Fil-valv ta' kontroll tal-pressjoni, l-aggiustament tal-pressjoni ġeneralment isir billi jinħallu l-forza ta' pre-karig ta' spring bias bil-mezzu ta' birra ta' aggiustament. Il-pressjoni tibdel hekk kif il-birra tintużża.

Figura 11-1 Valv ta' kontroll tal-pressjoni li jibda magħluq. Il-birra ta' aggiustament tissettja l-pre-karig tas-spring, li jiddetermina bil-pressjoni li l-blokk jisqel u l-valv jiftaħ.
F’sistemi idrawliċi, il-valvuli ta’ kontroll tal-prezzura li jibdew magħluqin għandhom diversi użi. Ħdejn li jintużaw bħala valvuli ta’ rilaxx tas-sistema, jistgħu wkoll ikkontrollaw is-sekwenza ta’ azzjonijiet — ikkontrollaw li tinsab azzjoni qabel oħra.
Valvula ta’ kontroll tal-prezzura li tibda magħluqa u li tkontrolla li tinsab azzjoni qabel oħra tisemmi valvula ta’ sekwenza.
F’ċirkuit idrauliku li jseħħ kemm it-taħżin kif ukoll it-taħżin bil-bur, il-ċilindru tat-taħżin għandu jispari qabel il-ċilindru tat-taħżin bil-bur. Biex jiġu ħaddes dan, il-valv tas-sekwenza jinstalla fil-ċirkuit immedjatament qabel il-ċilindru tat-taħżin bil-bur. Iż-żarqa tal-valv tas-sekwenza ma tpermettix lil-livella li tikkonnettja l-pażzi primarji u sekondarji sal-biża’ li l-prezzjura tirraba biżżejjed biex tikkompensa l-forza tal-żarqa — sa dan il-mument, il-fluss lejn il-ċilindru tat-taħżin bil-bur huwa blokkat. Għalhekk, il-ċilindru tat-taħżin jispari l-ewli. Meta l-ġibla tagħmel kontatt mal-parti li tinsab fuqha, il-pump għandu jipprovdil prezzjura ogħla biex jikkompensa r-resistenza. Dan jirraba l-prezzjura ‘l fuq il-prezzjura tal-pilot li taġmel effett fuq il-livella tal-valv tas-sekwenza, b’hekk ikkonnettja l-pażzi primarji u sekondarji, u l-fluss jemmur lejn il-ċilindru tat-taħżin bil-bur — il-ċilindru tat-taħżin bil-bur ibda b’hekk il-moviment.

Figura 11-2 Ċirkuit tal-valv tas-sekwenza. Bil-valv tas-sekwenza li jibblokka l-fluss lejn il-ċilindru tat-taħżin bil-bur sal-biża’ li l-prezzjura tas-sistema tirraba, it-taħżin jisir dejjem l-ewli qabel li jibda t-taħżin bil-bur.
Valvula ta' kontroll tal-pressjoni li normalment hija magħluqa u li tintużah biex ittawil jew is-sappurta peż (bħal pjan ta' pressa) tissejjaħ valvula ta' kontra-bilanċ.
F'ċirkwit ta' pressa, meta l-valvula direzzjonali tibagħat il-fluss fit-tarf meqruż tal-ċilindru, il-pjan ta' pressa li jis-siġġu mal-barrut tal-pistun jinżel b'mod mhux ikkontrollat taħt l-gravità, u l-fluss tal-pumpa jinżel għalkollox. Biex dan ma jkunx, valvula ta' pressjoni li normalment hija magħluqa tintużah ħdejn it-tarf ta' wara tal-ċilindru ta' pressa. Il-barrut tal-valvula ma jiftaħx il-passaġġ primarju għall-sekondarju sakemm il-pressjoni ta' is-soltu ma tisalx iktar b'saħħa minn dik li tikkorrispondi mal-peż tal-pjan ta' pressa. B'paroli oħra, fil-ħal li jingħata l-ojl fit-tarf meqruż tal-ċilindru, dan il-metodu jwassal bil-bilanċ tal-peż tal-pjan ta' pressa matul il-biża' sħiħa lejn is-soltu.
Il-valvula ta' bilanċjar tista' wkoll tintuża biex tibbremma l-moviment rotazzjonali ta' motor idrauliku b'ħamla ħeżija. Għall-motor idrauliku li jmanġa rrot ħeżiji, once ir-rot jibnu l-mumentu tagħmel, il-motor jista' jibda jimmexxi ħafna malajr (jibda jimmexxi mingħajr kontroll). Jekk il-valvula ta' bilanċjar tintuża fl-użu tal-motor, il-valvula tiftaħ biss meta l-prezzura fl-użu tirraba għall-valur impostat. Din il-prezzura ħalfa tikkontra l-forza li tintuża biex tikkonverti l-mumentu rotazzjonali tar-rot ħeżija.

Figura 11-3 Valvula ta' bilanċjar. (Fuq) Tippriżerva li l-platina tal-biża tinqab fuq mod mingħajr kontroll. (Isfel) Tippriżerva li l-motor b'ħamla ħeżija jimxix ħafna malajr meta l-ħamla tiddriw il-motor.
Valvula sempliċi ta' sigurtà tikkonsisti essenzjalment f'korpus ta' valvula b'spool li jkun imfassal minn spring ħażin. Meta l-prezzura nespliċita fis-sid ta' spool opposti lispring tirraba għalkemm ħajja, ispool jibda jibdel il-postu u jiftaħ passaġġ biex jirrimbursa l-fluss tal-pump fit-tank.
Fil-ċirkuit tal-eżempju, il-valv ta’ rilaxx sempliċi huwa rregolat b’tali mod li meta l-prezzjoni fir-raba’ tal-pump tisla’ għall-1,000 psi (68.97 bar), se jkun hemm rilaxx ta’ 10 gpm (37.9 lpm). Dan ma jfisserx li l-valv jiftaħ b’surpresa ħdejn 1,000 psi — anzi, ħdejn prezzjonijiet inqas minn 1,000 psi (68.97 bar), il-valv ibda jiftaħ minn punt b’bassa prezzjoni, ibbilerja ċerta kwantità ta’ fluss lejn it-tank. Sa’ ma tisla’ l-prezzjoni għall-1,000 psi (68.97 bar), l-iftiħ jikbr gradwalment biex jaħlas aktar fluss lejn it-tank. Fil-punt tar-regolazzjoni ta’ 1,000 psi (68.97 bar), l-iftiħ tal-orifizzju huwa kbir biżżejjed biex jaħlas il-fluss sħiħ ta’ 10 gpm (37.9 lpm). Meta tinqas il-prezzjoni fis-sistema ħota mill-prezzjoni ta’ iftiħ tal-valv ta’ rilaxx, il-passaġġ lejn it-tank li ġie ffurmat bil-iftiħ tal-valv jidispera mis-sirkwit.

L-iftiħ tal-valv ta’ rilaxx huwa essenzjalment funzjoni tal-orifizzju. Bħal kull apparat orifizzju, il-fluss permezz tagħmel huwa affettuat mit-temperatura tas-silta, u għalhekk biviskużità tagħmel.
Għall-valv ta’ ħelsien impostat għal 1,000 psi (68.97 bar) biex jaqbud 10 gpm (37.9 lpm), l-assunzjoni hija li l-viskożità tal-ojl tibqa’ kostanti. Bir-riżerva tal-attrezzatura fir-ruma, il-viskożità tal-ojl fir-ruma, fit-temperatura tas-sala, hija bejn 400 u 500 SUS (86.3–107.9 cSt). B’dan il-valur ta’ viskożità, l-impostazzjoni tal-valv ta’ ħelsien tas-sistema għal 1,000 psi (68.97 bar) tajja 10 gpm (37.9 lpm) permezz tal-biża’ tal-orifizzju. Meta l-ojl jissħen, il-prezzjoni tal-pump tista’ tintużza għal 900 psi (62 bar) jew iktar baxxa. Dan jiġri għalkemm it-temperatura tal-ojl tirrizza, il-viskożità tonqos – pereżempju, għal 100 SUS (21.6 cSt). Dan ifisser li forza ta’ prezzjoni iżda baxxa tkun suffiċjenti biex tibgħat 10 gpm (37.9 lpm) ta’ fluss permezz tal-biża’ tal-valv ta’ ħelsien lejn it-tank.
Il-kontra jiġri meta l-valv ta’ ħelsien jintużza bil-viskożità ta’ opra – meta l-pump jibda, it-temperatura tal-ojl hija baxxa, il-viskożità għolja, u l-prezzjoni tal-pump tista’ tilħaq 1,100 psi (75.9 bar). Għas-sistemi b’limiti massimi strikta tal-prezzjoni tal-pump, is-sistema għandha tintużża qabel li l-valv ta’ ħelsien jintużza.

