Asal Usul Nama dan Sejarah Pengeluaran Stepseal dan Glyd Ring

Kata Pengantar

Penyegelan Dinamik merupakan komponen penting dalam silinder hidraulik. Pada masa kini, kebanyakan silinder hidraulik bertekanan tinggi dan berat menggunakan Glyd Ring dan Stepseal. Produk-produk ini merupakan produk utama syarikat Busak+Shamban (dirujuk sebagai Busak+Shamban). Banyak syarikat tempatan kini juga menghasilkan dua jenis penyegel ini.

Pada tahun 1990-an, bekas Syarikat Hidraulik Shanghai Sanxin bertindak sebagai ejen bagi Busak+Shamban. Kami bertanggungjawab terhadap perkhidmatan teknikal dan jualan di Wilayah Tenggara China. Semasa tempoh ini, kami menyusun manual dan bahan promosi dalam bahasa Cina. Kami juga mendaftarkan tanda dagang untuk produk mereka serta memberikan pembentangan teknikal.

Kami melawat pejabat pusat syarikat di Jerman, serta cawangan-cawangannya di Amerika Syarikat dan Jepun. Kami membuat lawatan ke makmal dan bengkel pengeluaran mereka. Pada tahun 1996, semasa lawatan ke cawangan Amerika Syarikat, saya berjumpa dengan jurutera-jurutera yang pada asalnya membangunkan Glyd Ring dan Stepseal. Kami membincangkan isu-isu teknikal, dan saya memperoleh banyak ilmu daripadanya.

Secara sejarah, kebanyakan segel dinamakan berdasarkan bentuknya. Sebagai contoh, terdapat O-ring, Y-ring, dan U-ring. Namun, Glyd Ring dan Stepseal merupakan pengecualian. Artikel ini memberikan gambaran menyeluruh mengenai segel-segel ini.

1. Struktur dan Prinsip

Kedua-dua segel ini terdiri daripada badan elastik dan cincin segel. Badan elastik menggunakan O-ring getah nitril piawai. Ia juga boleh menggunakan X-ring atau cincin segi empat tepat. Cincin segel diperbuat daripada fluoroplastik berisi. Nama dagang berdaftarnya ialah Turcon. Ia dimesin daripada bahan mentah tiub tersinter.

Cincin Glyd mengalami penambahbaikan berterusan dari tahun 1971 hingga 1992. Ia telah berkembang menjadi generasi ketiganya. Stepseal juga mengalami penambahbaikan dari masa ke semasa. Selepas Stepseal jenis-K, Stepseal jenis-2K diperkenalkan pada tahun 2004.

Turcon merupakan bahan pengedap yang sangat baik. Penggunaannya selama beberapa dekad telah membuktikan keupayaannya yang luar biasa dalam pengedapan dan rintangan haus. Ia berdasarkan PTFE (Politetrafluoroetilena). Ia diisi dengan gangsa, molibdenum disulfida, grafit, atau gentian karbon. Ini menjadikannya sangat tahan haus. Ia kekal kaku walaupun dalam keadaan yang keras. Ia tahan terhadap hampir semua bahan kimia. Serapan airnya kurang daripada 0.01%. Ia juga mempunyai pekali geseran yang rendah. Pekali geseran statik dan dinamiknya sangat hampir. Ini mencegah fenomena "merayap" (stick-slip) dalam silinder hidraulik.

Segel ini menggabungkan cincin-O elastik dengan cincin segel Turcon. Cincin-O berfungsi sebagai segel statik. Ia juga memberikan tekanan radial kepada cincin segel. Ini membolehkan cincin segel menjalankan tugasnya secara berkesan. Cincin Turcon mengendalikan segel dinamik. Gabungan ini memanfaatkan kekuatan terbaik kedua-dua komponen tersebut.

Cincin Glyd digunakan untuk menyegel ruang antara silinder dan omboh. Ia merupakan segel dwi-arah. Stepseal digunakan untuk batang omboh. Ia merupakan segel satu-arah. Ia direka bentuk berbentuk anak tangga untuk meningkatkan keberkesanan penyegelan. Apabila dua unit Stepseal digunakan secara bersiri, segel ini boleh mencapai "kebocoran sifar".

2. Nama dan Piawaian

Setelah segel-segel ini menjadi matang dan digunakan secara meluas, syarikat Shamban memimpin penubuhan piawaian Jerman dan antarabangsa. Pada awal tahun 90-an, jawatankuasa piawaian hidraulik dan pneumatik China memasukkan segel-segel ini dalam rancangan mereka. Institut Penyelidikan Jentera Kejuruteraan Tianjin menyusun draf piawaian tersebut, yang setara dengan piawaian antarabangsa.

Draf ini diluluskan pada tahun 1994. Pelaksanaan bermula pada April 1995. Piawaian ini dinamakan GB/T 15242.1-94 dalam bahasa Inggeris, tajuknya ialah Kuasa bendalir hidraulik—pelindung batang silinder dan pelindung omboh untuk aplikasi bolak-balik pelindung koaksial—Dimensi dan toleransi .

