NBR sopii skenaarioon "perinteinen lämpötila + öljyluokan väliaineet + kustannusherkkyys + yleiskäyttöinen tiivistys".

Jos väliaineena on mineraaliöljy, voiteluöljy, öljypohjainen polttoaine, yleinen hydrauliikkaöljy ja käyttölämpötila on noin -30 - +100 °C, lyhytaikaisesti jopa +120 °C, NBR on yleensä edullisin ensisijainen materiaali. O-sigelit dichtomatik/Freudenbergin O-renkaat materiaalihuomautukset NBR on merkitty soveltuvaksi mineraaliöljyille, voiteluaineille, H/HL/HLP-hydrauliöljyille, lämpötila-alue -30 - +100 °C; Trelleborg kuvailee NBR:ää myös ensisijaisesti mineraaliöljypohjaisille hydrauliöljyille, normaali lämpötila-alue -30 - +100 °C, lyhytaikaisesti +120 °C.

Yksi. NBR:n asemointi: Ei "yleiskumi", vaan "yleiskäyttöinen öljynkestävä kumi"

NBR eli nitriilibutadieenikumi on akryylinitriilin ja butadieenin kopolymeeri. Sen keskeisiä etuja ovat öljynkestävyys, edullisuus, laaja saatavuus ja tasapainoiset mekaaniset ominaisuudet. GMORS kuvailee NBR:ää yleisimmin käytetyksi tiivisteelastomeeriksi, koska se kestää hyvin öljypohjaisia polttoaineita ja voiteluaineita, ja sen suhteellinen kustannusluokitus on myös alhainen.

Hankinnan, myynnin ja teknisen valinnan näkökulmasta NBR:n kaupallinen arvo on siinä, että se voi kattaa suuren määrän yleisiä öljypiirejä, hydrauliikkaa, pneumatiikkaa, pumppu-/venttiilijärjestelmiä, mekaanisia laitteita ja autoteollisuuden huoltotilanteita ilman kalliimpia materiaaleja, kuten FKM:ää, HNBR:ää ja FFKM:ää.

Valintalogiikka yhdessä lauseessa: niin kauan kuin käyttöolosuhteet eivät ole korkea lämpötila, voimakas otsoni, voimakas UV-säteily, voimakkaasti polaarinen liuotin tai voimakkaasti syövyttävä kemiallinen ympäristö, ja pääasiassa kosketuksissa mineraaliöljyn tai yleisen hydrauliikkaöljyn kanssa, NBR on usein kustannustehokkain O-rengasmateriaali.

Kaksi. Milloin NBR sopii?

1. Väliaine on mineraaliöljy, voiteluöljy, hydrauliikkaöljy

Tämä on NBR:n tyypillisin käyttökohde. NBR soveltuu hyvin mineraaliöljyyn, mineraaliöljypohjaisiin voiteluaineisiin, yleisiin maaöljypohjaisiin öljyihin, polttoaineisiin ja yleisiin öljypohjaisiin hydrauliikkaöljyihin. Dichtomatik/Freudenbergin O-rengasmateriaalissa NBR on selvästi merkitty soveltuvaksi mineraaliöljylle, öljylle ja H/HL/HLP-hydrauliikkaöljylle; HFA- ja HFB-palonkestävien hydrauliikkanesteiden lämpötilarajat vaativat erityistä varovaisuutta.

2. Lämpötila tavanomaisen teollisuuslämpötilan sisällä

NBR:n tavanomainen lämpötila-alue on yleensä -30 - +100 °C, ja se voi hetkellisesti nousta +120 °C:een, mutta eroa ei ole ilmoitettu tarkasti. Trelleborgin materiaalien yhteensopivuusopas antaa NBR:n lämpötila-alueeksi -30 - +100 °C, hetkellisesti +120 °C; Dichtomatik'n O-rengassivulla NBR on merkitty myös -30 - +100 °C:een.

