Მოთხოვნა O-გრეილი დამაგრების ზედაპირის შედარებით უსწორმასროვობის მოთხოვნები არ შეიძლება მხოლოდ ერთი Ra მაჩვენებლით ჩაწეროს — სამინიმუმოდ ერთდროულად უნდა კონტროლდეს: Ra/Rz ან Rmax, მოჭრის ხაზის მიმართულება, ხაზები/გამობულები/რუჯის ლაქები, ლურჯის ფენის მთლიანობა, კუთხის გაკეთების რაოდენობა. ISO 3601-2:2025 აშკარად აღნიშნავს, რომ ო-კოლიერის ღარებისა და მორგებული კომპონენტის ზედაპირის შედარებით უსწორმასროვობა მნიშვნელოვნად მოახდენს გავლენას დამაგრების და დინამიკური დამაგრების შედეგზე, ასევე მოითხოვს, რომ დამაგრების მუშაობის ზედაპირი იყოს ხაზების, გამობულების, დაჭრილების, ხელსაწყოების კვალების, სახელურის და სხვა დეფექტების გარეშე, ასევე რეკომენდაციას აძლევს ზედაპირის მასალის რაციონალური კოეფიციენტის Rmr კონტროლს, არ მხოლოდ Ra.

1. რატომ შეიძლება შედარებით უსწორმასროვობის მოთხოვნები გამოიწვიოს გაჟონვა

O-ფორმის სილიკონის დახურვა ეყრდნობა წინასწარ შეკუმშვას და საშუალების წნევას, რომელიც მეტალის ზედაპირზე ქმნის კონტაქტურ ძაბვას. თუ დახურვის ზედაპირი ძალიან ხელოვნურად შეგრეხილია, ზედაპირის პიკები და ველები მიკრო გასრელვის არხებს ქმნის; თუ ზედაპირზე არსებობს განივი ხაზები, ქვიშის ხვრელები, მოპირკეთების ფენის ჩამოხსნა ან ხელოვნური ხაზები, O-ფორმის სილიკონი შეიძლება არ შეძლოს სრულად შეკუმშვა და დახურვა ამ უწყვეტი არხები, მიუხედავად იმისა, რომ ზომა და მასალა სწორია.

Მაგრამ ზედაპირი არ არის ისეთი, რ quanto უფრო გლუვი იყოს, მითუმეტეს რეციპროკულ ან როტაციულ დინამიკურ დახურვაში. ძალიან მაღალი პოლირება შეიძლება საპროფილაქტიკო სითხის ფილმის შენახვის შესაძლებლობას დააზიანოს, რაც მიიყვანებს შუშის ხახუნს, დაბერებას და აჩქარებულ აბრაზიულ აბრაზიას. ERIKS-ის O-ფორმის სილიკონის დიზაინის მასალა აღნიშნავს, რომ დინამიკური დახურვის კონტაქტური ზედაპირის ძალიან გლუვი ყოფნა შეიძლება შეამციროს საპროფილაქტიკო სითხის შენახვის შესაძლებლობა და გაზარდოს ჭარბი აბრაზია, ამიტომ დინამიკური O-ფორმის სილიკონის დახურვის ზედაპირი Ra 0,15 მკმ-ზე ნაკლები საერთოდ არ ირეკომენდება, რადგან ზედაპირს მიკრო საპროფილაქტიკო სითხის ფილმის შენახვის შესაძლებლობა სჭირდება.

2. რეკომენდებული შეუძლებლობის დიაპაზონი, ექსპლუატაციური პირობების მიხედვით კატეგორიზებული

Ქვემოთ მოცემულ ცხრილში მოცემულია ხშირად გამოყენებადი ინჟინერული დიზაინის წერტილები. ერთეული არის მკმ. სხვადასხვა სტანდარტი და სახელმძღვანელო იყენებს Rz, Rmax, Rt და სხვა პარამეტრებს, რომლებიც არ შეიძლება პირდაპირ შეიცვალოს; გამოყენებამდე აუცილებლად შეამოწმეთ შესაბამისი გაზომვის სტანდარტი და პარამეტრები.

