ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் சிசல்களுக்கான முக்கிய பராமரிப்பு உதவிக்குறிப்புகள் என்ன?

கிரீஸ் தான் முழுக்கதையும் — ஆனால் அது அல்லாதபோது

ஹைட்ராலிக் ஹேமர் பராமரிப்புக்காக நீங்கள் ஒரே ஒன்றைச் செய்ய வேண்டுமெனில், அது கிரீஸ் பூசுவதாக இருக்க வேண்டும். சிசல் பாறையில் மோதுவதைத் தவிர, அழிவு பணிகளில் கருவி புஷிங்களுடன் சந்திக்கும் இடமே மிகப்பெரிய அரிமான பகுதியாகும். அது உண்மைதான். ஆனால் அது முழுமையான படம் அல்ல, ஏனெனில் புஷிங்களைக் கண்காணிப்பதின்றி சரியான கிரீஸ் பூசுதலும், புஷிங்களை மாற்ற வேண்டிய நேரத்தை அறியாமல் புஷிங்களைக் கண்காணிப்பதும், இன்னும் வேகமாக தவறு ஏற்படும் வகையில் உபகரணங்களை உருவாக்குகின்றன.

திரவ எண்ணெய் வகை என்பது பெரும்பாலான இயக்குநர்கள் நினைப்பதை விட மிகவும் முக்கியமானது. சாசிஸ் திரவ எண்ணெய் என்பது தாக்கமின்றி, மென்மையான அல்லது தாங்கிகளால் பாதுகாக்கப்பட்ட பரப்புகளுக்கு இடையே மெதுவான வேகத்திலும், குறைந்த கோணத்திலும் தொடர்பு கொள்ளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலைமைகள் எதுவுமே 400–1,400 தட்டுகள்/நிமிடம் என்ற வேகத்தில் இயங்கும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் கருவிக்கு பொருந்தாது. பிரேக்கர் இயக்க வெப்பநிலையில் பொதுவான சாசிஸ் திரவ எண்ணெய் உடனே உருகிவிடும்; இதனால் எஃகு-எஃகு தொடர்பு ஏற்படும் மற்றும் கருவியின் கைப்பிடி (shank) மற்றும் புஷிங் குழாயின் (bushing bore) இடையே நுண்ணிய கூட்டு உருவாகும். மாலிப்டினம் அடிப்படையிலான சிசல் பேஸ்ட் — மாலிப்டினம் டைசல்ஃபைட், தாமிரம் மற்றும் கிராபைட் துகள்கள் கொண்டது — சரியான தயாரிப்பாகும்: இந்த துகள்கள் பரப்புகளுக்கு இடையே நுண்ணிய பந்து தாங்கிகள் (microscopic ball bearings) போல உருளும்; மேலும் இந்த பேஸ்ட் போதுமான பாகுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே திரவ எண்ணெய் போல இயக்கத்தின் சில நிமிடங்களிலேயே ஓடிவிடுவதில்லை, மாறாக எண்ணெய் பயன்பாட்டு இடைவெளிகளுக்கு இடையில் இடத்திலேயே நிலைத்து நிற்கும்.

மேலும், பெரும்பாலானோர் எழுதாத ஒரு கிரீஸ் பயன்பாட்டு நிலை உள்ளது, ஆனால் பிரேக்கர்களை பராமரிப்பவர் அனைவரும் அது முக்கியம் என்று அறிவார்கள்: கரியர் கருவியை செங்குத்தாக அழுத்தி வைத்தபோது, கருவி நீட்டிக்கப்பட்ட நிலையில் எப்போதும் கிரீஸ் பயன்படுத்தவும். கருவி சுருங்கிய நிலையில் — எளிதாகவும், சுத்தமாகவும் தோன்றும் நிலையில் — கிரீஸ் பயன்படுத்தினால், பேஸ்ட் கருவியின் மேல் பகுதிக்கும் பிஸ்டனின் முகப்புக்கும் இடையே சென்று சிக்கிக்கொள்ளும். அடுத்த முறை பிஸ்டன் அடித்தபோது, அந்த சிக்கிய பேஸ்ட் சுருங்காமல், ஒரு ஹைட்ராலிக் வெட்ஜ் (அழுத்த வெட்டு) ஆக மாறும், அது கருவியையும், பிஸ்டனையும், அல்லது இரண்டையுமே பிளவுபடுத்தும். சரியான நிலையில் கிரீஸ் பயன்படுத்துவதற்கு மூன்று வினாடிகள் கூடுதலாக எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அது ஆண்டு கிரீஸ் பட்ஜெட்டை விட பல மடங்கு அதிகமான செலவில் நடக்கும் பழுது நீக்கத்தையும் தடுக்கிறது.

பராமரிப்பு இடைவெளிகள் — என்ன செய்ய வேண்டும், எப்படி செய்ய வேண்டும், மற்றும் ஏன் அந்த நேரம் முக்கியம்

கீழே உள்ள அட்டவணை, சிசல் மற்றும் புஷிங் பராமரிப்புக்கான ஐந்து பராமரிப்பு இடைவெளிகளை, ஒவ்வொரு இடைவெளியிலும் செய்ய வேண்டிய குறிப்பிட்ட பணியை, அப்பணியை சரியாக செய்ய வேண்டிய செயல்முறை விவரங்களை, மற்றும் ஒவ்வொரு பரிந்துரைக்கும் மூலத்தை விளக்குகிறது.

புஷிங்–சிசல் சங்கிலி விளைவு — ஒரு தேய்ந்த பாகம் இரண்டையும் அழிக்கிறது

புஷிங் தேய்மானத்திற்கும் சிசல் ஆயுளுக்கும் இடையேயான தொடர்பு ஒரு-திசையில் அமைந்து, மேலும் முடுக்கப்பட்டதாகும். புஷிங் வெற்றிடம் (clearance) தனது தனிப்பயன் அளவுகளுக்குள் இருக்கும்போது, கருவி சரியான முறையில் இயங்கும்: பிஸ்டன் சிசலின் சமதள மேற்பரப்பில் நேராக மோதும்; முழு தாக்க ஆற்றலும் பொருளில் மாற்றப்படும்; மேலும் ஷாங்க் (shank) என்பது கணிக்கத்தக்க, மெதுவான வீதத்தில் தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகும். ஆனால், புஷிங் வெற்றிடம் மாற்றுவதற்கான எல்லையை மீறினால் — இதனை பெயிலைட் (BEILITE) 1.0 மிமீ என குறிப்பிடுகிறது, 1.5 மிமீ அல்ல — கருவி ஒவ்வொரு தாக்கத்திலும் அசைந்து கொண்டிருக்கும். பிஸ்டன் இனி நேராக மோதாது; அது கருவியை சிறிது கோணத்தில் தொடும். இந்தக் கோணம் ஒவ்வொரு தாக்கத்திலும் பக்க சுமையை (side load) ஏற்படுத்துகிறது, இது ஷாங்க்-புஷிங் தொடர்பு மண்டலத்திலும், பிஸ்டன் முகப்பிலும் வலுவை மையப்படுத்துகிறது. சரியான சீரமைவின் குறைபாடு காரணமாக, பிஸ்டன் கருவியை கோணத்தில் தாக்குவது, பிஸ்டன் சேதத்திற்கு அல்லது கருவி தவறுக்கு வழிவகுக்கிறது.

தோல்வியின் வரிசை முன்கூட்டியே கணிக்கக்கூடியது. புஷிங் தேய்மானம் 0.8 மிமீ வரை திறக்கிறது — கருவி இன்னும் இயங்குகிறது, ஆனால் சற்றே குறைந்த திறனுடன். 1.0 மிமீ வரை அடைகிறது — மாற்று நேரம்; பெரும்பாலான ஆபரேட்டர்கள் இங்கு நடவடிக்கை எடுப்பதில்லை, ஏனெனில் பிரேக்கர் இன்னும் செயல்படுவது போலவே தோன்றுகிறது. 1.5 மிமீ வரை அடைகிறது — முழு தேய்மான வரம்பு — கருவியின் அதிர்வு இப்போது மிகவும் கடுமையாக உள்ளது, எனவே பிஸ்டன் முகப்பில் முன்னோக்கிய பக்க சுமை எஃகில் நுண்ணிய பிளவுகளை உருவாக்கத் தொடங்குகிறது. ஆபரேட்டர் அறிகுறிகளைக் காணும் நேரத்திற்கு — மாறுபட்ட BPM, மாறிய தாக்க ஒலி, பிஸ்டன் முகப்பில் காணப்படும் காண்பிக்கும் திருகுகள் — அந்த சேதம் ஏற்கனவே ஏற்பட்டுவிட்டது. 1.0 மிமீ மாற்று நேரம் என்பது புஷிங் பிஸ்டனைச் சேதப்படுத்துவதற்கு முன்பாக அதைப் பிடிக்க குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, புஷிங் தன்னையே இறுதியாக தோல்வியுற்ற புள்ளியைக் குறிக்க அல்ல.

குளிர்கால இயக்கம் வெப்பநிலை-சார்பற்ற பராமரிப்பு அட்டவணைகளால் தவறவிடப்படும் குறிப்பிட்ட அபாயத்தைச் சேர்க்கிறது. குளிர்ந்த சிசல் (சிசல்) உடைய தன்மை கொண்டது — பூஜ்யத்திற்குக் கீழேயுள்ள வெப்பநிலைகளில் 42CrMo எஃகு தனது வலிமையைக் குறைத்துக் கொள்கிறது, குறிப்பாக கடினமாக்கப்பட்ட பகுதி மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும் முனையில். குளிர்ந்த கருவியுடன் கடினமான பொருளை எதிர்த்து ஹாமரை முழு அதிர்வெண்ணில் இயக்குவது, இயக்க வெப்பநிலையில் ஏற்படாத முனை உடைவுகள் அல்லது பக்கவாட்டு பிளவுகளை ஏற்படுத்தும். சரியான குளிர்த்தல்-தொடக்க முறை என்பது, முதல் கடினமான அடியை விடுவதற்கு முன் எஃகின் வெப்பநிலையை உயர்த்துவதற்காக, மென்மையான தரையில் (சாலையில் அல்ல, கான்கிரீட்டில் அல்ல) ஐந்து நிமிடங்கள் குறைந்த அதிர்வெண்ணில் இயக்குவதாகும். இது ஒரு திருத்தத்தின் தொடக்கத்தை ஐந்து நிமிடங்கள் நீட்டிக்கிறது. இது காலையில் முதல் பாறையில் சிசல் பிளவுறுவதைத் தடுக்கிறது.