EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
பிரச்சனை குளிர் நிலையே அல்ல — அது குளிர் நிலையிலிருந்து இயக்க அழுத்தத்திற்கு மாறும் செயல்முறைதான். −20°C வெப்பநிலையில் NBR கலவையின் ஷோர் கடினத்தன்மை, 20°C வெப்பநிலையில் அதன் தரவரையறுக்கப்பட்ட மதிப்பை விட தோராயமாக 15–18 புள்ளிகள் அதிகமாக இருக்கும். எண்ணெய் சூடாகுமுன் ஒரு துளையிடும் கருவி முழு அழுத்தத்தில் துளையிடல் செயல்பாட்டைத் தொடங்கும்போது, இந்த விறைப்பான சீல் லிப் (மூடி) துளையின் உள் பரப்பின் நுண்ணிய வடிவமைப்புக்கு ஏற்றவாறு வளைய முடியாது. முதல் 200–400 துளையிடல் சுழற்சிகள் — அதாவது துளையிடலின் முதல் 5 வினாடிகள் — லிப்பில் நுண்ணிய பிளவுகளை உருவாக்கும், அவை கண்ணுக்குத் தெரியாதவையாக இருந்தாலும், பின்னர் 80–120 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு சீல் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் பிளவு பரவல் பாதைகளை உருவாக்கும்.
ஃபின்லாந்தின் லாப்லாண்டில் உள்ள அடித்தள சுரங்கங்களில் நடத்தப்பட்ட செயல்பாடுகளில், கிட்டிலா தங்கச் சுரங்கத்தில் இந்த முறை கண்டறியப்பட்டது, அங்கு குளிர்கால வாயில் வெப்பநிலை −30°C வரை சென்றடைகிறது. அக்னிகோ ஈகிள் நிறுவனத்தின் பராமரிப்பு பொறியாளர்கள், 10–15 நிமிடங்கள் குறைந்த அழுத்தத்தில் வெப்ப-இடைவெளி (warm-idle) செய்யாமல் துளையிடும் கருவிகள், அதே சுற்று வழியில் வெப்ப-இடைவெளி முறையைப் பின்பற்றிய ஒத்த இயந்திரங்களை விட 35% வேகமாக சீல்களை தவறு செய்ததைக் கண்டறிந்தனர். 12 நிமிடங்கள் இடைவெளி நேரத்தின் செலவு என்பது ஒரு சீல் கிட் மாற்றத்தின் செலவுடன் ஒப்பிடும்போது நெருக்கமான கணக்கீடு அல்ல. பூஜியத்திற்குக் கீழேயுள்ள நிலைமைகளில் PU ஷோர் 95 சீல்கள், NBR ஐ விட தோராயமாக 40% சிறப்பாக குளிர்கால தொடக்கத்தைத் தாங்கும், ஆனால் சேர்மத்தின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல் வெப்ப-இடைவெளி முறை கட்டாயமாகும்.
வெப்பநிலை அடிப்படையிலான குளிர்கால தொடக்க சீல் பாதுகாப்பு முறை
|
சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை |
வெப்ப-இடைவெளி கால அளவு |
துளையிடும் தொடக்க அழுத்தம் |
முறையைப் பின்பற்றாமல் ஏற்படும் சீல் அபாயம் |
|
0°C முதல் −10°C வரை (அடித்தளத்தில் உறைநிலைக்கு மேல்) |
30–40% துளையிடும் அழுத்தத்தில் 5 நிமிடங்கள் |
3 நிமிடங்களில் 60 பாரிலிருந்து முழு அழுத்தத்திற்கு உயர்த்துதல் |
ஷோர் கடினத்தன்மை தரப்படுத்தப்பட்டதை விட 5–8 புள்ளிகள் அதிகம் — சீல் விளிம்பில் நுண்ணிய பிளவு அபாயம் |
|
−10°C முதல் −20°C வரை (குளிர்ந்த வாயில் பகுதிகள்) |
25–35% அழுத்தத்தில் 10 நிமிடங்கள் |
திரும்பி வரும் வெப்பநிலை 45°C ஐ அடைந்த பிறகே முழு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும் |
வெப்ப-தொடங்கும் இயந்திரங்களை விட 20–25% அதிக அளவில் சீல் தோல்வி விகிதம் |
|
−20°C முதல் −30°C வரை (லாப்லாண்ட் வெளியில் / மேற்பரப்பில்) |
எஞ்சின் ஓய்வு நிலையில் இருக்கும்போது 20–30% அழுத்தத்தில் 15 நிமிடங்கள் |
முதல் 8 நிமிடங்களில் 80 பாரை மீறாதீர்கள் |
சீல் தோல்வி விகிதம் 35–40% அதிகம் — முதல் முழு-ஸ்ட்ரோக்கில் உதடு பிளவு |
|
−30°C க்கு கீழே (சைபீரியன் வெளியில் தொடங்குதல்) |
20–25 நிமிடங்கள் ஓய்வு நிலை, எண்ணெய் முன் வெப்பப்படுத்தல் கிடைத்தால் பயன்படுத்தவும் |
PAO-அடிப்படையிலான திரவம் VG 46 அல்லது VG 32 ஐப் பயன்படுத்தவும் — கனிம VG 46 மிக அதிக பாகுத்தன்மை கொண்டது |
முதல் முழு டெம்பர் சைக்கிளில் கடுமையான உதடு விரிச்சல் ஏற்படலாம் |
|
எந்த வெப்பநிலையிலும், துளையிடும் கருவி ஒரு இரவு முழுவதும் ஓய்வில் இருக்கும் |
வெளியில் உள்ள வெப்பநிலையைப் பொறுத்து அல்லாமல், 5 நிமிட தரமான சூடாக்க-ஓய்வு |
டெம்பர் தொடங்குவதற்கு முன்பாக ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் இயக்க வெப்பநிலையை அடைகிறது |
இரவு முழுவதும் குளிர்விப்பதால் உள்ளே குளிர்ந்த காற்றில் இருந்து உருவாகும் கண்ணீர் NBR ஐ சேதப்படுத்துகிறது |
12 நிமிட சூடாக்க-ஓய்வு என்பது நேரத்தின் வீணாக்கம் அல்ல — அது ஒரு காப்பீடு. PU ஷோர் 95 டெம்பர் சீல் ஒன்றின் விலை, அது பாதுகாக்கும் சிலிண்டர் உடலின் விலையின் 4–6% ஆகும்; குளிர்ந்த நிலையில் தொடங்கும் சிறிய பிளவுகள் 80 மணி நேரத்திற்கு முன்பே சாதனத்தை தவறுதலாக செயலிழக்கச் செய்யும், இது அந்த விகிதத்தை முற்றிலும் மாற்றிவிடும். HOVOO என்பது RD18U, RD22U மற்றும் HLX5T டிரிப்டர்களுக்கான PU ஷோர் 95 குளிர்ந்த காலநிலை சீல் கிட்களை, பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழான செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்துவதற்காக வழங்குகிறது. முழு குறிப்புகளுக்கு hovooseal.com ஐப் பார்க்கவும்.