3. სტატიკური სილიკონი: ფოკუსი „შეძლებს თუ არა დაიძლევა გაჟლეტის არსებობას“

Სტატიკურ დახურვაში არ არსებობს შედარებითი გლეხვის მოძრაობა, ამიტომ შესაძლებელია ზედაპირის ხელოვნური უსწორმასროვობის მაჩვენებელი იყოს ცოტა ნაკლებად მკაცრი, ვიდრე დინამიკურ დახურვაში; თუმცა, აირის, ვაკუუმის, დაბალი ვისკოზურობის თხევადი ნივთიერების ან საშუალო/მაღალი წნევის დახურვის შემთხვევაში რეკომენდებულია შევამციროთ უსწორმასროვობა Ra 0.8 მკმ-მდე ან კიდევ უფრო მცირე მნიშვნელობამდე. COG-ის O-სახელურის მასალის ტექნიკურ მონაცემებში ასევე მოცემულია სტატიკური დახურვის ზონის უსწორმასროვობის მაჩვენებლები: Ra 1.6/Rz 6.3, დინამიკური დახურვის შემთხვევაში Ra 0.4/Rz 1.6 და დამაგრების წინამორბედი კონუსური გადასვლელის უსწორმასროვობა Ra 1.6/Rz 6.3.

Სტატიკური დახურვის ზედაპირის უსწორმასროვობის მაჩვენებელი ასევე არ უნდა იყოს ძალიან მოსარგებლო. თუ სახურავის ზედაპირზე არსებული ფლეში, გადაჭრილი ან გადაკვეთილი ბურები ძალიან მეტად აგადააწევენ O-სახელურს დაბალი წნევის მხარეს, ეს გამოიწვევს გაჟონვის არსებობას. ERIKS-ის მასალის ტექნიკური მონაცემები ასევე აღნიშნავენ ზედაპირის მექანიკური დამუშავების მიმართულების მნიშვნელობას: მაგალითად, მოლდის ბრუნვის მიმართულებით მიმავალი დამუშავების კვალების არსებობის შემთხვევაში უფრო ხელოვნურად უსწორმასროვო ზედაპირიც შეიძლება დახურვას უზრუნველყოს, მაგრამ O-სახელურს განაკვეთავი ხაზები მკვეთრად ამატებენ გაჟონვის რისკს.

Სტატიკური დახურვის შეფასების ლოგიკა არ არის მხოლოდ „Ra მნიშვნელობა მიღწევს მოცემულ სტანდარტს — დასრულდა“, არამედ შემდეგი პირობების ერთდროული შესრულება არის აუცილებელი: Ra/Rz მნიშვნელობების მიღწევა + განაკვეთავი ხაზების არ არსებობა + ბურების არ არსებობა + ლურჯი ფენის უცვლელობა + შეჭიმვის რაოდენობის საკმარისობა + სახურავის სიღრმის არ გადავსება.

4. რეციპროკური დინამიკური სილაგი: ფოკუსი „აბრაზიულობა, შეხედვა და მექანიკური დამუშავების მიმართულება“-ზე

Რეციპროკური დინამიკური სილაგის შემთხვევაში O-სარკი ხშირად მუდმივად სრიალებს ძაბის, პლუნჯერის ან პისტონის ზედაპირზე, ამიტომ სილაგის ზედაპირი უნდა იყოს საკმარისად გლუვი აბრაზიულობის თავიდან ასაცილებლად, ამავე დროს უნდა შეინარჩუნოს მსუბუქი ზეთის ფილმი ხშირი ხახუნის თავიდან ასაცილებლად. Parker-ის სახელმძღვანელო მოითხოვს რეციპროკური ჰიდრავლიკური სილაგის კონტაქტური ზედაპირის Ra 0.4 და Rmax 1.6 მნიშვნელობებს; ღრმავის ფუძესა და გვერდებს ასევე იყენებენ Ra 1.6 და Rz 1.6.

Დინამიკური სილაგის გავრცელებული უარყოფითი რეჟიმები არ არის O-სარკის მასალა თავად, არამედ სრიალის ზედაპირის მდგომარეობა: აქსიალური გრძელი ხაზები; სპირალური გამაგრება ან ტარების მიერ გაკეთებული წარმოების ნიშნები; ქრომის ფენის დაშლა, გამოყოფა, ამოჭრილი ბურუსები; სახელურის ნიშნები; პორტების შეხვედრის ადგილების არ დაკუთვნება; ღრმავის კიდეების ბურუსები; ზედაპირის ზედმეტად ხაშხაში აბრაზიულობის გამო აბრაზიულობა ან ზედმეტად მირორული გამოსახულების გამო ზეთის ფილმის არ არსებობა.

