33-99 No. Rue E Mufu, District de Gulou, Nanjing, Chine [email protected] | [email protected]
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La plupart des explications sur le fonctionnement d’un perforateur hydraulique commencent par le piston. C’est là une mauvaise approche. Le piston constitue la sortie d’un système de couplage hydraulique-mécanique : comprendre ce que fait le piston n’est utile que si l’on a d’abord compris…
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Considérer le système d’étanchéité d’un perforateur hydraulique comme un simple ensemble de joints toriques à remplacer dès qu’ils présentent des fuites revient à manquer complètement sa conception architecturale. Le système d’étanchéité d’un perforateur à percussion possède une structure propre — des joints dynamiques dans la zone de percussion, …
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Les forages miniers et les forages de tunnel utilisent des équipements hydrauliquement similaires, mais les placent dans des environnements opérationnels fondamentalement différents — et ces différences environnementales se répercutent sur chaque décision relative à la maintenance et à la sélection. Dans les mines à ciel ouvert…
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Epiroc, Sandvik et Furukawa partagent un point commun que la plupart des fabricants d’équipements n’ont pas : les trois ont développé leur technologie de forage par percussion directement dans des mines en exploitation, avant de la commercialiser auprès d’autres clients. L’héritage d’Epiroc remonte aux travaux d’Atlas Copco dans le domaine du forage rocheux...
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Chaque fiche technique d’un perforateur hydraulique met en évidence trois valeurs : l’énergie de frappe en joules, la fréquence de frappe en hertz et le débit d’huile requis en litres par minute. Ce que la fiche technique n’explique pas, c’est que ces trois valeurs sont couplées via…
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L’intuition selon laquelle un perforateur plus gros monté sur une excavatrice plus grande signifie toujours une productivité accrue est erronée, et ce, de façon précise et coûteuse. Un perforateur surdimensionné consomme un débit hydraulique supérieur à celui que le circuit auxiliaire de la machine porteuse a été conçu pour fournir, ce qui oblige…
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Les perforateurs hydrauliques comportent deux systèmes de lubrification distincts, souvent confondus l’un avec l’autre ; entretenir uniquement l’un d’eux tout en négligeant l’autre constitue une cause fréquente de défaillance prématurée du perforateur. Le premier est le circuit hydraulique lui-même…
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Les clapets anti-retour — valves unidirectionnelles autorisant l’écoulement dans un seul sens et empêchant le reflux — sont installés à plusieurs endroits dans le circuit hydraulique d’une foreuse à roche. Ils protègent le circuit gaz de l’accumulateur contre la contamination par un reflux d’huile, empêchent le re...
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La plupart des programmes d’entretien des foreuses hydrauliques à roche prévoient un intervalle spécifique pour le remplacement de l’huile hydraulique, un intervalle spécifique pour le remplacement des kits d’étanchéité, et presque aucune instruction écrite concernant l’entretien de l’accumulateur. L’accumulateur n’est vérifié que lorsqu’...
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Une douille de guidage usée est l’un de ces défauts qui se manifeste par une cascade d’autres problèmes avant que la cause première ne soit identifiée. L’adaptateur de tige commence à se fissurer à la racine du filetage — les ingénieurs en rejettent la faute sur le fabricant de l’adaptateur. La pénétration...
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La question de savoir quel matériau d’étanchéité est le meilleur a une réponse frustrante mais exacte : cela dépend du mode de défaillance que vous cherchez à éviter. Le PU (polyuréthane) subit une déformation permanente par compression thermique au-dessus de 90 °C. Le HNBR (caoutchouc nitrile hydrogéné) échoue…
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Le coût d’une sélection erronée de perforateur dans le cadre de la construction de tunnels apparaît dans une ligne comptable que la plupart des processus d’approvisionnement ne suivent pas : le volume de surpercussion par tour. Un perforateur mal adapté à la section transversale du tunnel, à la formation rocheuse ou à la profondeur des trous…
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Bienvenue chez HOVOO, une usine de joints chinoise. Production de joints en PU, caoutchouc et PTFE. Les joints incluent les joints toriques, joints pistons, joints tiges, anneaux gris et joints gaz.
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