33-99 רח' מופו, מחוז גולו, ננ징, סין [email protected] | [email protected]
33-99 רח' מופו, מחוז גולו, ננ징, סין [email protected] | [email protected]
שסתום נזילה מורכב בעיקר מגוף שסתום עם פתחי קליטה ופליטה, וחלק נע המופעל על ידי קפיץ. החלק הנע יכול להיות דיסק, לוח או פופט — במערכות הידראוליות הוא בדרך כלל כדור או מושב פופט.
הנוזל יכול לזרום דרך שסתום נזילה בכיוון אחד בלבד — כיוון הזרימה החופשית. כאשר הלחץ במערכת בפתח הקליטה עולה מספיק כדי להתגבר על כוח הקפיץ המפעיל את הפופט, הפופט נדחה מהמושב שלו והנוזל זורם דרכו. זהו כיוון הזרימה החופשית. כאשר הנוזל מנסה לזרום בחזרה מהפתח הפליט, הפופט נדחף חזרה אל מושבו, סוגר את המעבר ומבлок את הזרימה ההפוכה.
איור 8-1: שסתום נזילה. הפופט המופעל על ידי קפיץ יושב במושבו כאשר הזרימה מתהפכת, ומבлок לחלוטין את הזרימה ההפוכה. שסתום הנזילה הוא השקול ההידראולי של רחוב חד-סטרי.
שסתום ניגוד מבצע הן פונקציות של בקרת כיוון והן פונקציות של בקרת לחץ — הוא מאפשר זרימה בכיוון אחד בלבד. במערכות הידראוליות, שסתומי ניגוד משמשים בדרך כלל כשסתומי מעבר, המאפשרים לזרימה לעקוף רכיב מסוים. לדוגמה, שסתום ניגוד המחובר במקביל לשסתום בקרת זרימה מאפשר זרימה הפוכה לעקוף את שסתום בקרת הזרימה.
שסתומים חד-כיווניים יכולים גם לבודד ענף או רכיב של מערכת. לדוגמה, עם מאגר לחץ: השסתום החד-כיווני מונע מהמאגר לחץ להתפנות חזרה דרך שסתום הלחיצה המרבית או משאבה הידראולית .
בטיחות: כאשר משתמשים בשסתומי ניגוד במעגלי אקומולטור, המעגל חייב לכלול מנגנון אשר יscar את האקומולטור באופן אוטומטי כאשר המכונה מכובה.
שסתום נזילה הוא בדרך כלל מכשיר עם נזילה נמוכה; למעשה, ניתן לעצבו כך שיהיה חסר נזילה לחלוטין. שסתום נזילה יכול להחזיק עומס כמעט לנצח. עם זאת, יש לזכור ששסתום נזילה הוא שסתום חד-כיווני — כדי לשחרר את העומס, יש לדחוף את החלק הנייד מהמושב שלו. לשם כך דרוש סוג מיוחד של שסתום נזילה הנקרא 'שסתום נזילה מופעל על ידי לחץ נווט'.
איור 8-2: שלושה שימושים נפוצים לשסתומי נזילה במעגלי הידראוליקה: מעבר צדדי סביב בקרת זרימה, בידוד מאגר אנרגיה (אקומולטור), וסף לחץ עם קפיץ.
לרוב רכיבי הידראוליקה מסוג סpool יש זרימת מעבר פנימית מסוימת — דבר זה אינו מצביע על איכות ירודה, כיוון שרוב זרימות המעבר האלה נועדו במפורש כדי לרצות את הרכיב. עם זאת, אם המערכת דורשת שהצילינדר יחזיק עומס תלוי ללא הזזה (Creep), הנזילה הופכת לבעיה. במצב זה יש להשתמש בשסתום נזילה בעל יכולת איטום.
שסתום בקרת זרימה מופעל על ידי פילוט מאפשר זרימה חופשית בכיוון אחד; כאשר לחץ פילוט דוחף את החלק הנייד מהמושב שלו, ניתן גם לאפשר זרימה הפוכה דרך השסתום.
כמו שסתום בקרת זרימה רגיל, לשסתום בקרת זרימה מופעל על ידי פילוט יש גוף שסתום עם פתחי כניסה ויציאה, פלטף (חלק נייד) המופעל על ידי קפיץ כנגד מושב. בנוסף, מול המושב בדיוק, הפלטף מצויד במוט דחיפה ובפיסטון פילוט המופעל על ידי קפיץ רך. לחץ הפילוט מהפתח הפלוטי פועל על הפיסטון. חלל הקפיץ של הפיסטון כולל פתח ניקוז.
שסתום בקרת זרימה מופעל על ידי פילוט מאפשר זרימה חופשית מהכניסה ליציאה באותה צורה שבה שסתום בקרת זרימה רגיל מבצע זאת. זרימה הנכנסת מהיציאה מפעילה כוח שמושיט את הפלטף למשב, וסוגרת את המעבר. כאשר לחץ פילוט מספיק פועל על פיסטון הפילוט, הפיסטון נע ודוחף את פלטף הבקרה, מהדיח אותו מהמושב שלו. כל עוד הכוח הפועל על פיסטון הפילוט גדול מספיק, ניתן לאפשר זרימה מהיציאה לכניסה.
איור 8-3: שסתום בדיקה מופעל על ידי לחץ נווט. ללא לחץ נווט הוא פועל כשסתום בדיקה רגיל (זרימה חופשית בכיוון אחד בלבד). כאשר מופעל לחץ נווט, מותרת גם זרימה הפוכה — מה שמאפשר שחרור המטען.
שימוש בשסתום אל-חזור אחד המופעל על ידי פיילוט כדי לאטום את הזרימה מפרץ B של הצילינדר שומר על העומס תלוי כל עוד אטמי הצילינדר תקינים, ללא דליפה בצינורות, בצילינדר או בשסתום אל-חזור. כדי להוריד את העומס, פשוט הפעל לחץ פיילוט מקו A לתוך בוכנת הבקרה.
לחץ הנווט לשסתום הבדיקה המופעל על ידי לחץ נווט נלקח מקו העבודה של הצילינדר ההידראולי — כל עוד הלחץ בקו A מספיק גבוה, שסתום הבדיקה נשאר פתוח. בעת העלאת המטען, השמן עובר בקלות דרך שסתום הבדיקה מכיוון שזהו כיוון הזרימה החופשית.
במקרים מסוימים, יש למקם במנוחה מוחלטת עומסים המחוברים לקצה המוט של הפיסטון של הצילינדר. לשם כך ניתן להתקין שסתום בדיקה מופעל על-ידי פיקוד בכל קו עבודה של הצילינדר — שסתומי הבדיקה המופעלים על-ידי פיקוד אוטמים את הזרימה היוצאת מהצילינדר. כל עוד החותמים של הצילינדר נשארים יעילים ואין דליפת נוזל באף מקום, העומס יכול להישמר במיקומו.
לנעילת עומס מוחלטת יש להשתמש בצילינדר נעילה מיוחד עם מכשיר נעילה מכני. הנעילה המכנית היא שיטת החזקת העומס הבטוחה ביותר.
מאגר (אקומולטור) מאחסן לחץ הידראולי. לחץ הידראולי זה הוא אנרגיה פוטנציאלית שניתן להמיר לאנרגיה פעילה (זרימה ולחץ).
מאגרים (אكومולטורים) יכולים להתחלק לשלושה סוגים: מסוג משקל-גראוויטציה, מסוג קפיץ-מעומס, וסוג נוזל/גז. הם נבדלים באופן שבו המאגר שומר על הכוח הפעולה על הנוזל האגור.
מאגר טעון כבידה משתמש במשקל של עצם כבד שפועל על פיסטון או מוט דחיפה כדי לשמור על כוח עבודה על השמן האגור. המשקל יכול להיות עשוי מכל חומר כבד — ברזל, בטון ואפילו מים. מאגרים טעונים כבידה הם בדרך כלל גדולים מאוד, ולפעמים מכילים מאות גלונים. הם משרתים מספר מערכות הידראוליות בו זמנית ומשומשים במגבות גלגול ומערכות הידראוליות מרכזיות.
התכונה הרצויה של מאגר טעון כבידה היא שהוא מאגר שמן בלחץ יחסית קבוע — בין אם המיכל מלא ובין אם הוא כמעט ריק, הלחץ האגור נשאר בערך ללא שינוי. זה נובע מהעובדה שכוח הפועל על השמן הוא כוח הכבידה (המשקל), אשר קבוע — ללא קשר לכמות השמן שבמאגר, הכח המופעל נשאר זהה.
תכונה בלתי רצויה של מאגרי לחץ טעונים כבידה היא ייצור הלם. כאשר מאגר לחץ טעון כבידה נעצר לפתע במהלך פליטה מהירה של זורם, האינרציה של המשקל הכבד יוצרת קפיצות לחץ משמעותיות במערכת. זה עלול לגרום לتسפנות בצנורות ובחיבורים, וכן לאי-יציבות מתכת שתוביל לתקלות מוקדמות של הרכיבים.
איור 8-6: מאגר לחץ טעון כבידה. המשקל הקבוע מייצר לחץ קבוע ללא תלות בנפח השמן. משמש במערכות תעשייתיות גדולות, כגון מערכות הידראוליות במפעלי פלדה.
מאגר מטעין בעל קפיץ משתמש בקפיץ המחובר לפיסטון כדי לשמור על כוח על השמן האגור. מאגרים מטעיני קפיץ קטנים בדרך כלל מאשר סוגי הכבידה, ויכולים לאגור מספר גלונים. הם משרתים בדרך כלל מערכת הידראולית אחת בלבד ופועלים בדרך כלל בלחץ נמוך. כאשר שמן תחת לחץ נכנס למאגר המטעין בעל הקפיץ, הלחץ של השמן האגור נקבע לפי מידת הכיווץ של הקפיץ. כאשר הפיסטון עולה ומכוץ את הקפיץ ב-10 אינץ' (25.4 ס"מ), הלחץ האגור גבוה יותר מאשר כאשר הקפיץ מכוץ ב-4 אינץ' (10.2 ס"מ).
כדי למנוע הצטברות של דליפת שמן בחלל הקפיץ, חלל הקפיץ כולל פתח ניקוז לניקוז הדליפה. אסור שמצברים קפיציים יתנקזו מבחוץ אל המיכל, שכן הדבר יגרום לשמן להקציף. בין אם קצה צינור הניקוז נמצא מעל או מתחת למפלס הנוזל של המיכל, המצבר תמיד ייצור קצף בעת הפעולה - כאשר המצבר פולט זרימה מהירה, השמן שמעל הבוכנה אינו יכול לעמוד בקצב תנועת הבוכנה, מה שיוצר ואקום חלקי בחלל הקפיץ, מה שגורם להיפרדות אוויר מהשמן. כאשר המצבר נטען מחדש, הבוכנה נעה מעלה ודוחפת את השמן המלא באוויר בחזרה אל המיכל. בועות אוויר במיכל אינן רצויות, ולכן מצברים קפיציים בדרך כלל אינם מתנקזים מבחוץ.
עבור מאגרי לחץ עם קפיץ פנימי ותעלה חיצונית לניקוז הקפיץ, אם חתימה של פיסטון מתבלה, יש לפעול באופן דחוף. ללא תיקון בזמן, עלול להיות צורך בביצוע עבודת ניקוי.
איור 8-7 מאגר עם קפיץ. כוח הקפיץ — ולכן הלחץ האגור — גדל ככל שהמ tłקע עולה למעלה. משמש במערכות קטנות ובנמוכות לחץ.
המאגר נוזל/גז הוא הסוג הנפוץ ביותר במערכות הידראוליות תעשייתיות. הוא משתמש בגז מכווץ כדי לשמור על כוח העבודה על השמן האגור.
בטיחות: במערכות תעשיותיות המשתמשות במאגרי נוזל/גז, יש תמיד להשתמש באזוטן יבש. אסור להשתמש באוויר מכווץ, מכיוון שתערובות של גז/אדים של שמן הן דליקות.
מאגרי נוזל/גז מתחלקים לסוג פיסטון, דיאפרגמה סוג ממברנה, וסוג בלדר, בהתאם לרכיב המשמש להפרדת הגז מהשמן.
מאגר מסוג פיסטון מורכב מחבית ופיסטון נייד עם טבעות אטימה אלסטיות. החלל העליון של הפיסטון מלא בגז מכווץ. כאשר שמן נטען לתוך החבית, הגז מכווץ. כאשר השמן נפלט מהמאגר, הלחץ של הגז יורד. כאשר כל השמן נפלט, הפיסטון מגיע לסוף המרחק שלו וסותם את פתח הפליטה, ומכיל את הגז בתוך המאגר.
מאגר מסוג דיאפרגמה הוא כדור שנוצר על ידי חיבור שני חצאי כדורים מתכתיים באמצעות ברגים. החלל הפנימי מחולק על ידי דיאפרגמה מגומי סינתטי — המרחב העליון מלא בגז. כאשר שמן תחת לחץ נכנס למחדר השני, הגז מכווץ. לאחר שכול השמן נפלט, הדיאפרגמה סותמת את פתח הפליטה ומכילה את הגז בתוך המאגר; הדיאפרגמה לא תדחה מעבר לעובייה.
אקטומולטור מסוג שלפוחית השתן מורכב מקליפה מתכת ומעופף גומי סינתטי פנימי. השלפוחית מלאה בגז. כאשר שמן נכנס לקליפה, הגז בבכיון מתלכד, ושמן זורם החוצה מהקליפה. כאשר כל השמן הושחרר, לחץ הגז מנסה לדחוף את השלפוחית דרך הנמל היציאה אבל כאשר השלפוחית מגיעה במגע עם שסתום המושב בנקודת היציאה, השמן בתוך הקליפה נסגר באופן אוטומטי.
תמונה 8-8 שלושה סוגי מצברים נוזלים/גזים. כולם משתמשים בחנקן מדחוס לאחסן אנרגיה הידרוליקה. סוג הפיסטון (למעלה), סוג הדיאפרגמה (בינונית) וסוג השלפוחית (למטה) שונים בדרך בה הגז והשמן נפרדים.
מצברים יכולים לבצע מספר תפקידים במערכות הידרוליות: אספקת זרימה, שמירה על לחץ, וספיגת הלם.
אספקת זרימה היא אחד השימושים באגירת אנרגיה. אגירת אנרגיה טעונה מהווה מקור לאנרגיה פוטנציאלית הידראולית. כאשר המערכת דורשת זרימה גדולה יותר מזו שהמשאבה יכולה לספק, ניתן להשתמש באנרגיה האגורה באגירת אנרגיה כדי לייצר זרימה במערכת. לדוגמה, אם מכונה מעוצבת כך שזמן העבודה הממשי שלה קצר מאוד במהלך מחזור העבודה שלה, משאבה בעלת נפח זורם קטן יכולה לטעון את אגירת האנרגיה במשך זמן מה. כאשר המכונה פועלת, שסתום הכיוון מתחלף למצב העבודה, ואגירת האנרגיה מפיקה מיד שמן מוחץ למחזיר כוח (אקטואטור) כפי שנדרש. שיטה זו לשימוש באגירת אנרגיה יחד עם משאבה קטנה מאגרת את עוצמת הזרימה המרבית – כלומר, היא מחליפה את הזרימה/העוצמה הגדולה של משאבה/מנוע גדול בזמן קצר, במשאבה/מנוע קטן שפועל בממוצע לאורך תקופה ארוכה יותר.
אגירות אנרגיה יכולות לשמש לצורך תחזוקת לחץ. כאשר המשאבה/המנוע מפיקה זרימה לחלקים אחרים של המערכת, אגירת אנרגיה יכולה לשמור על הלחץ בענף אחד של המעגל.
כאשר המערכת דורשת שהצילינדר האחיזה A יחזור, הצילינדר האחיזה B חייב לשמור על הלחץ. כאשר שסתום הכיוון A מתחלף, הלחץ במשאבה ההידראולית ובקווי הצילינדר A יורד במהירות, בעוד שהלחץ בצילינדר B נשמר על ידי האקומולטור, אשר כבר אצר כמות מספקת של שמן מוחץ כדי לפצות על הדליפות בקוי הצילינדר B.
בישום אחר, צילינדר עבודה הנמצא קרוב לכבשן נחשף לטמפרטורת סביבה גבוהה שגורמת להרחבה תרמית של השמן. האקומולטור סופג את העלייה בנפח ומשמר את הלחץ ברמה קבועה יחסית. ללא האקומולטור, העלייה בלחץ בקוי הזרם תהיה בלתי מבוקרת ויכולה לגרום לשבירה של גוף הרכיב, צינורות או חיבורים.
איור 8-10: אקומולטור לשמירת לחץ. (למעלה) שומר על הלחץ בענף אחד של המעגל בזמן שהמשאבה משרתת ענף אחר. (למטה) סופג שינויים בנפח הנובעים מהרחבה תרמית של השמן באזורים קרובים למקורות חום.
מאגרי נוזלים/גזים יכולים לשמש גם כדי לספוג הלם במערכת. הלם במערכת הידראולית יכול להיגרם על ידי התמדת עומס המחובר לצילינדר או למנוע, או על ידי הפסקת זרימה פתאומית או החלפת כיוון מהירה של שסתום כיוון, אשר יוצרת הלם בגלל התמדת הנוזל. מאגר במעגל יכול לספוג חלק מההלם ולמנוע את התפשטותו בכל המערכת.
כוחות מכניים חיצוניים יכולים גם ליצור מכה הידראולית. עומס המחובר לגליל הידראולי עם נטייה להתנתק דוחף את הפיסטון בחזרה, ויוצר מכה הידראולית. מאגר במערכת הגליל, אם הוא טעון כראוי, עוזר להפחית את השפעת המכה. אם הוא טעון לא כראוי, הוא עלול גם לגרום לעליית לחץ מופרזת.
מכיוון שמאגרי נוזלים/גזים משתמשים בגז מכווץ לאגירת לחץ שמן, תכונות הגז משפיעות על ביצועי המאגר. כאשר מאגר נוזל/גז נטען, הגז מכווץ וטמפרטורתו עולה. בלחץ קבוע, גז חם תופס יותר מקום מגז קר.
התהליך האיזותרמי מתאר את מצב הפעולה של המאגר כאשר טמפרטורת הגז נשארת קבועה. במהלך טעינה, פעולה איזותרמית פירושה שהגז מכווץ באיטיות מספיק כדי שכל החום שנוצר עקב הכיווץ יתפזר לחלוטין. התהליך האדיאבטי מתאר את מצב הפעולה של המאגר כאשר טמפרטורת הגז משתנה. במהלך טעינה, אדיאבטי פירושו שהגז מכווץ במהירות כזו שכולו החום נשמר.
עבור מאגר נוזל/גז שנטען לאותו לחץ, התהליך האיזותרמי מאחסן יותר שמן מאשר התהליך האדיאבטי.
