EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
4200 metru augstumā virs jūras līmeņa — aptuveni tāds ir darba augstums vairākās Andu vara un zelta raktuvēs Peru un Čīlē — atmosfēras spiediens ir 61 % no jūras līmeņa vērtības. Šis spiediena samazinājums ietekmē hidraulisko akmeņurbuma urbni trīs veidos, kuru kombinācija paātrina blīvējumu bojāšanos: samazināta dzesēšanas ūdens izskalošanas efektivitāte, palielināts hidrauliskā eļļas gāzēšanās risks un sliktāka siltuma izkliede no visām ķēdes virsmām, kas ir pakļautas apkājējās vides gaisam. Neviens no šiem efektiem atsevišķi nav liels. Kopā tie paaugstina percusijas urbšanas temperatūru par 12–18 °C virs tās temperatūras, ko tas pats urbis rada 1000 metru augstumā, un tas ir pietiekami, lai PU Shore 90 maisījumu pārvietotu paātrinātās vecošanās režīmā virs tā optimālās atgriešanās temperatūras 78 °C.
Antaminas kalnrūdas ieguves vieta Peru Ancash reģionā (4300 m virs jūras līmeņa) ekspluatē Atlas Copco urbšanas iekārtas vara—cinka skarnā ar 140–180 MPa UCS. Tur esošie tehniskās apkopes inženieri konstatēja, ka trieciena blīvējumu kalpošanas ilgums bija par 18–22 % īsāks nekā tādu pašu mašīnu modeļu gadījumā Norvēģijas zemzemes darbībās jūras līmenī — pēc tam, kad tika kontrolēti klints cietums un darba spiediens. Galvenais identificētais mehānisms: augstuma dēļ samazinātā gaisa blīvums samazina hidrauliskās sistēmas piespiedu gaisa dzesēšanas efektivitāti par 35–40 %, un mašīnas termoregulācijas sistēma to nepietiekami kompensēja. Risinājums bija pārkonfigurēt eļļas dzesētāja apvedvārsta regulēšanu uz zemāku temperatūras vērtību — samazinot atgrieztās eļļas temperatūru no 86 °C līdz 78 °C — kas atjaunoja blīvējumu kalpošanas ilgumu līdz 8 % no jūras līmeņa rādītājiem.
Augstuma apstākļos blīvējumu pārvaldības pielāgojumi
|
Augstuma josla |
Atmosfēras spiediens |
Temperatūras ietekme uz sistēmu |
Nepieciešamie blīvējumu pārvaldības pielāgojumi |
|
0–1500 m — jūras līmenis un zema augstuma |
101–85 kPa — standarta dizaina apstākļi |
Standarta termiskā veiktspēja — nav nepieciešama augstuma korekcija |
Standarta intervāls 400 stundām ar parastu eļļas uzraudzību |
|
1500–2500 m — vidējs augstums |
85–75 kPa — 10–15 % dzesēšanas efektivitātes samazinājums |
Atgriešanās temperatūra par 4–7 °C augstāka nekā jūras līmenī |
Samazināt intervālu līdz 360–380 stundām; cieši uzraudzīt atgriešanās temperatūru |
|
2500–3500 m — augsts augstums (Andu vidējais diapazons) |
75–66 kPa — 25–30 % dzesēšanas efektivitātes samazinājums |
Atgriešanās temperatūra par 8–12 °C augstāka — tuvojas PU vecošanās slieksnim |
Samazināt intervālu līdz 320–350 stundām; pārkalibrēt dzesētāja apvedvārsta iestatījumu |
|
3500–4500 m — ļoti augsta augstuma vieta (Peru/Čīles raktuvju) |
66–57 kPa — 35–40 % dzesēšanas efektivitātes samazinājums |
Atgriešanās temperatūra 12–18 °C augstāka nekā jūras līmenī, ja nav veikta korekcija |
Intervāls 280–320 stundas; dzesētāja apvedvārsta pārkalibrēšana obligāta; eļļas paraugs pēc 200 stundām |
|
Virs 4500 m — ekstrēma augstuma vieta (reti sastopama raktuvju lietojumos) |
Zem 57 kPa — smags dzesēšanas trūkums |
Iespējama ilgstoša atgriešanās temperatūra virs 88–92 °C |
Obligāts Shore 95; HNBR statiskām pozīcijām; maksimālais intervāls — 250 stundas |
Augstuma korekcija dzesētāja apvedvārsta iestatījumam nepieprasa nekādas papildu izmaksas, izņemot tehniskā speciālista laiku termostata regulēšanai. Ignorējot šo korekciju, katrā blīvējuma nomaiņas ciklā tiek zaudēts 18–22 % blīvējuma kalpošanas laika mašīnas ekspluatācijas laikā. HOVOO nodrošina augstuma korekcijas koeficientus hidrauliskās siltumapgādes un blīvējumu nomaiņas intervālu pielāgošanai Dienvidamerikas raktuvju darbībām. Pilnas atsauces vietnē hovooseal.com.