Figura 11-5 Effett tat-temperatura fuq il-biżża tar-reliżjoni. Il-ġożż tal-barrak (b’alta viskożità) jikseb pressjoni ogħla biex jaqsam l-istess fluss. Iżda d-dubblu tas-sistema għall-bidu qabel li tissettja l-biżża tar-reliżjoni.
It-tħaddem tal-pump jaffettwa wkoll l-istandard tal-valv ta' rilaxx. Għall-valv ta' rilaxx li jkun stabbilit li jibbypassja 10 gpm (37.9 lpm) ħdejn 1,000 psi (68.97 bar), saħħu li jkun hemm pressjoni ta' 1,000 psi (68.97 bar) fil-port tal-ingress tal-valv, il-fluss tal-pump ta' 10 gpm (37.9 lpm) jista' jibbypassja mis-sezzjoni tal-valv lejn it-tank. Saħħu li l pompa idrawlika tħaddem, il-fluss tal-output tagħmel inqas; il-fluss permezz tal-valv ta' rilaxx jinżel hekk ukoll, għalkemm il-pressjoni tinqas hekk ukoll. Għall-valv stabbilit ħdejn 1,000 psi (68.97 bar) biex jibbypassja 10 gpm (37.9 lpm), meta l-fluss tal-bypass inqas għall-5 gpm (18.95 lpm) b’sabab tat-tħaddem tal-pump, il-pressjoni tal-valv ta' rilaxx tas-sistema tista' tkun biss 900 psi (62 bar). Meta tikkonfigura l-istandard tal-valv ta' rilaxx, se jseħħu situazzjonijiet simili.


Il-pressjoni tal-kriżżjar hija l-pressjoni li fiha l-bidu tal-valv ta' sigurta' jiftaħ il-passaġġ tal-bypass. Għall-valv sempliċi ta' sigurta', din il-pressjoni hija ħażina b'saħansitra inqas mill-valur impostat tal-valv ta' sigurta'. Il-valvi sempliċi ta' sigurta' għandhom il-karatteristika tal-pressjoni tal-kriżżjar preċedenti.
Fil-diagramma tal-kurva tal-performancja tal-valv sempliċi ta' sigurta', il-valv huwa impostat biex jagħmel bypass ta' 10 gpm (37.9 lpm) f'1,000 psi (68.97 bar). Il-kurva turi li l-valv jiftaħ f'800 psi (55.2 bar), u hekk kif il-pressjoni tapproxa 1,000 psi (68.97 bar), il-fluss tal-bypass jizdied — u finalment f'1,000 psi (68.97 bar) l-apertura tal-orifizzju hija kbira biżżeft biex tippermetti 10 gpm (37.9 lpm).
Il-pressjoni ta’ pre-cracking tal-valvula ta’ ħelsien hija disvantaggju għas-sistema. Ejja ngħidu li l-pump/il-mutur jipproduċi 750 psi (51.7 bar) u jiddaħħal 10 gpm (37.9 lpm) għall-attur, fejn hemm bżonn ta’ 550 psi (37.9 bar) għall-baħar u l-bqija ta’ 200 psi (13.8 bar) tikkompensali r-reżistenza tal-fluidu. Bill-użu ta’ valvula sempliċi ta’ ħelsien rregolata għal 1,000 psi (68.97 bar), f’dan il-punt il-valvula tibqa’ magħluqa u kollu l-ojl pressurizzat jinġieb direttament għall-baħar li jkun qed jaġixxi.
Jekk il-pressjoni tal-baħar tirrizza għal 700 psi (48.28 bar), il-pump/il-mutur irrid iżda jirfa’ l-output tiegħu għal 900 psi (62.1 bar) (b’assunzjoni ta’ fluss ta’ output kostanti). Minħabba li l-pressjoni ta’ cracking tal-valvula ta’ ħelsien hija 800 psi (55.2 bar), bil-pressjoni attwali tal-pump, 5 gpm (18.95 lpm) jiġu bypassati, li ifisser li l-attur jirċievi inqas minn kollu l-fluss tal-pump, u l-ażzjoni tintemm b’soltu inqas. Fil-biżka stess, l-ojl jiflow mix-xogħol tal-valvula ta’ ħelsien u jipproduċi ħoss b’mod inutli.
Jekk il-pressjoni tal-biża hija 750 psi (51.7 bar), il-pump/il-mutur għandu jipproduċi 950 psi (65.5 bar) — pressjoni għalkemm iktar b’aktar fluss li jgħaddi mis-saffa tal-biża jew il-forza tal-attur tinżel iktar, u ħajt iktar inutli jintużat bħala ħoss.