Ჰიდრავლიკური რეციპროკირებადი სილებისთვის რეკომენდებულია დინამიკური სილის მოსაწყობარე ზედაპირების დამზადება ხონინგით, როლინგით, პოლირებით და მყარი ქრომის დაფარვით, ასევე პოლირების შემდეგ საბოლოო მირორული ზედაპირის დადასტურება. ERIKS-ის მასალები ასევე აღნიშნავს, რომ დინამიკური კონტაქტული ზედაპირის დამუშავების ხარისხი პირდაპირ აისახება O-რგოლის სიცოცხლეზე.

5. ბრუნვის პირობები: O-რგოლი ჩვეულებრივ არ არის იდეალური არჩევანი

O-ფორმის ბეჭედი შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაბალი სიჩქარის, მოკლე ხანის და მსუბუქი ტვირთის მოცულობის სახურავის დასამაგრებლად, მაგრამ ეს არ არის ტიპური მაღალი სიჩქარის მოცულობის სახურავი. მოცულობის პირობებში O-ფორმის ბეჭედის შიგნეული დიამეტრი რადიალურად ხარჯება, ხარჯვის თბო არ იშლება ადვილად, ხოლო Parker-ის მიერ განსაკუთრებით აღნიშნულია გოუ-ჯულის ეფექტი: თუ O-ფორმის ბეჭედის შიგნეული დიამეტრი ნაკლებია ვიდრე ღერძის ზედაპირის დიამეტრი, დამატებითი გათბობა იწვევს შეკუმშვას, ხოლო უარყოფითი შედეგი ვლინდება O-ფორმის ბეჭედის ზედაპირის გამაგრებით, ხარჯვით, შეკუმშვას და საბოლოოდ გაჟონვით. ფაქტობრივი დიზაინის დროს უნდა გამოყენებულ იქნას შედარებით დიდი განივკვეთის O-ფორმის ბეჭედი და შიგნეული დიამეტრის გაჭიმვის სიჩქარე უნდა იყოს დაახლოებით 1%–3% ღერძის დიამეტრის მიმართ, რათა განახევრდეს საკვეთის შეკუმშვა.

Როტაციური O-ბერდის ზედაპირის მოთხოვნები დინამიკური სილაგირების დონეზე უფრო მკაცრია: ღერძის სახეს 0,2–0,4 მკმ Ra, Rz/Rmax მიახლოებით 1,6 მკმ-ზე უნდა იყოს კონტროლირებული, ასევე უნდა არ არსებობდეს ღერძზე რადიალური შესასვლელი მექანიკური ღარების ნიმუში, რადგან ამ ტიპის ტექსტურა შეიძლება გამოიწვიოს სასუნთქი ეფექტი და გამოიწვიოს გაჟონვა. უწყვეტი როტაცია, მაღალი წრფივი სიჩქარე, მაღალი ტემპერატურა ან არ შესაძლებელი სილაგირების პირობების შემთხვევაში უპირატესად უნდა განხილული იყოს სპეციალიზებული როტაციური ღერძის სილაგირე, PTFE როტაციური სილაგირე, X-ბერდი ან სპეციალიზებული როტაციური სილაგირის სტრუქტურა, არ არის საერთო O-ბერდი.

6. Ra არ არის საკმარისი პირობა: Rz, Rmax, მასალის რაოდენობა და წვეროს ფორმა ასევე უნდა შეისწავლილი იყოს.

Ორი ზედაპირი შეიძლება ჰქონდეს ერთნაირი Ra, მაგრამ ერთი არის წრეხაზოვანი ტალღის ფორმის, მეორე კი — მწვავე პიკებისა და ველების; უკანასკნელი შეიძლება გაჭროს O-სარკის ან შექმნას გასხევების არხი. Parker-ის სახელმძღვანელო აშკარად აღნიშნავს, რომ Rt და Ra მარტო არ არის საკმარისი საკედლის ზედაპირის შესაფასებლად; სხვა პარამეტრებიც, როგორიცაა Rp ან კონტაქტის არე/ტვირთის მოსატანად გამოყენებული არეს შორის შეფარდება, უნდა განხილული იქნას; ISO 3601-2:2025 ასევე რეკომენდაციას აძლევს, რომ საკედლის კონტაქტის ზედაპირის მასალის რაციო Rmr მოცემული პირობების შემთხვევაში 50%–80% შეადგენდეს.

