HLX5T’s tætningssæt opererer ved slagtryk, der er 20–30 bar højere end de fleste udviklingsdrifters – 200–230 bar i slagboresylinderen mod 160–180 bar for udviklingsborer af mellemklasse. Denne trykforskel ændrer...
Se mere
Fødecylinderen på HLX5T-produktionsboreanlægget fremfører driftersystemet langs fødebjelken under boring og skal opretholde præcis kontrol med fødekraften over hele området fra 0 meter (startposition) til 54 meter (maksimal hullængde). Fødekraft...
Se mere
HLX5T opererer med højere perkussionspres end de fleste udviklingsdrifters—dens heavy-duty-klassificering kræver hydrauliske kredsløbspresser på 200–230 bar for at levere den påkrævede 300+ J slagenergi i dens produktionsboreopgave. Th...
Se mere
HLX5T er monteret på en bom til en produktionsboreanlæg, som skal placere boremaskinen præcist i de kolliplaceringer, der er defineret af langhulringsdesignet—og holde denne position inden for ±50 mm i løbet af den 25–45 minutters borecyklus for hver h...
Se mere
HLX5T’s gearkasse forbinder rotationsmotoren med borestangen via en gearreduktion, der leverer høj drejningsmoment ved shank-adapteren for at dreje den tunge T51/GT60-stangstrenge mod modstanden fra den hårde formation. Ved subniveau-stopeprodukt...
Se mere
At spole et langhuls-produktionsborehul med HLX5T stiller helt andre udfordringer end udviklingsboring. I et 4-meter langt udviklingsborehul tilbagelægger spolevandet 4 meter fra borehovedet til kragen og vender tilbage på under 3 sekunder...
Se mere
Langhuls-produktionsboring med HLX5T placerer rotationsbøsningen i en belastningstilstand, som udviklingsboring ikke efterligner: borerøret hænger 30–54 meter ned i borehullet, og den samlede vægt af T51-rør i en 54-meter lang rørstreng...
Se mere
Sandvik HLX5T er ikke et udviklingsborværktøj – det er et tungt langhuls-borværktøj monteret på produktionsboranlæg til subniveau-stope, subniveau-caving og ringboreprogrammer med stor diameter. På LKAB's jernmalmgrube i Kiruna, hvor HL...
Se mere
DD2710 kører på pneumatisk gummikøretøj—en konstruktionsvalg, der muliggør højere tramfart end køretøjer med kørestol og den kompakte drejevinkel, der kræves i KGHM's kobberminer i 5×4-meter-tværsnit. Men pneumatiske dæk i polske undergrunds...
Se mere
DD2710 er en hjulbaseret jumbo—den tramper på gummihjul i stedet for at køre på kørestol—og i polske undergrunds-kobberminer ved KGHM's drift i Lubin og Sieroszowice er trammydelse en afgørende driftsmåling. KGHM's flade...
Se mere
DD2710 er en elektrisk-hydraulisk jumbo, der drives af 380 V/50 Hz trefaset strømforsyning via en integreret kabeltromle. Vandpumpemotoren er én af de 380 V elektriske drivkomponenter—den kører kontinuerligt under boring for at sikre konstant spülning...
Se mere
Vandpumpen i DD2710 leverer skyllevand til driftsudstyret ved de 15–20 bar, der kræves for effektiv fjernelse af boreaffald fra udviklingshuller med en diameter på 45–76 mm. I sibiriske undergrundsanlæg hos Polyus Natalka—hvor minevandet...
Se mere