"Glyd Ring" dan "Stepseal" adalah nama komersial berdaftar. Kadangkala, berdasarkan penggunaannya, kedua-duanya hanya dipanggil secara ringkas sebagai "pelindung omboh gabungan" atau "pelindung batang gabungan."

Nama bahasa Inggeris "Glyd Ring" pada asalnya merujuk kepada gaya cincin gelangsar. "Stepseal" pula merujuk kepada gaya berperingkat. Dipercayai bahawa nama Cina (Ge-lai dan Si-te) diterjemahkan secara fonetik oleh ejen Hong Kong menggunakan sebutan Kantonis. Nama-nama ini kemudiannya menjadi nama umum yang kita gunakan hari ini. Nama-nama ini amat berbeza daripada nama rasmi piawaian produk.

3. Sejarah Pengeluaran

Pada tahun 1952, syarikat Amerika W.S. Shamban mula membangunkan bahan pengedap PTFE untuk sektor penerbangan angkasa lepas. Mereka mendaftarkan nama Turcon. Mereka merupakan pelopor bagi teknologi Stepseal dan Glyd Ring yang dilindungi paten. Hari ini, nama-nama ini dikenali oleh setiap pereka silinder hidraulik.

Pada tahun 1992, syarikat Jerman Busak mengambil alih W.S. Shamban. Untuk mengekalkan kedua-dua jenama tersebut, mereka menamakan syarikat baharu itu sebagai Busak+Shamban (B+S). Syarikat ini menjadi pembekal multinasional bagi pengedap dan peranti galas berkualiti tinggi.

B+S memiliki 11 makmal pembangunan bahan dan 17 pusat rekabentuk di seluruh dunia. Mereka mempunyai 6 pusat penyelidikan dan pembangunan (R&D) serta 80 kilang. Mereka merupakan pemimpin dalam industri penerbangan angkasa lepas, jentera pembinaan, metalurgi, dan pengangkutan maritim.

Busak+Shamban telah bekerjasama rapat dengan pelanggan di China selama bertahun-tahun. Selepas China menyertai WTO, mereka meningkatkan pelaburan. Sejak tahun 2000, mereka telah membuka pejabat di Wuhan, Shanghai, Dalian, Guangzhou, Xi'an, dan Chengdu. Mereka menyediakan penyelesaian pengedap canggih di seluruh China.

Pada tahun 2003, Busak+Shamban menjadi sebahagian daripada Trelleborg AB, sebuah syarikat yang disenaraikan di Sweden. Pada April 2004, syarikat tersebut secara rasmi dinamakan semula sebagai Trelleborg Sealing Solutions.

4. Kesimpulan

Kebanyakan syarikat dalam industri hidraulik dan pneumatik China adalah syarikat kecil atau sederhana. Ramai daripadanya dimiliki oleh keluarga. Syarikat-syarikat ini sering kekurangan modal, kekuatan teknikal, dan pengurusan moden. Syarikat-syarikat ini bersaing untuk pasaran hujung-bawah. Produk mereka terlalu serupa. Apabila pasaran lesu, mereka mengadakan perang harga. Produk yang lebih murah bermaksud keuntungan yang lebih rendah. Ini menjadikan sukar untuk memasuki pasaran hujung-atas.

Sha Baosen, Pengerusi Persatuan tersebut, berpendapat bahawa jalan keluar satu-satunya ialah penstrukturan semula. Sama ada melalui gabungan atau penggabungan, penstrukturan semula adalah perlu. Produk kuasa bendalir (hidraulik, pneumatik, segel) merupakan komponen asas. Produk ini memerlukan skala besar dan pelbagai jenis. Sebuah syarikat kecil tunggal tidak mampu berjaya secara bersendirian.

Giant industri seperti Bosch Rexroth, Parker, Eaton, dan Moog membuktikan perkara ini. Mereka merupakan kumpulan besar dengan banyak kilang khusus. Industri ini bersifat intensif modal dan teknologi. Skala yang besar diperlukan untuk mencapai keuntungan. Oleh itu, penggabungan dan penyusunan semula adalah tidak dapat dielakkan.

Sejak tahun 2009, permintaan dalam industri ini meningkat. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat telah menyusun suatu pelan untuk memperbaiki komponen asas. Isu utama yang dihadapi ialah kekurangan inovasi dan pelaburan R&D yang rendah. Struktur produk adalah tidak seimbang.

Negara perlu mempercepatkan pembangunan industri asas. Kita mesti menyelesaikan masalah industri peralatan yang "besar tetapi tidak kuat". Kita mesti berhenti bergantung kepada negara asing bagi komponen utama. Industri ini mesti melaksanakan "Pelan Penyesuaian dan Pemulihan Pembuatan Peralatan". Kita perlu menyelesaikan "titik leher botol" akibat pergantungan kepada produk berteknologi tinggi yang diimport. Dengan dikeluarkannya pandangan baharu kerajaan mengenai penggabungan pada tahun 2010, industri ini mungkin akan menyaksikan peluang pembangunan baharu.