Ამიტომ, ნახაზზე არ უნდა ჩაიწეროს მხოლოდ:

Ra 1.6

Ეს არ არის საკმარისი. უკეთესი ჩაწერის მეთოდია:

Საკედლის კონტაქტის ზედაპირი: Ra ≤ 0.4 μm, Rz ≤ 1.6 μm, გაზომილი ISO 21920-ის მიხედვით; არ უნდა ჰქონდეს ხაზები, მოკლები, დაბორტვები, ხელსაწყოების კვალები, მოფარვის ფენის გამოტეხვები; მოკლების ხაზები არ უნდა გადაკვეთდეს გასხევების მიმართულებით.

7. ხაზები, მოფარვა, მოკლები და კუთხის გაკეთება: პრაქტიკული განსაზღვრა

Ხაზები: თუმცა საერთოდ Ra კვალიფიცირდება, ერთი მთლიანი სელინგ-ხაზის გასწვრივ მოხაზულობაც შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა. სტატიკური სელინგების შემთხვევაში ყურადღება მიაქციეთ იმ მოხაზულობებს, რომლებიც გადიან მაღალი და დაბალი წნევის მიმართულებით; დინამიკური სელინგების შემთხვევაში ნებისმიერი ღერძული ან სპირალური მიმართულების წრფივი მოხაზულობები უნდა მიიჩნევა მაღალ რისკად.

Დაფინირება: მძიმე ქრომი, ქიმიური ნიკელი, ანოდური ოქსიდი და საფარის ფენები უნდა დაკმაყოფილებდნენ სიბრტვის მოთხოვნებს საბოლოო მდგომარეობაში; მეტალური საფარის გამოფხვიერება, ნაკვეთები, ბერძნები და ამოზარდული კინები წარმოადგენენ ორ პრობლემას: ერთი არის გაჟონვის გზის ჩამოყალიბება, მეორე კი O-რინგის დაჭრა, განსაკუთრებით არ უნდა მოხდეს საფარის ფენის საზღვრების მოხვედრა სელინგის ზონაში.

Ბურები: ღარების ღია ნაკვეთები, ჩამოკვეთილი კინები, ხვრელების გადაკვეთები და სითხის ხვრელების პირები ყველა უნდა იყოს დამუშავებული ბურების მოსაშორებლად და გამორგილი. ISO 3601-2:2025 აშკარად მოითხოვს, რომ ძრავის/მუშა გამოსაყვანი ღარის დაკავშირებულ ზონებში არ უნდა იყოს ბურები, კინები უნდა იყოს სიმეტრიულად გამორგილი; ზოგიერთ ზედაპირზე ასევე მითითებულია, რომ რადიალური სახსნის კვალები არ უნდა იყოს ხილული.

Ჩამოკვეთილი კინების არ სრულფასოვნება: ო-რგანი ვრცელდება, შეიკუმშება და გადაიყვანება კიდეზე მონტაჟის დროს; არ არსებული ჩამოჭრის კუთხე არ იწვევს გაჭრას, დაბინძურებას, გახვრეტას ან ნახევარდაშლას მონტაჟის დროს. შესაყვანი ჩამოჭრის კუთხე ჩვეულებრივ 15°–20°-ია, კიდეები უნდა იყოს გლუვი და უბურრო, ჩამოჭრის სიგრძე განისაზღვრება ო-რგანის განივი კვეთის დიამეტრის მიხედვით.

8. რეკომენდებული ნახაზის აღნიშვნები

Სტატიკური სილაბონი, საერთო თხევადი

Სილაბონის კონტაქტის ზედაპირი A: Ra ≤ 1,6 მკმ, Rz ≤ 6,3 მკმ; არ უნდა იყოს გასასვლელი ხაზები, ბურრები, გამობურუნებები, ქვიშის ხვრელები, ლურსმის ფენის გამოფარვა.

Ღარის ფუძე/გვერდის ზედაპირი B: Ra ≤ 1,6–3,2 მკმ, Rz ≤ 6,3–12,5 მკმ; ღარის ღერძი უნდა იყოს ბურრების გარეშე.

Შესაყვანი ჩამოჭრის კუთხე C: 15°–20°, Ra ≤ 1,6 მკმ, Rz ≤ 6,3 მკმ, გლუვი და უბურრო.

Სტატიკური სილაბონი, აირი/დაბალი ვისკოზიტეტის/პულსირებადი/მაღალი წნევის შენახვის შემთხვევაში

Სილაბონის კონტაქტის ზედაპირი A: Ra ≤ 0,8 მკმ, Rz ≤ 3,2 მკმ; ძირევანი სილაბონის ზოლზე არ უნდა იყოს ვიზუალურად ამოსაცნობარო ხაზოვანი დეფექტები. საჭიროების შემთხვევაში გაზრდეთ Rmr ან წვერის სიმაღლის Rp მოთხოვნები და განახორციელეთ გასხევების ტესტი.

Რეციპროკური დინამიკური სილაბონი

Გადასახვევი კონტაქტური ზედაპირი: Ra 0.2–0.4 მკმ, Rz ≤ 1.6 მკმ; არ უნდა იყოს დაბალი, ვიდრე დაახლოებით Ra 0.1–0.15 მკმ; არ უნდა ჰქონდეს ღერძული ხაზები, სპირალური ხაზები, მეტალის შეფარვის გამოცვლა ან ხელოვნური ვიბრაციის ნიშნები.

Ღერძის ღარების ფუძე/გვერდი: Ra ≤ 1.6 მკმ, Rz ≤ 6.3 მკმ.

Ჩამოჭრილობა: 15°–20°, გლუვი და უბურღო; გადაკვეთის ხვრელები უნდა იყოს დამრგვალებული ან უნდა არ ეხებოდეს სილიკონის გასასრულებლად.

Როტაციული O-წრე

Მხოლოდ დაბალი სიჩქარის, მოკლე ხანის და საკმარისად შეიძლებელი სითხის მომარაგების პირობებში; ღერძის ზედაპირი Ra 0.2–0.4 მკმ, Rz ≤ 1.6 მკმ; აკრძალულია სპირალური შესასვლელი მექანიკური ხაზები. O-წრე არ უნდა გამოიყოს ღერძის გარეთ ან გაიჭიმოს ღერძზე; უფრო მისაღებია გარე მოსათავსებლად შექმნილი ღარის წნევის განთავისუფლების სტრუქტურა. უწყვეტი როტაცია ან მაღალი სიჩქარის პირობებში უნდა გადავიდეს სპეციალიზებულ როტაციულ სილიკონზე.

9. ადგილზე გამოკვლევის ბრძანება

Როგორც კი გაჟონვა მოხდება, არ უნდა შევცვალოთ O-წრე მკვეთრად მკაცრი ან უფრო ხელმისაწვდომი ვარიანტით. რეკომენდებულია შემოწმება ამ ბრძანების მიხედვით:

Შეამოწმეთ, აკმაყოფილებს თუ არა დახურვის ზედაპირის Ra/Rz ნახაზს; არსებობს თუ არა გასწვრივი ხაზები, ხელსაწყოების კვალები, ქვიშის ხვრელები, ჩაძარცვები; არსებობს თუ არა მეტალის ფენის გამოფარვა, ბუშტუკები, ნაკლები სისქის ადგილები, კიდეებზე ფენის გადაჭიმვა; არსებობს თუ არა ბურღილის ღრმა ხვრელების გასაღების კიდეებზე, კუთხის გადახრის კიდეებზე, ხვრელების გადაკვეთის ადგილებზე ბურრები; არსებობს თუ არა მექანიკური დამუშავების ხაზების მიმართულება და გაჟონვის მიმართულება ერთი და იგივე ან სპირალური ღრმა ხვრელის ნიმუში ქმნის; საკმარისია თუ არა მონტაჟის კუთხის გადახრის კუთხე, და გადაჭრულია თუ არა O-სახელური; ძალიან მაღალია თუ არა შეკუმშვის რაოდენობა, ძალიან მოხსნილია თუ არა ზედაპირი, ან არ არის სასმენი სითხე გამოყენებული; შეესაბამება თუ არა ღრმა ხვრელის სავსების რაოდენობა, სივრცე და უკანა რგოლი.

Ყველაზე მნიშვნელოვანი ერთი წინადადება: O-სახელურის დახურვის ზედაპირი არ არის „Ra მიაღწია ნიშანს, დასრულდა“, არამედ „შეკუმშვის ხარისხი, კონტურის ფორმა, ტექსტურის მიმართულება, დეფექტების მდგომარეობა და კუთხის გადახრის ხარისხი ერთად უნდა შეასაბამოს მოთხოვნებს.“