Figura 11-7 Effett tal-pressjoni ta’ pre-cracking. Il-valv tas-saffa sempliċi ibda jgħaddi l-fluss qabel ma tibda l-pressjoni settjata, li tnaqqas is-sħana tal-attur u tiffrak l-enerġija bħala ħoss f’pressjonijiet intermedji tal-biża.
Il-valv tal-kontroll tal-pressjoni normalment magħluq għandu l-biżzi ewlenin u sekondarji diskonnessi fil-pożizzjoni normali, u jisensu l-pressjoni fil-biżza ewlenin. Il-valv tal-pressjoni normalment oħluq għandu l-biżzi ewlenin u sekondarji konnessi fil-pożizzjoni normali, u jisensu l-pressjoni fil-biżza sekondarja.
Il-valv tar-riduzzjoni huwa tipikament valv tal-kontroll tal-pressjoni normalment oħluq.
Il-valvula li tnaqqas il-pressjoni topper ta’ pressjoni li tkun ħdejn il-valvula. Meta l-pressjoni ħdejn il-valvula tkun ugwali għall-impostazzjoni tal-valvula, is-spul jinftaħ parzjalment, ikkostitwendu orifizz li jibdel l-enerġija eżcessiva tal-pressjoni ħdejn il-valvula b’ħajt.
Il-ċirkwit tal-klamp tal-eżempju jtalab li l-ċilindru B tal-klamp japplika iktar ftit forza minn dak tal-ċilindru A. Biex jagħmel hekk, valvula li tnaqqas il-pressjoni tintal-b’mod immedjat qabel il-ċilindru B tal-klamp biex innaqqas il-pressjoni li titla’ lejn il-ċilindru B għall-impostazzjoni tal-valvula li tnaqqas il-pressjoni. F’dan il-punt tal-impostazzjoni tal-pressjoni, l-azzjoni tas-spul tal-valvula li tnaqqas il-pressjoni topper funzjoni ta’ orifizz, ibdel l-enerġija eżcessiva tal-pressjoni ħdejn il-valvula b’ħajt. Il-ċilindru B jiklampja bil-pressjoni innaqqsa.
Il-pressjoni fir-raba' ta' ħarġa tas-silġ tar-reduzzjoni f'kundizzjonijiet ta' fluss nominali hija inqas minn dik f'kundizzjonijiet ta' assenza ta' fluss. Id-differenza bejn il-pressjonijiet ridotti oħra hija l-oċċet tad-droppa tal-pressjoni statika tas-silġ tar-reduzzjoni. Id-droppa statika hija karatteristika intrinseka tas-silġ tar-reduzzjoni li tispjega iktar għaliex il-pressjoni tizda ma' żżidta tal-fluss. Silġ tar-reduzzjoni b’fluss nominali ta’ 15 gpm (56,85 lpm) għandu oċċet tad-droppa tal-pressjoni statika ta’ madwar 50 psi (3,45 bar) fil-fluss nominali u bil-pressjoni ta’ trabbaġġ nominali, filwaqt li silġ tar-reduzzjoni b’fluss nominali ta’ 100 gpm (379 lpm) jista’ ikollu oċċet tad-droppa tal-pressjoni statika sa 150 psi (10,3 bar).


Figura 11-9 Droppa tal-pressjoni statika tas-silġ tar-reduzzjoni. Il-pressjoni fir-raba’ hija ħafifa inqas matul il-fluss minn meta jishtoppa l-fluss. Iżda, iktar kbir il-fluss nominali tas-silġ, iktar kbir dan l-oċċet.
Mentre l-isportell tal-valvola ta’ kontroll tal-pressjoni jibda jibda jinħareġ ġewwa l-korpus tal-valvola, xi oliju b’pressjoni jinżel lejn il-baċku fuq l-isportell. Biex il-valvola tifunzjonja b’mod ħażin, il-baċku fuq l-isportell għandu jidrenna kontinwament biex ma jibblokka x’xejn il-moviment tal-isportell. Il-drenaggi jiġi rrealizzat bil-bini ta’ passaġġ ta’ drenaggi ġewwa l-korpus tal-valvola u b’konnessjoni mal-reservwar.
Jekk il-port sekondarju tal-valvola tal-pressjoni jikkonnettja mal-reservwar — bħal fil-valvoli ta’ relief u fil-valvoli ta’ kontra-bilanċ — il-passaġġ ta’ drenaggi jikkonnettja internament mal-port sekondarju (port ta’ ritornu). Dan is-sejħu drenaggi intern.
Jekk il-port sekondarju tal-valvola tal-pressjoni huwa port b’pressjoni (il-port ta’ ħidma), bħal fil-valvoli ta’ sequenza u fil-valvoli ta’ riduzzjoni, il-passaġġ ta’ drenaggi huwa linja separata lejn il-reservwar. Dan is-sejħu drenaggi estern. Il-valvoli ta’ sequenza u l-valvoli ta’ riduzzjoni huma tipikament valvoli ta’ kontroll tal-pressjoni b’drenaggi estern.
Sa dan il-ħin, il-biża tal-prezzjura ġrat permezz ta’ passaġġi ġewwa l-korpus tal-valvula. Normalment, għall-valvuli li huma normalment magħluqa, il-biża tisir fir-raba’ primarja; għall-valvuli li huma normalment miftuħa, fir-raba’ sekondarja. Din il-forma ta’ biża tal-prezzjura tissejjaħ kontroll dirett jew kontroll lokali. Valvula ta’ kontroll tal-prezzjura tista’ wkoll ibiż il-prezzjura minn parti oħra tas-sistema permezz ta’ tubu barrani — din tissejjaħ kontroll remot jew kontroll bil-pilota.

Figura 11-10 Il-kontroll dirett (fuq ix-xellug) jibża l-prezzjura fir-raba’ tal-valvula stess. Il-kontroll remot (fuq il-lemin) jippermetti li sinjal tal-prezzjura ħarīf ifteħ jew jaġġusta l-valvula — utli għall-iskariku tal-akkumulatur u għall-sekwenza ta’ aktur multipli.
Valvula ta’ skariku hija valvula ta’ kontroll tal-prezzjura li tifteħ normalment u li tikkontrolla b’mud irremot. Meta l-prezzjura tas-sistema fil-punt ta’ biża tilħaq il-valur pre-sett, il-valvula tirid il-fluss lejn it-tank.
Fil-ċirkuit tal-akkumulatur b’valv ta’ pressjoni ta’ kontroll dirett, once l-akkumulatur jiġi ħażen għall-pressjoni settata tal-valv, il-fluss tal-output tal-pump jirreġgħu lejn it-tank bil-pressjoni tar-relief valve. Dan jispiża kwantità sinifikanti ta’ potenza u jipproduċi kmiżit kbir ta’ ħoss li mhux meħtieġ. Jekk il-linja ta’ kontroll tikkonnettja mal-valv ta’ unloading ħdejn il-valv ta’ rikupru — allura meta l-akkumulatur jiġi ħażen għall-pressjoni settata tal-valv, il-pressjoni ta’ kontroll toħroġ il-valv, ibbilerja l-fluss tal-pump lejn it-tank bil-başa pressjoni possibbli. F’dan il-ħin, il-pump ma jkunx bżonn li jipprovdil pressjoni għolja biex iżda jibbilja l-valv ta’ unloading, għalkemm il-pressjoni ta’ kontroll tajt mill-akkumulatur li huwa izolat bil-valv ta’ rikupru. Minħabba li l-pressjoni tal-pump f’dan il-punt hija ħafifa ħafifa, il-perdita ta’ potenza hija wkoll ħafifa ħafifa.

Figura 11-11 Ċirkuit ta’ valv ta’ unloading. Meta l-akkumulatur jiġi ħażen, il-valv ta’ rikupru jizolahu mis-sistema tal-pump, u l-valv ta’ unloading ibbilerja l-fluss tal-pump lejn it-tank bil-baża pressjoni possibbli — issewwa ħafna ħafna tal-potenza tal-pump matul il-ħal ta’ stenn.
Valvula direttament ħajja ta' bilanċ irrispettiva installata ħdejn il-bażi tal-ċilindru li jappoġġja l-platina tal-pressa tista' b'mod effettiv bilanċar jew neġliġi l-biża' tal-platina. Iżda matul il-proċess ta' pressjoni, meta l-platina teġi b'dak li jkun immaġinat bħala materjal, il-biża' tal-platina m'għandhiex tiżdied mal-forza totali ta' pressjoni. Jekk dan ma jkunx desiderat, il-valvula ta' bilanċ irrispettiva għandha tużah il-kontroll remot, bil-linja ta' kontroll magħquda mal-linja oħra ta' ċilindru li tkun attiva. Bill-użu ta' valvula ta' bilanċ irrispettiva b'kontroll remot, il-platina tibqa' bilanċata matul il-moviment lejn is-soltu, iżda matul il-proċess ta' pressjoni l-biża' tal-platina tista' tintuż bħala forza ta' pressjoni. Matul il-ħaża kollha lejn is-soltu, meta tkun f'ħaża ta' ħolqien (idle stroke), il-biża' propja tal-platina tipprova li tispiċċa l-barrut tal-ċilindru lejn is-soltu, u l-prezzur tas-soltu u l-prezzur tal-linja ta' kontroll inaqqas, għalkemm il-valvula ta' bilanċ irrispettiva tinsab f'tendenza li tissegħel, li jżdied ir-resistenza u jippreveni li l-fluss jilħaq is-soltu tas-soltu; matul il-proċess ta' pressjoni, il-valvula ta' bilanċ irrispettiva titwetta b'mod wiesa' minn prezzur għoli tas-soltu tal-linja ta' kontroll, mingħajr prezzur rewers li jaffettwa l-lejn is-soltu tal-barrut, għalkemm il-biża' tal-platina tista' tizdied mal-forza ta' pressjoni.
Nota: Il-ċirkwit li jidher ġie semplifikat. Il-ċirkwit attwali jteħeġ tħassir biex jiżda l-oġġett ta' oġġu operazzjoni stabbli.
Fl-ċirkwit tal-mutur idrawliku li jidher, valv ta' bilanċ dirett jintuża biex iżda l-inerzja rotazzjonali tal-biża' ħażina. Il-valv ta' bilanċ ġie rregolat għal 800 psi (55.2 bar), u jipprovdil b'mod kontinwu pressjoni kontra l-biża' li qed idur, għalkemm hekk il-veloċità tal-biża' ma tistax teċċedi l-fluss tal-pump u tikkawża overspeed. Madankollu, dan ifisser wkoll li l-pressjoni fil-biża' tal-mutur trid teċċedi l-pressjoni tal-biża' li tkun qed topera bħala ħlas plus 800 psi (55.2 bar) — din hija disvantaggi. Biex jaqbel din il-problema, valv ta' frejn jista' jintużat minflok.

Il-valv ta' frejn huwa valv ta' kontroll tal-pressjoni li ġeneralment huwa mgħalq, b'portijiet ta' kontroll dirett u remot. It-tnejn il-modi ta' kontroll huma kkunnessi simultanjament. Il-valvi ta' frejn huma komunement użati b'muturi idrawliki u jisbqu l-valvi ta' bilanċ diretti fl-ċirkwiti tal-muturi idrawliki.
Il-valvula tal-bremb consisti f’korpo tal-valvula, spul, pistuna ta’ kontroll, spring ta’ bias u apparat għall-ajustar tas-spring. Il-korpo tal-valvula għandu passaġġi primarji, sekondarji, ta’ kontroll intern u ta’ kontroll estern.
Il-valvula tal-brajk hija valvula li normalment hija magħluqa. Ippresupponi li l-ispiral ta’ bias hija rregolata għall-iftiħ dirett ta’ 800 psi (55,2 bar). Meta l-pressjoni fil-passaġġ intern ta’ kontroll tirraba’ sa 800 psi (55,2 bar), il-pistun ta’ kontroll jibda jinżel ’il fuq u jipprem il-valvula, li jiftaħ il-valvula tal-brajk. Meta l-pressjoni tonqos taħt 800 psi (55,2 bar), il-valvula tgħalaq. Din l-azzjoni hija identika għall-valvula ta’ bilanċ direttament attiva. L-erja interna tal-pistun ta’ kontroll hija ħafna iżżellem mill-erja tas-sezzjoni trasversali tal-valvula — ir-rappurt ta’ erja huwa b’soltu 8:1. Il-port estern ta’ kontroll ġeneralment jinkonnett mal-linja oħra ta’ funzjonament tal-mutur. Il-pressjoni esterna tagħmel effett fuq l-ebda opposta tal-kavità tas-spiral tal-valvula — biss 100 psi (6,89 bar) huma meħtieba biex ifteħ il-valvula, għalkuli għandu effett fuq l-ebda ta’ is-sotto tal-valvula, li għandu erja li hija 8 darbiet l-erja tal-pistun ta’ kontroll.
Iżda l-valvul tal-brejk huwa rregolat għal 800 psi (55.2 bar) bil-kontroll dirett. Meta l-pressjoni tal-linja tal-ingress tal-mutur tirraba għal 100 psi (6.89 bar), il-valvul tal-brejk jiftaħ, u l-pressjoni tal-ingress tal-mutur tintuża b’mod sħiħ biex iddur il-ħamla (b’assunzjoni li 100 psi / 6.89 bar hija ogħla). Jekk il-ħamla tibda tisir ħdejn il-biżżejjed, il-pressjoni tal-ingress tal-mutur tinżel, il-valvul tal-brejk jissegħu, u l-pressjoni ta’ ritorn ta’ 800 psi (55.2 bar) tiftaħ mill-ġdid, imma dan jiksef ir-resistenza u jimmexxi l-ħamla.
Il-valvul tal-brejk huwa valvul ta’ kontroll tal-pressjoni li normalment huwa mgħeluq. L-ażzjoni tagħmel hi direttament relatata mal-bżonnijiet tal-ħamla tal-mutur.

