பாறைத் துளையிடும் சீல்களை நிறுவும் போது சரியான முறையில் எவ்வாறு எண்ணெயிட வேண்டும்?

சீல் நிறுவலின் போது பயன்படுத்தப்படும் திரவ எண்ணெய் என்பது வெறும் கூட்டு வசதியே அல்ல — இது சீல் கலவையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் முதல் திரவமாகும், மேலும் தவறான திரவ எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதால், ஒரே ஒரு தட்டு சுழற்சியைக் கூட சந்திக்காமலேயே சீல் சீர்குலைந்துவிடும். பெட்ரோலியம்-அடிப்படையிலான கிரீஸ்கள் NBR ரப்பரை 2–4 மணி நேரத்திற்குள் 8–14% கன அளவு விரிவாக்கத்திற்கு உள்ளாக்கும். இந்த விரிவாக்கம் சீல் விளிம்பின் வடிவத்தை மாற்றுகிறது, சீல் குறுக்கு வெட்டு அளவை அதன் குழியின் துல்லிய வரம்பை விட வெளியே தள்ளுகிறது, மேலும் முதல் அழுத்தத்தின் போது பேக்அப் வளையத்திற்கு அப்பால் சீல் வெளியேறுவதை ஏற்படுத்துகிறது. 40–60 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு ஏற்படும் தோல்வி தவறான கிட் போல் தோன்றும், ஆனால் உண்மையில் அதற்கு காரணம் நிறுவல் திரவ எண்ணெயே ஆகும்.

சரியான திரவக்கட்டி: கனிம எண்ணெய் சுற்றுப்பாதைகளில் NBR மற்றும் HNBR சீல்களுக்கு சிலிக்கான் கிரீஸ் (டௌ கார்னிங் DC-111 அல்லது அதற்கு சமமானது); உயர் அழுத்த தட்டுதல் பயன்பாடுகளில் PU சீல்களுக்கு சுத்தமான சுற்றுப்பாதை இயந்திர திரவம் (சுற்றுப்பாதை திரவத்தின் அதே வகை). PU கலவைக்கு பெட்ரோலியம்-அடிப்படையிலான இயந்திர திரவத்துடன் சிறந்த ஒத்துப்போக்குத்தன்மை உள்ளது — சுற்றுப்பாதை எண்ணெயை நேரடியாக கூட்டு திரவக்கட்டியாகப் பயன்படுத்துவது கலவையுடன் எந்தவொரு வினையும் ஏற்படாமல் வைத்திருக்கிறது, மேலும் சுற்றுப்பாதையில் வேறொரு பொருளின் கலப்பையும் தடுக்கிறது. கனிம எண்ணெய் சுற்றுப்பாதைகளில் PU தட்டுதல் சீல்களில் சிலிக்கான் கிரீஸை எப்போதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்; சிலிக்கானின் குறைந்த மேற்பரப்பு இழுவிசை குழாயின் தொடர்பு பகுதியில் நுண்ணிய கால்வாய்களை உருவாக்குகிறது, இது தொடக்கத்தில் தற்காலிக தவறிச் செல்வதை அனுமதிக்கிறது.

சீல் திரவக்கட்டி ஒத்துப்போக்கு வழிகாட்டி

சிலிக்கான் கிரீஸின் ஒரு குழாய் ($8–12) மற்றும் சரியான பயன்பாட்டு முறை ஆகியவை புலத்தில் முறையாக தவிர்க்கக்கூடிய சீல் தோல்விகளில் ஒன்றை நீக்குகின்றன. HOVOO என்பது அட்லாஸ் கோப்கோ மற்றும் சாண்ட்விக் டிரிப்டர்களுக்கான பெர்கியூஷன் சீல் கிட்களுடன் கலவைக்கு ஏற்ற கூடுதல் நீர்ம திரவ சாச்செட்களை வழங்குகிறது. முழு தன்மைகளுக்கு hovooseal.com ஐப் பார்க்கவும்.