Tuotesivuilla ei suositella liioittelua; vakaampi lauseke on: vakio-NBR O-renkaat soveltuvat tavanomaisen lämpötilan öljyluokan väliaineille, pitkäaikaisesti yli 100 °C:n lämpötilassa, usein läheisyydessä 120 °C:n tai korkeammassa lämpötilassa, suosittelen HNBR:n, FKM:n tai muun lämmönkestävän materiaalin arviointia.

Tämä on erittäin tärkeää myynnin kannalta. Monet asiakkaat kysyvät: "Kestääkö NBR 120 °C:n lämpötilaa?" Suositeltu vastaus: Lyhytaikainen käyttö kaavan mukaan hyväksyttävää, pitkäaikainen käyttö korkeissa lämpötiloissa ei ole suositeltavaa. Yleisen NBR:n suoraa käyttöä ei suositella.

3. Kustannusherkät projektit, jotka vaativat valmiita varastotuotteita

Yksi NBR:n keskeisistä myyntivalteista on edullinen hinta + suuri määrä vakiospesifikaatioita + lyhyt toimitusaika. GMORS-materiaali listaa NBR:n suhteellisen hinnan alhaiseksi ja huomauttaa, että tämä johtuu öljypohjaisten polttoaineiden ja voiteluaineiden kestävyydestä, alhaisemmasta hinnasta ja siitä, että siitä on tullut yleinen tiivisteelastomeeri.

Hankinnan näkökulmasta NBR on yksi "oletusmateriaaleista", myynnin näkökulmasta NBR on "yleisesti öljynkestävä tuote" ja tekniikan näkökulmasta NBR on "yleisesti öljynkestävä ratkaisu".

4. Vaatii jonkin verran kulutuskestävyyttä ja pientä puristuspainumaa

NBR:n mekaaniset ominaisuudet ovat suhteellisen tasapainoiset, ja sitä käytetään usein staattisissa tiivisteissä ja osana dynaamisia tiivisteitä. Wyatt Sealin NBR O-renkaiden kuvauksessa todetaan sen kustannustehokkuutta, monipuolisuutta ja mekaanista lujuutta, ja siinä mainitaan pieni puristuspainuma, repäisylujuus, yleiskäyttöisyys, kulutuskestävyys ja muita etuja.

Huomaa kuitenkin: NBR:n kulutuskestävyys ei ole vahvin kaikista materiaaleista. Jos kyseessä on suurtaajuinen edestakainen liike, nopea liukuminen, korkeapainepursotus, hiekka/muta-hankaus tai konepajateollisuuden vaativa dynaaminen tiiviste, TPU/PU, HNBR tai erillinen tiivisterakenne voivat olla sopivampi vaihtoehto. NBR sopii paremmin "yleisen kitkan, yleisen puristuksen ja yleisen öljyn" tasapainotettuihin olosuhteisiin.

Kolmanneksi. Milloin NBR ei sovellu?

1. Pitkäaikainen ulko-, otsoni-, UV- ja sään vaikutusympäristö

Yksi NBR:n puutteista on rajoitettu otsonin, UV:n ja säänkestävyys. Trelleborgin teollisuuskumilevymateriaalissa todetaan selvästi, että NBR:llä on erinomainen kestävyys öljyjä, rasvoja ja öljypohjaisia tuotteita vastaan, mutta rajoitettu kestävyys sään, otsonin ja UV:n suhteen.

Siksi seuraavissa tilanteissa ei suositella yleisen NBR:n suoraa käyttöä:

Jos materiaalina on öljyä ja ulkoilman otsonia, harkitse mieluiten HNBR:ää tai FKM:ää EPDM:n sijaan, sillä vaikka EPDM:llä on hyvä säänkestävyys, se ei sovellu mineraaliöljylle.

2. Pitkäaikainen korkean lämpötilan tai kuuman öljyn ympäristö

Yleinen NBR-muovi kovettuu helposti pitkäaikaisessa korkeassa lämpötilassa, puristuspainuman kasvaa ja tiivistyksen palautumisjännitys pienenee. Trelleborgin NBR-tiedoissa todetaan, että sen tavanomainen lämpötila-alue on -30 - +100 °C, lyhytaikaisesti +120 °C; HNBR voi saavuttaa -30 - +140 °C mineraaliöljyn/rasvan kosketuksessa, lyhytaikaisesti +160 °C.

3. Voimakkaasti polaarinen liuotin, ketoni, eetteri, esteri, aromaattiset yhdisteet, klooratut hiilivedyt

NBR:ää ei voida noin vain mainostaa "kemikaalinkestävänä". Se kestää pääasiassa öljyä, erityisesti maaöljypohjaista öljyä; voimakkaasti polaaristen liuottimien, osan aromaattisten hiilivetyjen ja kloorattujen hiilivetyjen, kanssa tekemisissä ollessa riski on suuri. GMORS:n NBR-materiaalissa aromaattiset hiilivedyt, autojen jarruneste, klooratut hiilivedyt ja muut aineet luokitellaan huonoiksi NBR-suorituskyvyn luokiksi.

Yleisiä ei-suositeltuja medioita ovat:

Myyntisivuilla tulisi välttää liian yleistä ilmaisua "liuotinkestävä/kemikaalikestävä". Tarkempi ilmaisu: NBR sopii öljyluokan ja osan poolittomista väliaineista, mutta ei sovellu voimakkaasti polaarisille liuottimille ja ankarille kemiallisille ympäristöille.

Neljä. Mitä parametreja tulisi ottaa huomioon NBR:ää valittaessa

1. Akrylonitriilin (ACN) pitoisuus

NBR ei ole yksittäinen materiaali, jolla on kiinteä suorituskyky – ACN-pitoisuus vaikuttaa yleensä öljynkestävyyteen ja joustavuuteen alhaisissa lämpötiloissa. GMORS huomauttaa, että NBR:n ACN-pitoisuus voi vaihdella 18 prosentista 50 prosenttiin: alhaisella ACN-pitoisuudella on parempi suorituskyky matalissa lämpötiloissa, mutta heikompi öljyn ja polaaristen voiteluaineiden kestävyys; korkealla ACN-pitoisuudella on parempi polttoaineen ja polaaristen voiteluaineiden kestävyys, mutta suorituskyky matalissa lämpötiloissa on huonompi.

Yksinkertainen ymmärrys:

Tuotesivuilla voidaan lukea "voidaan valita erilaisia NBR-muoveja alhaisen lämpötilan, polttoaineen ja puristuspainumavaatimuksen mukaan", mutta kaikkien NBR-muovien mainostamista samana laatuna ei suositella.

2. Kovuus

NBR-O-renkaiden kovuus on yleensä 70 Shore A, mutta kovuudeksi voi valita myös 80 A tai 90 A paineen ja uran kunnon mukaan. GMORS:n NBR-kovuusalue on 40–90 Shore A; Wyatt Seal huomauttaa myös, että NBR-O-renkaiden vakiokovuus on yleensä 70 A, ja alue voi olla 40–90 A.

Käytännön suositus:

3. Rikkihoito vs. peroksidihoito

Yleinen NBR-muovi on enimmäkseen rikkikovetettu. GMORS selittää, että rikkikovetettu NBR kestää yleensä paremmin alhaisia lämpötiloja, mutta kovettuu helpommin korkeissa lämpötiloissa; peroksidikovetettu NBR kestää paremmin lämpöä ja sen puristuspainuu vähemmän, mutta se on kalliimpi ja vaikeampi käsitellä.

Tällä on merkitystä sekä insinööreille että ostajille. Kyselyssä ei voi kirjoittaa pelkästään "NBR 70A" – jos projektilla on vaatimuksia korkean lämpötilan ikääntymisestä, puristuspainumasta tai pitkäaikaisesta käyttöiästä, siinä on määriteltävä kaavalaatu tai suorituskykykriteerit.

Viisi. Keskittymiskohdat kolmenlaisille lukijoille

1. Ostettaessa: NBR on edullinen, yleiskäyttöinen, öljynkestävä materiaali, joka on saatavilla varastosta.

Hankinnassa tärkeintä on hinta, läpimenoaika, tekniset tiedot, laadun yhdenmukaisuus ja korvaamisriski. NBR:n etuna on useat vakiovaatimukset, alhainen hinta ja sopivuus erävarastointiin. Mutta ostamisessa ei voida tehdä vain tilauksia "mustan O-renkaan" mukaan, vaan ainakin seuraavat kentät on vahvistettava:

Oston johtopäätös: yleinen öljyluokan tiivisteprioriteetti NBR; korkea lämpötila, vahvat liuottimet, ulkoilman otsoniympäristössä ei pitäisi katsoa vain hintaa, vaan materiaalia tulisi päivittää.

2. Myynnissä: NBR:n myyntivaltti on "öljynkestävyys + kustannus + yleiskäyttöisyys", mutta älä lupaa liikaa

Kun myynti suosittelee NBR:ää, voi käyttää seuraavaa logiikkaa:

Jos asiakkaan väliaineena on mineraaliöljy, yleinen hydrauliikkaöljy, voiteluaine ja lämpötila on tavanomaisen teollisuuslämpötilan rajoissa ilman vahvoja liuottimia ja pitkäaikaista ulkoilman otsonia, NBR on taloudellisin ja yleisimmin käytetty O-rengasmateriaali.

Mutta kun asiakas mainitsee seuraavat termit, sinun tulisi ennakoivasti kehottaa vaihtamaan:

Myyntisivuilla tulisi välttää ilmaisua "kestää kaikkia öljyjä ja kemikaaleja". Oikea myyntivaltti: yleinen öljyluokan tiivisteiden kustannus-laatusuhde on korkea.

3. Insinööreille: NBR on perusratkaisu, mutta sen on varmistettava materiaali, lämpötila, puristuspainuma ja urasuunnittelu

Teknisessä valinnassa ei voida katsoa pelkästään materiaalin nimeä. Trelleborg mainitsee materiaalien yhteensopivuusoppaassaan, että kemiallisen yhteensopivuuden tiedot perustuvat suurelta osin laboratoriotesteihin, ja lämpötila, lisäaineet, epäpuhtaudet ja pitkäaikaiset käyttöolosuhteet todellisessa käytössä voivat vaihdella. On myös otettava huomioon puristuspainuma, kovuus, kulutuskestävyys, lämpölaajeneminen ja muut fysikaaliset ominaisuudet.

Insinöörien tulisi seuloa tässä järjestyksessä:

Tiedotusvälineiden vahvistus:

Onko se mineraaliöljypohjainen? Sisältääkö se aromaattisia yhdisteitä, ketoneja, estereitä, eettereitä, kloorattuja liuottimia, fosfaattiestereitä?

Lämpötilan vahvistus:

Pitkäaikainen lämpötila, huippulämpötila, matalan lämpötilan käynnistyslämpötila.

Paineen vahvistus:

Onko olemassa korkeapainepursotuksen riski? Onko uravälys liian suuri?

Ilmoituslomakkeen vahvistus:

Staattinen tiiviste, edestakaisin liikkuva, pyörivä, värähtelevä vai pneumaattinen?

Puristuspainumavaatimus:

Pitääkö sen ylläpitää palautumista pitkäaikaisen puristuksen jälkeen?

Ympäristövahvistus:

Onko se alttiina otsonille, UV-säteilylle, ulkoilmalle, puhdistusaineelle?

Materiaalilaadun vahvistus:

ACN-pitoisuus, kovettumisjärjestelmä, kovuus, sertifiointi, erän tasaisuus.

Tekninen johtopäätös: NBR voi toimia oletusarvoisena alustavana valintana yleisille öljyluokan väliaineille, mutta lopullinen päätös on tehtävä yhdessä väliaineen yhteensopivuuden, lämpötilan ja tiivistysrakenteen kanssa.

Kuusi. NBR:n vertailu muihin O-rengasmateriaaleihin