Figura 11-13 Valvul tal-brejk. Kontrarju għall-valvul sempliċi ta’ bilanċ, il-valvul tal-brejk għandu kontroll dirett (intern) u remot (estern). Ir-rapport ta’ erja ta’ 8:1 ifisser li biss pressjoni tal-pilota esterna ta’ 100 psi hija meħtieba biex jiftaħ – għalkemm hekk il-mutur jista’ jiddur il-ħamla b’mod faċli, filwaqt li jipprovdil 800 psi ta’ pressjoni ta’ ritorn għall-brekjat meta l-ħamla tipprova li tisir ħdejn il-biżżejjed.
Ħlief għall-biżżellijiet tal-irrilaxx u l-biżżellijiet tal-iskariku, il-biżżellijiet tal-prezzjoni b’mod ġenerali jmeħtu li jkunu b’fluss invers biex jippermettu l-fluss liberament. Il-biżżellijiet tal-prezzjoni normalment magħluqa jisensu l-prezzjoni tal-port primarju — jekk il-fluss jirreversa, il-prezzjoni tal-port primarju tonqos, is-spul jinġellem, u l-konnessjoni bejn il-port primarju u s-sekondarju tinterrmina. Minħabba li l-fluss invers ma jistax jaqsam mix-xejn minn biżżellijiet tal-prezzjoni normalment magħluqa, trid tintuża valvula ta’ kontroll biex tibbypass dan it-tip ta’ valvula.
Il-biżżellijiet tal-prezzjoni normalment iftoħa jisensu l-prezzjoni tal-passaġġ sekondarju — selma l-fluss jirreversa, il-prezzjoni tas-silta jibqa’ taħt il-valur impostat, u l-passaġġ tal-valvula jibqa’ għalkemm iftoħ, għalkemm hekk ma tkunx meħuda b’soltu valvula ta’ kontroll għall-fluss invers. Madankollu, fil-prattika, jekk il-prezzjoni tal-port sekondarju tirrizza ‘l fuq il-valur impostat, is-spul jinġellem b’surpresa. Bħala prekuzzjoni, il-valvuli ta’ kontroll u r-reduċinġ valvuli jintużaw b’mod komuni biex jiżdamm il-fluss invers.

Mis-studju ta’ din il-baġit, nistgħu nesprimu l-irregoli ewlenin għall-valvuli tal-kontroll tal-prezzjoni:

Figura 11-15: Is-simboli grafiki għall-biżżeft il-valvuli ta’ kontroll tal-pressjoni. Nota: il-valvuli ta’ sequenza u l-valvuli ta’ riduzzjoni għandhom ħajt ta’ drain barrani (murin bħala linji puniti lejn it-tank). Il-valvuli ta’ relief, ta’ skariku u ta’ kontra-bilanċ jistgħu jużaw drain intern.
It-termini ewlenin li jintużaw b’relazzjoni mal-valvuli ta’ kontroll tal-pressjoni: