ஹைட்ராலிக் ராக் டிரில் சீல் கிட்ஸை 400 மணி நேரத்திற்கு ஒருமுறை ஏன் மாற்ற வேண்டும்?

400 மணி நேரம் என்பது சும்மா தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எண் அல்ல — இது தொடர்பு சுழற்சி கணிதத்திலிருந்து வருகிறது. 50 ஹெர்ட்ஸ் தாக்க அதிர்வெண்ணில், இயங்கு தாக்க சீல் ஒரு இயக்க மணி நேரத்திற்கு 180,000 சுமை-விடுவிப்பு சுழற்சிகளைச் சேகரிக்கிறது. 400 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, இது உதடு கலவையில் 72 மில்லியன் சுழற்சிகளைக் குறிக்கிறது. 70–78°C திரும்பு வெப்பநிலையில் தூய்மையான எண்ணெய் நிலைமைகளில் PU ஷோர் 90 சீல்கள் 65–80 மில்லியன் சுழற்சிகளில் அளவிடக்கூடிய செறிவு-அமுக்க மாற்றத்தைக் காட்டத் தொடங்குகின்றன. இந்த இடைவெளி, காட்சிக்கு தெரியும் முறையிலான சீர்கேடு தொடங்குவதற்கு முன்பாகவே சீல்களை மாற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, முதல் கசிவு தெரியும் பிறகு அல்ல.

இந்த இடைவெளியை மிகவும் சுருக்கும் இரண்டு நிலைமைகள்: எண்ணெய் வெப்பநிலை 82°C-க்கு மேல் மற்றும் மாசுபாடு ISO 18/16/13-க்கு மேல். 85°C-ல் தொடர்ச்சியான திரும்பும் வெப்பநிலையில், PU கலவையின் ஆக்ஸிஜனேற்றம் தோராயமாக 35–40% அதிகரிக்கிறது, இது பயன்பாட்டில் உள்ள சீல் ஆயுளை 280–320 மணிநேரங்களாகக் குறைக்கிறது. அந்த தூய்மை வகுப்பை விட அதிகமான மாசுபாடு 10–25 μm அளவிலான தீவிரமான துகள்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது — இவை சீல் லிப் மற்றும் போர் பரப்பிற்கு இடையே சிக்கிக் கொள்ளும் அளவில் உள்ளன, அவை நிறுவலுக்குப் பிறகு 60–80 மணிநேரங்களிலேயே இரண்டையும் கீறிவிடும். அந்த நிலைமைகளில் இயங்கும் செயல்பாடுகள் 400 மணிநேரங்கள் வரை காத்திருக்கக் கூடாது.

இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து இடைவெளி தரப்படுத்தல்

இந்த இடைவெளி ஒரு மேல் வரம்பு ஆகும், இலக்கு அல்ல. எண்ணெய் மாதிரி தரவுகளில் மாசுபடுதல் அதிகரிப்பு போக்கு அல்லது திருப்பியேற்ற வெப்பநிலை 80°Cக்கு மேல் இருப்பின், ஒவ்வொரு இயக்கத்திற்கும் இந்த இடைவெளியைக் குறைத்தல் வேண்டும் — 320 மணிநேரத்தில் சீல் கிட் வாங்குவதற்கான செலவு, சீல்கள் தோல்வியுற்று உருவாகும் சிலிண்டர் மாற்றத்தின் செலவின் ஒரு சிறிய பகுதியே ஆகும். HOVOO என்பது மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டிரிப்டர்களை இயக்கும் செயல்பாடுகளுக்காக எண்ணெய் மாதிரி தரவுகளின் அடிப்படையில் இடைவெளி மேம்பாடு பகுப்பாய்வை வழங்குகிறது. hovooseal.com இல் குறிப்புகள் உள்ளன.