דוגמה מספרית: מאגר פיסטון מתחיל עם לחץ גז של 500 psi (34.48 בר) וטמפרטורה של 70°F (21°C). אם ממלאים אותו עד 1,000 psi (68.97 בר) בתהליך אדיאבטי (מהיר), הטמפרטורה והלחץ עולים יחדיו. ב-1,000 psi (68.97 בר) הנוזל מפסיק להיכנס; הטמפרטורה היא 150°F (65.6°C) והמאגר מאחסן 135 אינץ' קוביות (2,215.65 סמ"ק) של נוזל. אם ממלאים אותו איזותרמית (איטי), הטמפרטורה נשארת קבועה ב-70°F (21°C) לאורך כל התהליך; ב-1,000 psi (68.97 בר) הנוזל מפסיק להיכנס והמאגר מאחסן 150 אינץ' קוביות (2,458.5 סמ"ק) של נוזל.
איור 8-12: מילוי איזותרמי לעומת מילוי אדיאבטי. מילוי איטי (איזותרמי) מאחסן נפח גדול יותר של נוזל מאשר מילוי מהיר (אדיאבטי) באותה לחץ סופי, מכיוון שהטמפרטורה נותרת נמוכה יותר והגז תופס פחות מקום.
בזמן פירוק השמן, הגז מתרחב ומקורר. בלחץ קבוע, גז קריר תופס פחות מקום מגז חם. בפועל, פעולת המאגר היא בדרך כלל אדיאבטית – ולא איזותרמית. בחלקים הבאים, הדגש העיקרי אינו על כמות השמן שהמאגר מסוגל לאגור, אלא על כמות השמן שהוא מוציא לפני ש הלחץ יורד לרמה נמוכה יותר, דבר שמושפע במידה רבה מהלחץ הראשוני.
כאשר מאגר הוא ריק לחלוטין משמן, הלחץ של הגז שהוכנס למאגר הנוזל/גז הוא הלחץ הראשוני. לחץ זה משפיע באופן משמעותי על הנפח האפקטיבי וביצועי ספיגת ההלם של המאגר.
מאגרי נוזלים/גזים המשמשים לייצור זרימת מערכת או לשמירה על הלחץ פועלים בדרך כלל בין לחץ העבודה המרבי ללחץ העבודה המינימלי. כאשר המאגר טעון לחלוטין בנוזל, הוא מגיע ללחץ העבודה המרבי. כאשר יש צורך בכך, הלחץ במערכת יורד והמאגר מוציא נוזל עד ללחץ המינימלי הנמוך יותר. נפח הנוזל שהמאגר מוציא בין לחץ העבודה המרבי ללחץ העבודה המינימלי נקרא הנפח האפקטיבי.
לחץ הקדמה משפיע על הנפח האפקטיבי. דוגמה: מאגר נוזלים/גזים בנפח 231 אינץ' מעוקב (3,786 סמ"ק) במערכת משתמש במשאבה קטנה כדי למלא נוזל עד ללחץ המערכת של 2,000 psi (137.9 בר). כדי לספק זרימה, מאפשרים ללחץ לרדת עד 1,500 psi (103.4 בר). לחץ ההכנה שנבחר קובע כמה נוזל מספק המאגר למערכת.
מהטבלה של הביצועים, מאגר בקיבולת של 231 אינץ' מעוקב (3,786 סמ"ק) עם לחץ מקדים של 100 פסי (6.89 בר) יכול לאגור 210 אינץ' מעוקב (3,441.9 סמ"ק) של שמן בטעינה איזותרמית של 1,000 פסי (הגבול העליון = ערכים איזותרמיים). ב-1,500 פסי (103.4 בר) הוא מאגר 202 אינץ' מעוקב (3,310.8 סמ"ק), ומספק 8 אינץ' מעוקב (131 סמ"ק) בין שני הלחצים הללו. מאגר זה עם לחץ מקדים נמוך מאגר כמות גדולה של שמן, אך מספק כמות קטנה מאוד.
בהגבהת הלחץ המקביל ל-1,000 פסי (68.96 בר), המאגר מאגר 93 אינץ' מעוקב (1,524.3 סמ"ק) ב-2,000 פסי (137.9 בר) ו-59.5 אינץ' מעוקב (975 סמ"ק) ב-1,500 פסי (103.4 בר), ומספק 33.5 אינץ' מעוקב (594.1 סמ"ק). הלחץ המקביל הגבוה יותר מאגר פחות שמן, אך מספק הרבה יותר. עם לחץ מקדים של 1,400 פסי (96.6 בר), כמות השמן המאגרת היא מינימלית, אך כמות השמן המסופקת היא מקסימלית.
איור 8-13: טבלת ביצועי מאגר (קיבולת של 231 אינץ' מעוקב). לחץ מקדים גבוה יותר מספק כמות גדולה יותר של שמן בכל מחזור בין גבולות הלחץ הנתונים, אך מאגר פחות שמן בסך הכול. יש לבחור את הלחץ המקביל על פי הנפח האפקטיבי הנדרש, ולא לפי הקיבולת הכוללת.
פליטת הנפח האפקטיבי של מאגר צריכה להיות מושלטת על ידי הזרימה. לשם שימור הלחץ, הזרימה המושלטת נקבעת על פי הדליפה שעליה יש לספק פיצוי. עבור מאגרים המשמשים לאספקת שמן בלחץ, כאשר שסתום הכיוון התחתון מתחלף, פליטת הנפח האפקטיבי היא מהירה מדי. מסיבה זו, למאגרים אלו יש לעתים קרובות שסתומי בקרת זרימה ושסתומי בדיקה עוקפים על פתחי הקליטה/הפליטה שלהם.
כאשר מאגר נוזל/גז משמש כבלימת הלם, הטעינה הראשונית שלו מוגדרת בדרך כלל מעט מעל הלחץ העבדתי המקסימלי במעגל (מוגדרת ב-100 PSI / 6.896 בר מעל הלחץ העבדתי המקסימלי כפי שנקבע על ידי הגדרת שסתום ההגנה). אם הלחץ העבדתי המקסימלי נקבע על ידי שסתום ההגנה, ניתן להגדיר את הטעינה הראשונית ב-100 PSI מעל הגדרת שסתום ההגנה.
הלחץ הראשוני של מאגר נוזל/גז משפיע על יכולת ספיגת ההלם שלו. במערכת הידראולית, הלם נוצר על ידי כוחות מכניים חיצוניים על צילינדר או מנוע שגורמים לעלייה מהירה בלחץ, או על ידי התמדת הנוזל כאשר שסתום הידראולי נסגר לפתע.
המאגר מסוגל לספוג את חלקו של שמן ההלם אותו הוא מסוגל לדחוס ולתת מעבר. קו עם מאגר הופך למחוספס מעל לחץ מסוים. אם הלחץ הראשוני של המאגר נמוך מדי, הוא כבר מאחסן כמות מסוימת של שמן לפני שההלם מגיע, ולכן הוא מסוגל לספוג רק 4 אינץ' מעוקב (65.6 סמ"ק). אם הלחץ הראשוני הוא 2,500 PSI (172.4 בר) — גבוה מדי — הלחץ עולה כמעט ל-2,800 PSI (193 בר) לפני שמספג 4 אינץ' מעוקב. עבור בלמי הלם, הלחץ הראשוני הוא קריטי ביותר.
מצבר נוזל/גז נטען בגז עד ללחץ טעינה מקדים מתאים פעם אחת. משמעות הדבר היא שלא ניתן לשמור על אותו טעינה מקדימה ללא הגבלת זמן. כאשר המצבר פועל, גז דחוס דולף דרך שסתום הגז - אולי עקב כשל שסתום גז או איטום לקוי, או בעיה במושב ליבת השסתום המחודד במושב השסתום. לחץ הגז יורד בהדרגה גם במהלך פריקת שמן עבור מצברי שלפוחית השתן והסרעפת - זה קורה בדרך כלל באופן קטסטרופלי, וגורם לשבירה של חומר הסרעפת מגומי סינתטי. עבור מצברי בוכנה, במהלך תהליך הפריקה, גז טעון יכול לברוח מעבר לאטמים שחוקים, מאזור הבוכנה. אובדן הדרגתי של טעינה מקדימה יכול להצביע על מצבר מסוג בוכנה עם מידה מסוימת של בלאי.
הלחץ המוקדם הנכון הוא קריטי לביצועי מאגר נוזלים/גז, ולכן יש לבדוק אותו באופן תקופתי. לשם בדיקת הלחץ המוקדם יש צורך במכשיר טעינה עם מד לחץ. המכשיר מורכב בעיקר ממחבר טעינה, שסתום פירוק ומד לחץ.
סדר הפעולה לבדיקה: פלטו את כל השמן מהמאגר, הסירו את הכיסוי הגנתי (בדרך כלל על שסתום הגז בחלק העליון). כאשר ידית המחבר מושכת לחלוטין, ודאו שהשסתום לפליטה סגור. חברו את מחבר הטעינה לשסתום הגז של המאגר, הדקו את אגוז הכנף של המחבר, ודאו חיבור אמין לשסתום הגז. הסcrew את ברג המחבר לתוך המחבר כדי לדחוק לחלוטין את ליבת שסתום הגז של המאגר; קראו את ערך הלחץ על מד הלחצים — זהו הלחץ המוקדם של המאגר.
אם הטעינה הקדימה מתבצעת כראוי, סובבו את ידית החזקה החוצה כדי לסגור את שסתום הגז של המאגר, פתחו את שסתום ההשחרור כדי להוריד את הלחץ מהמכשיר לטעינה, רפו את בולט הכנף של החזקה, הסירו את המכשיר מהמאגר והשלימו מחדש את הכיסוי הגנתי על שסתום הגז.
אם הטעינה הקדימה גבוהה מדי, פתחו את שסתום הפליטה כדי להוריד את הלחץ העודף. אם יש להגביר את הטעינה הקדימה, הסירו תחילה את ידית המנוף כדי לסגור את שסתום הגז של האצטומטור, פתחו את שסתום הפליטה כדי לפרק את הלחץ מהמכשיר לטעינה, לאחר מכן סגרו את שסתום הפליטה וחברו את מכשיר הטעינה לבקבוק חנקן. סובבו את ידית המנוף פנימה כדי לדחוק לחלוטין את ליבת שסתום הגז של האצטומטור, פתחו את שסתום בקבוק החנקן כדי לאפשר לגז להיכנס לאצטומטור באיטיות. כאשר מד הלחץ מראה את הלחץ הרצוי, סגרו את שסתום הגז. לאחר שמד הלחץ מראה את הטעינה הקדימה הנכונה, סגרו את שסתום בקבוק החנקן, הסירו את ידית המנוף כדי לסגור את שסתום הגז של האצטומטור, פתחו את שסתום הפליטה ולאחר מכן התנתקו מהמanguל הגמיש לטעינה ולמכשיר הטעינה.
איור 8-15: בדיקת וקביעת לחץ התחלה של מאגר. (למעלה) חתימות מגש מובשות גורמות לאבדן הדרגתי של לחץ התחלה. (למטה) ערכת טעינה סטנדרטית באזוט, תמיד יש להשתמש באזוט יבש, ולא באוויר מכווץ.
במעגל הידראולי טיפוסי עם אקמולטור, כאשר האקמולטור טעון לחלוטין ואין שום חלק במערכת בתפעול, זרימת המשאבה/המנוע חייבת להיות מופנת למאגר בלחץ נמוך ככל האפשר. במעגל המוצג, נעשה שימוש בשסתום פריקה לפריקת הזרימה. ברגע שהאקמולטור נטען עד לחץ ההגדרה של שסתום הפריקה, שסתום זה נפתח ומביא את זרימת המשאבה למאגר.
לרוב, סוג זה של פריקה יכול להימשך רק כמה שניות, מאחר ותמיד קיימת דренאז' כלשהי במורד שסתום הבדיקה. על האקמולטור לפצות על הדренאז' הזה — הלחץ יורד בהדרגה — שסתום הפריקה נסגר בהדרגה, והפתיחה למאגר הופכת קטנה יותר ויותר, עד שלחץ האקמולטור יורד מתחת ללחץ פתיחת השסתום. ככל שהשסתום נסגר, המשאבה/המנוע חייבים לייצר יותר הספק כדי לטעון מחדש את האקמולטור עד לחץ פתיחת שסתום הפריקה.
כדי להבטיח שהמשאבה/המנוע לא יוטענו לחלוטין לפני הטעינה מחדש של המאגר, ניתן להשתמש במפסק לחץ. במעגל, מפסק הלחץ מזהה את לחץ המאגר ושולח אות חשמלי למתג בנקודת לחץ קבועה. האות החשמלי נשלח למפתח סולנואידי דו-דרכי נורמלי סגור — מפתח הסולנואיד הזה יכול לשלוט בשסתום פליטה מופעל על ידי פילוט כדי לפנות את המערכת. כאשר המאגר נטען עד לנקודת הלחץ שנקבעה על ידי מפסק הלחץ, הרלה מספק אות למפתח הסולנואיד כדי לפנות את שסתום הפליטה ולכוון את זרימת המשאבה/המנוע למיכל דרך שסתום הפליטה.
איור 8-16: מערכות פינוי מאגר. (למעלה) שסתום פינוי פשוט — פונה למיכל כאשר המאגר מגיע לנקודת הלחץ הקבועה, אך נוטה לפעול במחזוריות. (למטה) מפסק לחץ עם שסתום פליטה מופעל על ידי פילוט — מבטיח פינוי מלא ובקרת טווח לחץ מדויקת.
לאחר שהמאגר הוטען, ניתן להחליף את מפסק הלחץ והשסתום הסולנואידי בשסתום פריקה בפער לחצים כדי לשחרר את שסתום ההגנה ולפרוק את המשאבה/המנוע. שסתום הפריקה בפער לחצים הוא שסתום הידראולי שתוכנן במיוחד ליישומים עם מאגרים. כשמם מרמז, שסתום זה משתמש בפער לחצים כדי לפרוק את המשאבה/המנוע.
שסתום הפריקה בפער לחצים מורכב משסתום הגנה מניע על ידי פיקוד, שסתום ויסות, ופיסטון דיפרנציאלי בתוך גוף שסתום אחד. לגוף השסתום יש שלושה פתחים: פתח הלחץ, פתח ההחזרה ופתח המאגר.
בתוך שסתום פריקת הלחץ ההפרשי, שסתום האל-חזור ושסתום השחרור המופעל על ידי הפיילוט פועלים כרגיל. שמן יציאת המשאבה יכול לטעון את המצבר דרך שסתום האל-חזור. בוכנת הדיפרנציאל יושבת מול סליל שסתום השחרור ויכולה לנוע בחופשיות בקדח שלה. שני קצוות הבוכנה חשופים לאזורי לחץ שווים. כאשר המצבר נטען, הלחץ משני צידי הבוכנה כמעט שווה (תוך התעלמות מירידת הלחץ דרך שסתום האל-חזור), כך שהבוכנה אינה זזה. כאשר הלחץ על סליל שסתום הפיילוט גדול מספיק, סליל הפיילוט נדחק ממושבו - כידוע, תנועת פיילוט זו יכולה להגביל את הלחץ בחלל קפיץ השסתום הראשי. מכיוון שחלל קפיץ השסתום הראשי וקצה אחד של בוכנת הדיפרנציאל מוגבלים בלחץ, הבוכנה נעה לכיוון סליל שסתום הפיילוט, דוחפת את סליל הפיילוט לחלוטין ממושבו, ומשחררת ביעילות את לחץ הבקרה על חלל קפיץ הסליל הראשי, פורקת את שסתום השחרור ופוגעת במשאבה/מנוע. שסתום האל-חזור נסגר בו זמנית כך ששמן המצבר לא יכול להשתחרר דרך שסתום השחרור.
שטח הפיסטון הדיפרנציאלי הפתוח ללחץ גדול ב-15% משטח שסתום הניהול. מכיוון שכוח = לחץ × שטח, הכוח המחזיק את שסתום הניהול מחוץ למושבו גדול ב-15% מהכוח המעלה את שסתום הניהול. כלומר, הקפיץ חייב לקבל כוח גדול ב-15% ממקור אחר כדי להחזיר את שסתום הניהול למושבו — או שהלחץ במערכת חייב לרדת ב-15% לפני שшסתום הניהול יוכל לחזור למושבו.
זה מבטיח ששסתום פריקה דיפרנציאלי ישמור על המשאבה/המנוע במצב לא טעון לאחר טעינת האגירת הלחץ עד שיורד הלחץ באחוז קבוע — בדרך כלל כ-15% מההגדרה של שסתום הניהול. לדוגמה, כאשר שסתום הניהול מוגדר ל-1,000 psi (69 בר), הפריקה מתרחשת בטווח של 1,000 psi (69 בר) עד 850 psi (59 בר); כאשר שסתום הניהול מוגדר ל-2,000 psi (138 בר), טווח הפריקה הוא 2,000 psi (138 בר) עד 1,700 psi (117 בר).
בכל יישום, על מנת שהאנרגיה ההידראולית תבצע עבודה מועילה, יש להמיר אותה לאנרגיה מכנית. צילינדרים הידראוליים ממירים אנרגיה הידראולית לתנועה מכנית ליניארית.
צילינדר הידראולי מורכב מגוף (ברל), פיסטון נייד עם טבעות איטום גמישות המחוברות למוט הפיסטון, ושני כיסויי קצה. כיסויי הקצה יכולים להיות מחוברים באמצעות ר THREAD, חיבור פלנגה, שיגור-מעל או ריתוך לגוף. בצילינדרים הידראוליים התעשייתיים נפוץ שימוש בחיבורי מוט-קצה המוצמדים באמצעות ברגים. כאשר מוט הפיסטון נע, הוא נקרא 'ערכת אטם מוט פיסטון' או 'טבעת מדריכה ניתנת להסרה' שמדריכה ותומכת במוט הפיסטון.
הקצה שבו נמצא מוט הפיסטון נקרא 'קצה המוט'; הקצה השני ללא מוט נקרא 'קצה העיוור'. פתחי הכניסה והיציאה ממוקמים על כיסויי הקצה של קצה המוט וקצה העיוור.
לפעולה תקינה, חותמת המדריך של הפיסטון ומשטח המוט בצילינדר ההידראולי חייבת להיות אטומה באופן מהימן. חותמות נפוצות המשמשות בפיסטונים של צילינדרים הידראוליים הן חותמות שפתיות, טבעות פיסטון מברזל יצוק או יחידות חותמות חד-כיווניות או דו-כיווניות. יש לאשר שהחומרים והרכיבים של החותמות תואמים את הנוזל העבדה ואת תנאי הפעולה.
החותמת הרב-שכבתית של מוט הפיסטון היא סוג יעיל של חותמת מוט פיסטון, הכוללת חותמת ראשית עם משטח חותם פנימי בצורת שפה, מחסום שמביא במגע מתמיד עם משטח מוט הפיסטון במהלך הפעולה ומנקה את שמן העבודה ממשטח מוט הפיסטון. חותמת האבק המשנית אוספת את השמן הנותר שנשאר על ידי החותמת הראשית, ובזמן שחיקת מוט הפיסטון מסירה כל חומר זר הדבוק למוד.
