Rotācijas motoru blīves darbojas pret nepārtraukti rotējošu vārpstu — parasti 200–600 apgr./min. akmeņurbuma rotācijas motoros — ar mērenām kontaktvirsmas ātrumām. Lineāro cilindru blīves darbojas pret svārstīgo stieni augstākā maksimālā ātrumā, taču daudz zemākā vidējā ātrumā un bieži mainot kustības virzienu. Smērēšanas režīmi ir pamatīgi atšķirīgi. Rotācijas blīve darbojas hidrodinamiskās smērēšanas režīmā gandrīz visu savu ekspluatācijas laiku — rotējošais vārpsts pašreizējās rotācijas rezultātā veido pašatjaunojošu eļļas kārti zem blīves lūpas. Lineārā blīve cikliski pāriet cauri maisītajai un robežsmērēšanai katrā kustības virziena maiņas punktā, kur notiek lielākais nodilums.
Seifu dizaina sekas: rotējošo motoru vārpstas seifi izmanto elastomēra lūpas ar spirālveida atsperes iekšējo gredzenu, lai nodrošinātu pastāvīgu kontaktspiedienu neatkarīgi no vārpstas stāvokļa — nepārtraukta rotācija padara kontaktspiediena vienmērīgumu par galveno dizaina parametru. Lineārie cilindra percusijas seifi izmanto stingrāku maisījumu un lielāku šķērsgriezumu, jo apgriezienu triecienielodzes prasa pretestību izturībai pret pārmērīgu izmantošanu, nevis elastību rotācijas pielāgošanai. Lineārā seifa aizvietošana ar rotējošo seifu percusijas caurumā — kļūda, kas rodas, ja detaļu krāsnis ir slikti marķētas, — noved pie nekavējoties notiekošas noplūdes, jo rotējošā seifa spirālveida atsperes konstrukcija nevar izturēt ass virzienā darbojošās triecienielodzes percusijas frekvencē.
Rotējošo un lineāro seifu dizaina salīdzinājums
|
Dizaina parametrs |
Rotējošā motora vārpstas seifs |
Lineārais cilindra percusijas seifs |
Aizvietošanas sekas |
|
Galvenais atteices veids |
Lūpu sacietēšana no siltuma vārpstas kontaktvietā pēc 800–1200 darba stundām |
Lūpu izturības sabrukums no cikliskā spriedzes apgriezienu punktos |
Lineārs blīvējums rotācijas pozīcijā — pārmērīgais kontaktspēks izraisa vārpsta iegriezumus |
|
Smērēšanas režīms |
Hidrodinamiskais — nepārtraukts plēves slānis no vārpsta rotācijas |
Jauktais/robežstāvokļa — plēves spraugas apgrieziena kustības galapunktos |
Rotācijas blīvējums lineārā pozīcijā — nepietiekama lūpu stingrība trieciena vibrāciju izturēšanai |
|
Springspiediens |
Garter springs — pastāvīgs radiālais spiediens pret vārpstu |
Bez springspiediena — berzes savienojums uztur kontaktu zem hidrauliskā spiediena |
Garter springs trieciena caurumā — springspiediena izmirstība 40–55 Hz frekvencijā pēc 80 stundām |
|
Darbības ātrums |
200–600 apgr./min nepārtraukta vārpsta rotācija |
0 apgriezienos momentā; maksimālā ātruma vērtība stieņa vidū |
Ātruma neatbilstība padara tiešo aizvietošanu nepatiklīgu |
|
Apkalpošanas intervāls |
800–1200 darba stundas tīrā eļļā (zemāka cikliskās izturības zuduma ātrums) |
400–480 darba stundas (augsta cikliskā izturības zuduma ātrums, ko izraisa trieciena frekvence) |
Dažādu lietojumu intervāli rada neplānotus bojājumus aizvietotajā pozīcijā |

Kataloga krustsaistīšana tikai pēc izmēru atbilstības rada šo aizvietošanas kļūdu, ja detaļu pārvaldības sistēmās detaļu numuri netiek rūpīgi uzturēti. Izmēru atbilstība var būt pareiza, taču konstrukcija ir neatbilstoša. HOVOO piegādā lietojumprogrammā kodētus blīvējumu komplektus, kurās rotācijas un lineārās pozīcijas ir skaidri atšķirtas DD2710 un DT1131 jumbos. Pilnas specifikācijas vietnē hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY