்பு (ஃப்ளஷிங் சீல்) சீர்குலைந்தால் — பொதுவாக 300–500 மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு ஆய்வு செய்யப்படாமல் — 5–6 பார் அழுத்தத்தில் உள்ள தண்ணீர், அழுத்த சமன் சுழற்சிகளின் போது 160–180 பார் அழுத்தத்தில் உள்ள ஹைட்ராலிக் பகுதிக்குள் கலக்கிறது. இந்த எமல்சிஃபிகேஷன் (எண்ணெய்-தண்ணீர் கலவை) விரைவாக ஏற்படுகிறது: ISO VG 46 எண்ணெயில் 0.2–0.4% தண்ணீர் கலப்பு மட்டுமே போதுமானது, அதனால் எண்ணெய் தெளிவாக பால் வெள்ளை நிறத்தில் தெரியும்.
இரண்டாம் நுழைவு பாதை என்பது குறிப்பாக pH 6.8க்குக் கீழே உள்ள அமிலத்தன்மை கொண்ட சுரங்க நீரைப் பயன்படுத்தும் துளையிடும் செயல்பாடுகளில், ராட் வைப்பர் சீல் ஆகும். தூய நீரை விட அமிலத்தன்மை கொண்ட நீர் NBR வைப்பர் கலவையை வேகமாகத் தாக்குகிறது, இது வைப்பர் லிப்பில் சிறிய துளைகளை உருவாக்கி, துளையிடும் போது சிறிய நீர் மெயிஸ்டை பெர்கஷன் போரில் உள்ளே நுழைய அனுமதிக்கிறது. அந்த நீர் மெயிஸ்ட் ஒவ்வொரு பெர்கஷன் சுழற்சியிலும் எண்ணெய் படலத்தில் அழுத்தப்படுகிறது. 50 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில், இது மணிக்கு 180,000 சிறிய இன்ஜெக்ஷன் நிகழ்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது. எமல்சிபிகேஷன் (எண்ணெய்-நீர் கலவை) போரிலிருந்து வெளிப்புறமாக நகர்ந்து, தொடர்ச்சியான இயக்கத்தின் 60–90 நிமிடங்களில் முக்கிய டேங்கை அடைகிறது.
நீர் மூலத்தை அடையாளம் காணுதல் மற்றும் சுற்றுச் சீரமைப்பு நடைமுறை
|
நீர் நுழைவு புள்ளி |
கண்டறிவு குறியீடு |
உறுதிப்படுத்தும் சோதனை |
சீரமைப்பு நடவடிக்கை |
|
தண்ணீரை அழுத்தி வெளியேற்றும் சீல் (முதன்மை சந்தேகத்திற்குரியது) |
தண்ணீரை அழுத்தி வெளியேற்றும் செயல்பாடு தொடங்கிய பின்னர் பால் போன்ற எண்ணெய் தோன்றுகிறது, அதற்கு முன்னர் அல்ல |
தண்ணீரை அழுத்தி வெளியேற்றும் சீலைத் தனிமைப்படுத்தி அழுத்த சோதனை செய்தல் — 10 நிமிடங்களுக்கு 8 பார் அழுத்தத்தில் வைத்திருத்தல் |
தண்ணீரை அழுத்தி வெளியேற்றும் சீல் கூறுகளை மாற்றவும்; முழு சுற்றுச் சீரமைப்பையும் அழுத்தி வெளியேற்றவும் |
|
தட்டச்சு துளையில் ராட் வைப்பர் சீல் |
பால் போன்ற மாசுபட்ட நிலை தட்டச்சு சுற்றுச்செயலில் மட்டுமே கண்டறியப்பட்டது, முழுத் தொட்டியிலும் அல்ல |
முக்கிய தொட்டியிலிருந்து தனியாக தட்டச்சு சுற்றுச்செயலின் மாதிரியை எடுக்கவும் |
வைப்பர் சீலை மாற்றவும்; கனிம நீரின் pH அமில சோதனை செய்யவும் |
|
திரும்பு வரி வெப்ப பரிமாற்றி (அரிதானது) |
முழுத் தொட்டியிலும் எண்ணெய் எமல்ஷன், தட்டச்சு சுற்றுச்செயலைச் சேர்த்து மற்ற சுற்றுச்செயல்களிலும் |
குளிரூட்டி குழாய்களை 1.5× இயக்க அழுத்தத்தில் அழுத்த சோதனை செய்யவும் |
குளிரூட்டி கோரை மாற்றவும்; முழுத் தொட்டியை வெறுமையாக்கி மீண்டும் நிரப்பவும் |
|
வளிமண்டல குளிர்வினை (குளிர்ந்த தொடக்கங்கள்) |
இயக்க வெப்பநிலையில் 30–40 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மெல்லிய பால் போன்ற அடுக்கு மறைகிறது |
செயல்பாட்டு வெப்பநிலைக்கு இயக்கவும்; 78°C திரும்பும் வெப்பநிலையில் மீண்டும் மாதிரியை எடுக்கவும் |
சுவாச உலர்வு சாதனத்தை பொருத்தவும்; சூடான-இடைநிறுத்த நடைமுறையை செயல்படுத்தவும் |
|
ஹைட்ராலிக் தொட்டியின் சுவாச மாசுப்பாடு |
பால் போன்ற அடுக்கு மணிநேரங்களில் அல்ல, வாரங்களில் படிப்படியாக சேர்கிறது |
சுவாச உறுப்பின் நிலை மற்றும் ஹவுசிங் முத்திரையை ஆய்வு செய்யவும் |
சுவாச கூறுகளை மாற்றவும்; தொட்டியின் மூடி கேஸ்கெட்டை ஆய்வு செய்யவும் |
தெளிவாக எமல்ஷிபைடு (எமல்ஷியன்) ஆயில் காணப்படும் ஒரு டிரில் இயந்திரத்தை மீண்டும் இயக்க வேண்டாம் — தண்ணீர் கலந்த எண்ணெய் போர் மேற்பரப்பில் அதன் திரவ பாதுகாப்பு திரையின் வலிமையை 40–60% இழக்கிறது, அதாவது ஒவ்வொரு தட்டு சுழற்சியும் உலோகம்-உலோகம் தொடர்பில் இயங்குகிறது. முழு சுழற்சியையும் வெளியேற்றி, கழுவி, மீண்டும் நிரப்புவதே குறைந்தபட்ச மீட்பு நடவடிக்கையாகும். HOVOO என்பது முக்கிய டிரிப்டர் தளங்களுக்கான கழுவும் முத்திரை கூறுகள் மற்றும் வைப்பர் முத்திரை கிட்களை வழங்குகிறது; பொதுவான சுரங்க நீர் கலவைகளுக்கான pH எதிர்ப்பு தரவுகளும் இதில் அடங்கும். hovooseal.com இல் குறிப்புகள் உள்ளன.
