Kā nomainīt hidrauliskās urbjmašīnas blīvējumu komplektus bez profesionāliem rīkiem?

Kuri blīvējumi var tikt nomainīti uz vietas — un kuri nevar?

Pilns hidrauliskās triecējiekārtas blīvējumu komplekts satur vairākus dažādus blīvējumu veidus, un tie visi nepieder pie vienas un tās pašas apkopes kategorijas. Dažus no tiem var nomainīt uz vietas, izmantojot apmācītu operatoru un rīkus, kas jau ir ekskavatorā. Citi prasa darbnīcas apstākļus, specializētu aprīkojumu un slāpekļa apstrādes procedūras, ko nevar droši veikt uz vietas. Visu komplektu uzskatot par uz vietas veicamu darbu, blīvējumi tiek uzstādīti otrādi, cilindru virsmas tiek iegrieztas un tas, kas sākotnēji bija 200 ASV dolāru vērta apkope, pārvēršas par 2000 ASV dolāru vērtu remontu.

Dalījuma līnija ir vienkārša: blīves, kas atrodas slēdža ārējos piekļuves punktos — priekšējā galvā, caurules savienojumos, putekļu blīves rievā — pieder lauka darbu jomai. Blīves, kas atrodas spiediena cilindra korpusa iekšpusē, ap dzinēja virzuli vai vārsta montāžā, pieder remonta darbnīcas jomai. Iemesls nav tikai sarežģītība, bet gan tīrība. Pat neliels daļiņas iekļūšana cilindra dobumā virzuļa blīves nomaiņas laikā pirmajās desmit ekspluatācijas minūtēs izveidos rievas uz dobuma virsmas, radot metāla skaidas, kas tad cirkulēs pa hidraulisko sistēmu. Šāda piesārņojuma notikums izmaksā daudz vairāk nekā sākotnējā blīves nomaiņa.

Zinot robežu iepriekš, arī mainās iegādes lēmums. Ja noplūst tikai putekļu blīvējums un O-formas gredzeni pie caurulītes savienojumiem, darbs prasa tikai tīru drānu, atbilstošu O-formas gredzenu no komplekta un trīsdesmit minūtes uz vietas. Pilna blīvējumu komplekta pasūtīšana un darbnīcas laika organizēšana šādam apjomam ir lieka. Savukārt, ja priekšgalā noplūst eļļa un trieciena enerģija ir samazinājusies — signāli par virzulja blīvējuma degradāciju — mēģinājums novērst problēmu uz vietas bez darbnīcas pilnībā izlaiž patieso bojājuma zonu.

Četri blīvējumu novietojumi — uz vietas vai darbnīcā, un kāpēc

Tabulā norādīti četri blīvējumu novietojumi — no vispieejamākā līdz dziļākajam iekšējam — ar vērtējumu, vai tos var nomainīt uz vietas, pareizo procedūru bez speciālistu rīkiem un konkrēto bojājumu, kas rodas biežākais kļūdas rezultātā.

Trīs nosacījumi, kas nodrošina, ka laukā veiktie blīvējuma darbi patiešām darbojas

Tīrība nav preferēnce — tā ir nosakāmā faktora starp veiksmīgu lauka blīvējuma nomaiņu un piesārņojuma notikumu, kas bojā komponentus, kuru cena ir daudz augstāka nekā pašu blīvējumu. Pirms jebkura savienojuma, caurules vai turētāja noņemšanas darba zona ap savienojumu jābūt tīrai. Ne tikai 'iztīrītai ar cimdiem'. Tīrai tik daudz, ka, atverot savienojumu, portā neiekritīs neviens smiltis. Miltainā akmenklinšu laukumā tas nozīmē darba zonas pārklāšanu ar tīru drānu vai brezentu, ārējo virsmu tīrīšanu ar mitru lupatu pirms jebkādas demontāžas sākšanas un gatavu tīru aizbāžņu vai vāku esamību, lai nekavējoties aiztaisītu jebkuru atvērto portu. Hidrauliskā sistēma neatšķir starp daļiņu, kas iekļuvusi ekspluatācijas laikā, un to, kas iekļuvusi apkopēs.

Blīves orientācija ir otrais nosacījums, un tā biežāk neizdodas nekā tīrība laukā veiktajās nomaiņās. U-formas blīvei ir spiediena puse un bezspiediena puse — U formas atvērtā mala jābūt vērsta pret hidrauliskā spiediena avotu. Ja blīvi uzstāda otrādi, tā nepieslēdzas; tā nevis satur spiedienu, bet gan to izlaiž. Simptoms pēc restarta ir nekavējoties redzams: trieciena enerģija parādās nulles vai gandrīz nulles līmenī, un eļļas atgriešanās rāda hidraulisko plūsmu bez pretestības. Daži operatori to pamanā ātri; citi vienības darbina vairākas minūtes, cenšoties diagnosticēt defektu un iedzenot piesārņoto eļļu sistēmā, kurai tagad nav nekādas pretspiediena ierobežojuma. Pirms jebkuras blīves uzstādīšanas pārbaudiet tās orientāciju pret servisa rokasgrāmatā iekļauto izvietojuma shēmu.

Trešais nosacījums ir darba pabeigšana kā komplekts, nevis atsevišķu blīvējumu pakāpeniska aizvietošana. Kad viens blīvējums pie pieejamas vietas ir izgājis no ierindas, blakus esošie blīvējumi ir darbojušies tajos pašos apstākļos tikpat ilgu laiku. Ja tiek nomainīts tikai acīmredzami bojātais elements, bet blakus esošie paliek nemainīti, tad pēc sešām nedēļām jāatgriežas pie tā paša darba — parasti mazāk ērtā laikā. Pilns priekšējās galvas blīvējumu komplekts maksā aptuveni tikpat daudz, cik viens atsevišķi iegādāts blīvējums. Papildu divdesmit minūtes, kas nepieciešamas, lai vienlaicīgi nomainītu visu komplektu vienā atvēršanā, šajā apkopēšanas cikla posmā ir lētākā iespējamā drošība.