כמתואר לעיל, שמן שצבר בחלל שבין החתימה הראשית לחתימת האבק יכול לחזור לתוך חלל הגליל במהלך מנוע ההחזרה — זהו מצב נורמלי. עם זאת, אם אורך המנוע של הגליל ארוך במיוחד (10 רגל / 3.05 מטר או יותר), הכמות של השמן שצברה בחלל החתימה עלולה להיות כה גדולה עד שתעלה על קיבולת חתימת מוט הפיסטון. במצב זה, וכן כאשר יש שמן עודף בחלל החתימה, יש להוסיף חיבור ניקוז חיצוני לחלק של חתימת מוט הפיסטון.
איור 8-18: פרטי מבנה הגליל. כיסוי קצה מוט הפיסטון מכיל את מערכת חתימת מוט הפיסטון. בגלילים באורך מנוע ארוך, מוסיפים פתח ניקוז כדי למנוע מהשמן לפגוע בחתימה.
כאשר אנרגיה הידראולית מפעילה את המבנה של הצילינדר עד לסוף המהלך (סוף מסלול הצילינדר), האינרציה של השמן יוצרת זעזוע — מה שנקרא "זעזוע הידראולי". אם האנרגיה גדולה מספיק, הזעזוע הזה עלול לפגוע בצילינדרים הידראוליים.
כדי להגן על צילינדרים הידראוליים מפני זעזועים מוגברים, ניתן להתקין מכשירי ספיגה. מכשירי הספיגה יכולים להאיט את המבנה של הצילינדר בסמוך לסוף המהלך. ניתן להתקין מכשירי ספיגה באחד או בשני קצות הצילינדר ההידראולי.
מכשיר ספיגה מורכב משסתום מחט בקרת זרימה ומחט ספיגה המותקנים בקצה העיוור של המבנה, וכף ספיגה המותקנת על מוט המבנה. מכשירים אלו פועלים כפקקים בכל אחד מקצות הצילינדר.
כשהפיסטון של 실ינדר הידראולי מתקרב לסוף המהלך, חץ הקיזוז או שרוול הקיזוז חוסמים את יציאת השמן הרגילה. זה כופה על השמן לזרום דרך שסתום המחט בלבד. חלק מהשומן בלחץ המוגדר בשסתום ההגנה נמלט דרך שסתום המחט. הזרימה הנותרת דרך שסתום המחט קובעת את קצב האטה של הסילינדר. התאמות שסתום המחט קובעות את קצב האטה של הפיסטון. במהלך המהלך החוזר, הזרימה נכנסת לסילינדר דרך שסתום בדיקה יחיד (לא מוצג) כדי לעקוף את שסתום המחט, ולכן מהירות ההחזרה אינה מושפעת.
לפעמים יש להגביל את אורך המהלך של סילינדר הידראולי באמצעות בקרת חיצונית. על ידי התקנת בורג עצירה שניתן לסcrew פנימה ובחוץ על הצילינדר, ניתן לקבוע מראש את אורך המהלך. כל סוג של מתאם מהלך חייב לעבור אימות מול דרישות הכוח לעצירה, התנגשות, מכה והשפעות ממדיות.
איור 8-19: כריתות צילינדר, מתאמים לטווח תנועה, סגנונות הרכבה וסוגי עומסים. הכריתות מגינות על הצילינדר בסוף התנועה; סגנון ההרכבה קובע עד כמה טוב יתאים הצילינדר לעומס שיעבוד עליו.
לצילינדרים הידראוליים יש מגוון סגנונות הרכבה, ביניהם: פלנגות, ציריות, הרכבות צדדיות עם אוזניות, ברגים לאורך קו המרכז, טבעות כפולה עם אוזניות, מוטות חיבור ורכיבים להרכבה על ידי ריתוך. הרכבות לאורך קו המרכז או הרכבות על ידי ריתוך הן עיצוב מצוין מכיוון שהן יוצרות את הסטייה המינימלית ביותר בתפעול הצילינדר.
צילינדרים הידראוליים יכולים להמיר אנרגיה הידראולית לתנועה מכנית ישרה או ליניארית. עם זאת, בשל בחירת הקשרים המכניים, הצילינדרים יכולים גם לספק מגוון רחב של סוגי תנועה מכנית.
צילינדרים הידראוליים מסוגלים להניע סוגי עומסים רבים מאוד ביישומים מגוונים. באופן כללי, עומסים הנדחים על ידי מוט המבנה נקראים עומסי דחיפה; עומסים הנמשכים על ידי מוט המבנה נקראים עומסי משיכה.
צינור עצירה הוא שרוול מתכת מוצק המותקן על מוט הפיסטון. כאשר מוט הפיסטון של צילינדר עם תנועה ארוכה נמצא במקסימום התפשטותו, צינור העצירה מפריד בין הפיסטון לשרוול הנחיה במרחק מסוים. שרוול הנחיה של מוט הפיסטון הוא גלגלת שנותנת תמיכה למוד הפיסטון במהלך פעולת הצילינדר. הוא מעוצב כדי לשאת עומס מסוים. שרוול הנחיה של מוט הפיסטון — בנוסף להיותו ציר — מהווה גם נקודת עומס למוד הפיסטון. עבור צילינדרים עם תנועה ארוכה המחוברים לעומסים, מוט הפיסטון ללא נחיה קשיחה ישאף לנטות כלפי מטה כאשר הוא מופשט לחלוטין, או שעלול להתרחש עקימה באזור שרוול הנחיה, מה שיוצר עומס צדדי שפוגע בשרוול הנחיה של מוט הפיסטון.
תפקידה של צינור העצירה הוא לחלק את הפיסטון משרוול הנחיה במרחק מסוים כאשר מוט הפיסטון נמצא במקסימום התפשטותו, ובכך מקטין את העומס על שרוול הנחיה של מוט הפיסטון.
לצילינדרים הידראוליים יש מגוון רחב של סוגים. להלן כמה מסוגי הצילינדרים הנפוצים ביותר; הם יופיעו גם במעגלי יישום מסוימים בשיעורים הבאים.
איור 8-20 סוגי צילינדרים הידראוליים. כל סוג מתאים ליישום ספציפי: צילינדר מתנפץ (טלסקופי) למחזור ארוך במרחב מוגבל, צילינדר טנדם לכוח גבוה בקוטר חתך מוגבל, וצילינדר עם מוט כפול לכוח/מהירות שווים בשני הכיוונים.
הסוג הנפוץ ביותר בהידראוליקה תעשייתית הוא הצילינדר הדו-פעלי עם מוט יחיד. עבור סוג זה, נושאים מרכזיים הם קצב הזרימה המותר (ג'לון לדקה) והלחץ המותר (PSI), וכן הכוח המכני המומר והתנועה של מוט הפיסטון.
שטח הפיסטון ושטח הפיסטון האפקטיבי נדונים בדרך כלל עבור צילינדרים דו-פעלים עם מוט יחיד. שטח הפיסטון הגדול הוא שטח החתך המלא של הפיסטון המופ exposד ללחץ בקצה העורפי של הצילינדר (הצד ללא המוט). השטח הקטן האפקטיבי (השטח האנולרי) הוא שטח הפיסטון המופ exposד ללחץ בצד המוט, מאחר שהמוט פוגע חלק משטח הפיסטון. לפיכך, השטח הקטן האפקטיבי קטן בדרך כלל מהשטח הגדול.
מהירות ההארכה של מוט הפיסטון בצילינדר ההידראולי נקבעת על-פי המהירות שבה הנוזל ממלא את קצה הצילינדר העיוור.
מהירות המוט (רגל/דקה) = שיעור הזרימה (גאלון לדקה) × 19.25 ÷ שטח הפיסטון (אינץ'²)
*מהירות המוט (מטר/שניה) = שיעור הזרימה (ליטר לדקה) × 0.167 ÷ שטח הפיסטון (סמר²)
* אם מחשבים במטר/שניה והתוצאה קטנה מ-0.1 מטר/שניה, יש להביע את התוצאה במילימטר/שניה.
דוגמה: צילינדר עם שטח פיסטון של 10 אינץ'² (64.5 סמר²) מקבל זרימה של 5 גאלון לדקה (18.95 ליטר לדקה). מהירות המוט = (5 × 19.25) ÷ 10 = 9.63 רגל/דקה (49 מילימטר/שניה). עם כפליים הזרימה (10 גאלון לדקה / 37.9 ליטר לדקה), מהירות המוט מתאפקת לכפליים: 19.25 רגל/דקה (97.33 מילימטר/שניה).
בזמן החזרת מוט הפיסטון, הזרימה נכנסת לקצה המוט. באותה שיעור זרימה קלט, מהירות החזרה גבוהה ממהירות ההארכה — יש להשתמש בשטח הפיסטון הקטן (הטבעתי) בנוסחה.
דוגמה: זרימה של 10 גלון לדקה (38 ליטר לדקה) נכנסת לקצה המוט של צילינדר עם שטח גדול של 10 אינץ' ריבועי (65 סמ"ר) ושטח קטן של 8 אינץ' ריבועי (52 סמ"ר). מהירות התכווצות = (10 × 19.25) ÷ 8 = 24.06 רגל לדקה (0.12 מטר לשנייה).
מהירות המוט (רגל לדקה) = קצב הזרימה (גלון לדקה) × 19.25 ÷ השטח הקטן (אינץ' ריבועי)
מהירות המוט (מטר לשנייה) = קצב הזרימה (ליטר לדקה) × 0.167 ÷ השטח הקטן (סמ"ר)
באותו קצב זרימה קלט, צילינדר דו-פעולי עם מוט יחיד מתכווץ מהר יותר מאשר נמשך.
במהלך ההתכווצות, הזרימה נכנסת לקצה המוט ויוצאת מקצה העיוור. זרימת הפליטה גדולה מזרימת הקלט — ניתן לחשב אותה בעזרת אותה נוסחה כמו בגלון לדקה (ליטר לדקה), אך תוך שימוש בשטח הפיסטון הגדול. דוגמה: 10 גלון לדקה נכנסת לקצה המוט במהירות 24.06 רגל לדקה: זרימת הפליטה = (24.06 × 10) ÷ 19.25 = 12.5 גלון לדקה (46 ליטר לדקה).
כפי שמוצג, הכוח המופק על ידי צילינדר הידראולי הוא פונקציה של הלחץ ההידראולי הפועל על שטח הפיסטון של הצילינדר. אם צילינדר מסוים נדרש לייצר כוח יציאה מרבי גדול יותר מהכוח הנוכחי, לעתים קרובות מדובר בהגבהת הלחץ לרמה פרופורציונלית. בחלק מהמקרים, הלחץ במערכת וגודל הצילינדר לא מאפשרים שימוש בצילינדר גדול יותר — צילינדר טנדם יכול לפתור בעיה זו.
צילינדר טנדם מורכב משני צילינדרים או יותר המחוברים בטור. מוטות הפיסטון מחוברים זה לזה ויוצרים מוט פיסטון משותף אחד. חותמים על מוטות הפיסטון בין הצילינדרים מאפשרים לכל צילינדר לפעול דו-פעילי. כאשר גודל הצילינדר מוגבל על ידי המקום הזמין ובממדים של המכונה, אף על פי שהלחץ המיוצר על ידי המשאבה/המנוע יחסית נמוך, ניתן להשיג את אותו כוח יציאה מכני.
דוגמה: ההתקנה של המכונה הגדולה ביותר מאפשרת שטח פיסטון של 10 אינץ' רבוע (64.5 סמ"ר). הלחץ המרבי שעלול להתגבר על התנגדות המטען הוא רק 500 PSI (34.48 בר). הוספת לחץ של 500 PSI (34.48 בר) על צד השטח האפקטיבי של 8 אינץ' רבוע (51.6 סמ"ר) עם לחץ אחורי יוצרת כוח של 781 PSI (53.86 בר). במעגל טנדם עם שני 실ינדרים, כל אחד מהם תחת לחץ של 500 PSI (34.48 בר) עם שטח של 10 אינץ' רבוע ושטח אפקטיבי של 8 אינץ' רבוע, הפלט המשולב הוא גדול בהרבה.
נוסחאות עיקריות – פרק 8
נוסחא |
משוואה |
הערות |
מהירות הרחבה של המוט |
v = Q × 19.25 ÷ A_large |
Q ב-gpm, A בסמ"ר, v ב-ft/min |
מהירות החזרה של המוט |
v = Q × 19.25 ÷ A_small |
להשתמש בשטח חלול (קטן) |
מהירות המוט (SI) |
v = Q × 0.167 / A |
Q ב-Lpm, A ב-cm², v ב-m/s |
פריקה מהקצה העיוור |
Q_out = v × A_large / 19.25 |
יותר יציאות מאשר כניסות במהלך ההכווץ |
כוח הצילינדר |
F = P כפול A |
F ב-libs, P ב-psi, A ב-in² |
ברוכים הבאים ל-HOVOO, מפעל חותמות סיני. ייצור של חותמות PU, גומי ו-PTFE. החתימות כוללות O-ring, חתימה של פיסטון, חתימה של ציר, חוגי Gray וחתימה של גז.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
